Reč je o konceptu koji je zamišljen kao plutajući grad kapaciteta do 80.000 ljudi, a koji bi, ukoliko ikada bude izgrađen, predstavljao jednu od najvećih veštačkih struktura na vodi u istoriji.Projekat koji je još tokom devedesetih godina predstavio američki inženjer Norman Nikson ponovo je vraćen u fokus nakon smrti njegovog tvorca 2012. godine. Danas ga razvija tim pod vođstvom Rodžera Guča, izvršnog direktora kompanije "Freedom Cruise Line International", koji tvrdi da postoji ozbiljno interesovanje za njegovu realizaciju, uprkos ogromnim tehničkim i finansijskim izazovima.JLPPA / Bestimage / ProfimediaGigantske dimenzije i milijarde evra ulaganjaPrema postojećem konceptu, "Freedom Ship" bio bi dugačak oko 1.609 metara, širok 244 metra i imao bi čak 30 paluba. Procene govore da bi ukupna vrednost izgradnje iznosila oko 13,9 milijardi evra, što ovaj projekat svrstava među najskuplje pomorske poduhvate ikada planirane.Brod je zamišljen kao samoodrživa zajednica koja bi imala 50.000 stalnih stanovnika, dodatnih 10.000 putnika i posetilaca, kao i oko 20.000 članova posade. Ideja je da se na jednom mestu objedini život, rad i zabava, uz potpunu infrastrukturu nalik savremenom gradu.Prema planu, na brodu bi se nalazili bolnica, škole, prodavnice, hoteli, restorani, kongresni centar, stadion sa 15.000 mesta, kao i vodeni park, muzeji i koncertna dvorana, što ga čini kompletnim urbanim centrom na vodi.Grad na vodiUnutrašnjost broda bila bi organizovana tako da funkcioniše kao pravi grad. Planirano je i postojanje velikog akvarijuma namenjenog roniocima, prostranog noćnog kluba, kao i dvospratne gastronomske hale za dodatne sadržaje ishrane i druženja.Obrazovni sistem bio bi razvijen od osnovnog do univerzitetskog nivoa, dok bi četiri palube bile rezervisane za poslovne zone, finansijske institucije, banke i maloprodaju. Na vrhu konstrukcije nalazilo bi se čak osam heliodroma za vazdušni saobraćaj.Freedom Cruise Line International / Ferrari / ProfimediaUnutar broda bio bi razvijen i interni transportni sistem, uključujući tramvajsku mrežu za kretanje između zona, dok bi pešačke staze i parkovi omogućavali slobodno kretanje stanovnika kroz "plutajući grad".Brod koji stalno plovi oko svetaZa razliku od klasičnih kruzera, "Freedom Ship" nije zamišljen da pristaje u luke. Plan je da konstantno plovi međunarodnim vodama i da obiđe svet jednom u periodu od oko dve godine, krećući se brzinom od oko sedam čvorova.Zbog svojih dimenzija, brod ne bi mogao da pristane ni u jednu postojeću luku, već bi se putnici i snabdevanje obavljali putem manjih trajekata. Predviđeno je i da uz njega mogu pristajati drugi kruzeri, čime bi se stvorio dodatni protok posetilaca.Ovakav koncept, prema autorima, omogućava potpuno novi oblik mobilnog urbanog života koji ne zavisi od jedne lokacije ili države.Finansiranje, energija i planovi za budućnostJedan od najvećih izazova ostaje obezbeđivanje početnog kapitala, ali i sama organizacija gradnje. Prema trenutnim planovima, izgradnja bi mogla da počne u Indoneziji, nakon zatvaranja finansijske konstrukcije, a trup bi bio sastavljen iz više delova na moru.Procene govore da bi izgradnja trajala između tri i četiri godine, uz mogućnost da se prvi stanovnici usele i pre potpunog završetka radova. Finansijski model predviđa i učešće privatnih preduzetnika koji bi iznajmljivali ili kupovali poslovni prostor na brodu.Freedom Cruise Line International / Ferrari / ProfimediaMeđu dodatnim funkcijama projekta navodi se i čišćenje okeana tokom plovidbe, dok bi kao izvor energije bila razmatrana i nuklearna tehnologija radi smanjenja emisije ugljenika.Podeljena mišljenjaIako su tokom godina postojali brojni slični koncepti, do sada su realizovana samo dva rezidencijalna kruzera. U poređenju sa njima, "Freedom Ship" bio bi višestruko veći i kompleksniji, što dodatno pojačava skepsu stručne javnosti.Projektni menadžer Sridev Mukerdžea ipak veruje da ideja ima potencijal za realizaciju, ističući da su posvećenost i upornost ključni faktori za uspeh ovako velikog poduhvata.- Verujem da su mogućnosti neograničene - poručio je Mukerdžea, dodajući da će učiniti sve kako bi projekat bio ostvaren uprkos svim izazovima koji stoje na putu njegovoj realizaciji.
0 Komentari
Sortiraj po: