Subota, 12.09.2009.

06:50

Užice dobilo low cost aerodrom?

Užice dobilo low cost aerodrom? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

m.m.

pre 16 godina

Mnogo veci broj ljudi gravitira aerodromu Konstantin Veliki u Nisu, samim tim sto je, sa dva i po sata prosecno brze voznje od Beograda autoputem, a kamoli za juznjake, sasvim dostupan. Pritom, ima tri glavna grada daleko od sebe, na 200km udaljenosti. Zalosno je da imamo aerodrom u koji su ulozeni milioni da bi bio osposobljen za medjunarodni saobracaj, zalosno je sto je bio pred potpisivanjem ugovora sa Ryanair-om, i jos zalosnije je sto je sve obustavila drzava na najperfidniji moguci nacin, bez objaznjenja, zato sto zna da bi JAT propao kroz dva meseca. Jer sasvim je prirodno da ce jedan obican gradjanin Srbije radije izabrati povratni let iz Nisa, koji ce ga sa sve autobuskom kartom ako treba i iz Subotice kostati mozda i 60-70 evra, nego let Jatom za 300 evra. Zalosno je sto sam juce dosla preko Temisvara u Barselonu, od kuce, koja je pet minuta od niskog aerodroma. Da ne pominjemo sto je Spanija skoro tabu za JAT i aerodrom Nikola Tesla. Ne razumem zasto drzava i dalje, na racun i kontra interesima svojih gradjana, i dalje finansira i odrzava gubitasa. Blago nama i hvala Sofiji, Skoplju i Temisvaru. Uskoro cemo da letimo i iz Pristine.

anja

pre 16 godina

Konacno!!!!!! To je kljuc za razvoj tog regiona. Osim toga nije li vojska finansirana iz budzeta. Ne znam sta imaju da se bune. OSim toga po Dejtonu to ne moze da bude vojni aerodrom jer zadire u teritoriju druge dve drzave.

to

pre 16 godina

Nema šanse da dobijete dozvole. Dok je Bg i JAT-a niko živ, osim poljoprivredne avijacije (a i to je jAT) neće leteti. Šta će vama u centralnoj Srbiji aerodrom? To samo mi u Bg možemo i neki put ćete vi svi iz provincije da dođete u velelepnu metropolu da vidite avione. Imate autobuse pa se vozite.

odgovor letacu

pre 16 godina

Zlatibor o kome ja pricam nisu Kraljeve vode ( na zalost vecina nasih ljudi misli na to kad se kaze Zlatibor). Zlatibor je planina koja po prirodnim lepotama i klimi, daleko nadmasuje sve drugo sto srbija nudi , posto ima potencijal da se razvije i letnji i zimski turizam, poseta manastirima, Sirogojnu, Tari, Mokroj Gori, jezerima u okolini. Ma da ne nabrajam ima toga mnogo

Stockholmare

pre 16 godina

Eeeee steta majku mu - kasno! C,c,c,c,c,c,! Evo bas sad obavestih svoje kolege iz kancelarije o nevidjenim lepotama Uzica, Sumadije, o Srbiji opasanoj duvanskim dimom i turistickoj turi - Obilazak divljih deponija i zagadjenih reka, Mokroj Gori i seljacima koji vitlaju vilama na Kusturicu, svima znanim srpskim manastirima i popovima u dzipovima koji nose pistolje i lopate... o mogucnosti da sve to vide sletivsi u Uzice skoro, na najduzu pistu na Balkanu eeeeej! I evo ljudi placu, lupaju se u grudi, cupaju kose, hoce da pojedu od besa vec kupljene avio-karte za Tenerife, Algarve, Kazablanku, Siciliju, Tajland! A ja im - crveneci se od krivice, vadim karte iz usta, prinosim vodu, pljuskam ih, otvaram prozore.
Narode... Srbija i Turizam, Uzice, Ponikve, aerodrom... o cemu bre vi pricate?!! Koga to van Srbije zanima, aman?!

Sale Milano

pre 16 godina

Samo u Lombardiji(Italija)zivi preko 30000 nasih ljudi.A nekoliko hiljada nasih studenata studira u Italiji,vecinom na severu Italije.Karta za autobus,povratna, Milano-Bg kosta oko 100eura,a put traje oko 15 i vise sati.Avionska,JAT,je nekoliko puta skuplja.A pogledajte cene Low cost comp. na internetu,pa cete videti,na pr. da za 30tak eura mozete otici iz Milana(Bergamo) do Pariza i natrag.I kako sad strane kompanije nemaju interes da uvedu linije u Srbiji???Ako bi recimo,niski aerodrom vrsio ove letove,ja bi recimo od Milana do BG stizao za manje od 5 sati,a kostalo bi me manje nego autobusom.I...?????

srebrni letac

pre 16 godina

Sada će sve low cost kompanije da nagrnu u Užice i da dovezu silne goste na Zlatibor. Englezi i Nemci koji su putovali na Kopaonik odustali su zbog nenormalnih cena usluga.

Zlatibor je prestonica divlje gradnje i svi će oduševiti prizorom koji budu videli. Odmah će zaboraviti Alpe.

dusom u UE, telom u belom svetu

pre 16 godina

super vest, krajnje je vreme da se to desi, svaka cast Zrenjaninu, Nisu itd al je ipak Zlatibor ( a zadnjih godina i okolina) najposecenija turisticka destinacija u Srbiji. A i ja cu brze stizati do kuce

Bole

pre 16 godina

A BG ce dobiti low cost kompanije i aerodrom kad se interesi pojedinaca zamene interesom vecine. tako je bilo i za ulje (najskoriji slucaj) i za sve ostalo.

Nindza

pre 16 godina

Samo su Zrenjanin zavrnuli, jer je Pajtic bio malo iskompleksiran zbog Gorana Knezevica (nisam bas neki obozavatelj istog, ali je njegovo hapsenje cista farsa). I tu je negde i kraj moje bilo kakve podrske statutu Vojvodine. Bolece Pajtica, LSV i novosadsku ekipu Banat...
Elem, drago mi je da bar neko dobro prodje, i nadam se da ce ovo u Uzicu zaziveti. Onda jos jedan u Vojvodini i jedan u centralnoj/istocnoj Srbiji, pa da licimo na nesto...

drago

pre 16 godina

problem je jer nema ideja kako doci do novih aviofirmi, da iz evrope lete za nos i sigurno za uzice u buducnocti. Za nis se leti samo iz züricha 2x nedeljno kao i iz nisa za zürich.Problem lezi u beogradu, jer jat je beogradska a ne srpska firma. Pogledajte sta se sada radi, namecu nam sada i montenegro erlajns, kao sa njima je povoljnije u evropu.ovo je sve zalosno.Ali sreca sto jesrpski radnik u emigraciji dovoljno mudar da zna sta je njegovo i njegov interes.

JumpingJupiter

pre 16 godina

Super je to za Uzice, samo da se ne desi ista prica kao i sa aerodromom u Nisu. Imamo aerodrom koji nam nicemu ne sluzi!!! Kad ce vec jednom te lowcost kompanije da pocnu i iz Srbije da lete !

djole

pre 16 godina

Pozdravljam ovo, ali kada ce drzava da omoguci koriscenje Niskog aerodroma za medjunarodne letove? Ostajemo tako bez silnog novca gradjana juga Srbije koji zbog nemogucnosti koriscenja aerodroma Konstantin veliki koriste usluge aerodroma u Sofiji i Skoplju. Pravog opravdanja za sve razloge koje su navodili za sada nema. Krajnje je vreme da se pokrene i to pitanje i da se jednom zauvek resi.

dragan antonijevic

pre 16 godina

Odlicna ideja,aerodrom Ponikve treba staviti u low cost,odnosno u komercijalnu funkciju,da donosi profit,a ne da se kao do sada ,Aerodrom odrzava uzimanjem para iz vojnog tj. budzeta Srbije.Posebno je opravdano sve,zbog toga sto je aerodrom u funkciji vise od 200 dana tokom godine.

Novobeogradjanin

pre 16 godina

Najpozitivnija vest danas od svih koje sam procitao!
Svaka cast!
Ima da zivne cela okolina oko aerodroma, a na kraju godine to ce se pozitivno odraziti i na ukupan finansijski konto drzave!

Veljko

pre 16 godina

Bravo!

Samo 'ajde prvo da niški aerodrom dobije pravo da sa njega lete low cost kompanije, jer on je već civilni i ne treba dodatno ulagati.

Veljko

pre 16 godina

Bravo!

Samo 'ajde prvo da niški aerodrom dobije pravo da sa njega lete low cost kompanije, jer on je već civilni i ne treba dodatno ulagati.

djole

pre 16 godina

Pozdravljam ovo, ali kada ce drzava da omoguci koriscenje Niskog aerodroma za medjunarodne letove? Ostajemo tako bez silnog novca gradjana juga Srbije koji zbog nemogucnosti koriscenja aerodroma Konstantin veliki koriste usluge aerodroma u Sofiji i Skoplju. Pravog opravdanja za sve razloge koje su navodili za sada nema. Krajnje je vreme da se pokrene i to pitanje i da se jednom zauvek resi.

JumpingJupiter

pre 16 godina

Super je to za Uzice, samo da se ne desi ista prica kao i sa aerodromom u Nisu. Imamo aerodrom koji nam nicemu ne sluzi!!! Kad ce vec jednom te lowcost kompanije da pocnu i iz Srbije da lete !

Bole

pre 16 godina

A BG ce dobiti low cost kompanije i aerodrom kad se interesi pojedinaca zamene interesom vecine. tako je bilo i za ulje (najskoriji slucaj) i za sve ostalo.

Novobeogradjanin

pre 16 godina

Najpozitivnija vest danas od svih koje sam procitao!
Svaka cast!
Ima da zivne cela okolina oko aerodroma, a na kraju godine to ce se pozitivno odraziti i na ukupan finansijski konto drzave!

dragan antonijevic

pre 16 godina

Odlicna ideja,aerodrom Ponikve treba staviti u low cost,odnosno u komercijalnu funkciju,da donosi profit,a ne da se kao do sada ,Aerodrom odrzava uzimanjem para iz vojnog tj. budzeta Srbije.Posebno je opravdano sve,zbog toga sto je aerodrom u funkciji vise od 200 dana tokom godine.

drago

pre 16 godina

problem je jer nema ideja kako doci do novih aviofirmi, da iz evrope lete za nos i sigurno za uzice u buducnocti. Za nis se leti samo iz züricha 2x nedeljno kao i iz nisa za zürich.Problem lezi u beogradu, jer jat je beogradska a ne srpska firma. Pogledajte sta se sada radi, namecu nam sada i montenegro erlajns, kao sa njima je povoljnije u evropu.ovo je sve zalosno.Ali sreca sto jesrpski radnik u emigraciji dovoljno mudar da zna sta je njegovo i njegov interes.

Nindza

pre 16 godina

Samo su Zrenjanin zavrnuli, jer je Pajtic bio malo iskompleksiran zbog Gorana Knezevica (nisam bas neki obozavatelj istog, ali je njegovo hapsenje cista farsa). I tu je negde i kraj moje bilo kakve podrske statutu Vojvodine. Bolece Pajtica, LSV i novosadsku ekipu Banat...
Elem, drago mi je da bar neko dobro prodje, i nadam se da ce ovo u Uzicu zaziveti. Onda jos jedan u Vojvodini i jedan u centralnoj/istocnoj Srbiji, pa da licimo na nesto...

srebrni letac

pre 16 godina

Sada će sve low cost kompanije da nagrnu u Užice i da dovezu silne goste na Zlatibor. Englezi i Nemci koji su putovali na Kopaonik odustali su zbog nenormalnih cena usluga.

Zlatibor je prestonica divlje gradnje i svi će oduševiti prizorom koji budu videli. Odmah će zaboraviti Alpe.

Sale Milano

pre 16 godina

Samo u Lombardiji(Italija)zivi preko 30000 nasih ljudi.A nekoliko hiljada nasih studenata studira u Italiji,vecinom na severu Italije.Karta za autobus,povratna, Milano-Bg kosta oko 100eura,a put traje oko 15 i vise sati.Avionska,JAT,je nekoliko puta skuplja.A pogledajte cene Low cost comp. na internetu,pa cete videti,na pr. da za 30tak eura mozete otici iz Milana(Bergamo) do Pariza i natrag.I kako sad strane kompanije nemaju interes da uvedu linije u Srbiji???Ako bi recimo,niski aerodrom vrsio ove letove,ja bi recimo od Milana do BG stizao za manje od 5 sati,a kostalo bi me manje nego autobusom.I...?????

dusom u UE, telom u belom svetu

pre 16 godina

super vest, krajnje je vreme da se to desi, svaka cast Zrenjaninu, Nisu itd al je ipak Zlatibor ( a zadnjih godina i okolina) najposecenija turisticka destinacija u Srbiji. A i ja cu brze stizati do kuce

to

pre 16 godina

Nema šanse da dobijete dozvole. Dok je Bg i JAT-a niko živ, osim poljoprivredne avijacije (a i to je jAT) neće leteti. Šta će vama u centralnoj Srbiji aerodrom? To samo mi u Bg možemo i neki put ćete vi svi iz provincije da dođete u velelepnu metropolu da vidite avione. Imate autobuse pa se vozite.

Stockholmare

pre 16 godina

Eeeee steta majku mu - kasno! C,c,c,c,c,c,! Evo bas sad obavestih svoje kolege iz kancelarije o nevidjenim lepotama Uzica, Sumadije, o Srbiji opasanoj duvanskim dimom i turistickoj turi - Obilazak divljih deponija i zagadjenih reka, Mokroj Gori i seljacima koji vitlaju vilama na Kusturicu, svima znanim srpskim manastirima i popovima u dzipovima koji nose pistolje i lopate... o mogucnosti da sve to vide sletivsi u Uzice skoro, na najduzu pistu na Balkanu eeeeej! I evo ljudi placu, lupaju se u grudi, cupaju kose, hoce da pojedu od besa vec kupljene avio-karte za Tenerife, Algarve, Kazablanku, Siciliju, Tajland! A ja im - crveneci se od krivice, vadim karte iz usta, prinosim vodu, pljuskam ih, otvaram prozore.
Narode... Srbija i Turizam, Uzice, Ponikve, aerodrom... o cemu bre vi pricate?!! Koga to van Srbije zanima, aman?!

odgovor letacu

pre 16 godina

Zlatibor o kome ja pricam nisu Kraljeve vode ( na zalost vecina nasih ljudi misli na to kad se kaze Zlatibor). Zlatibor je planina koja po prirodnim lepotama i klimi, daleko nadmasuje sve drugo sto srbija nudi , posto ima potencijal da se razvije i letnji i zimski turizam, poseta manastirima, Sirogojnu, Tari, Mokroj Gori, jezerima u okolini. Ma da ne nabrajam ima toga mnogo

anja

pre 16 godina

Konacno!!!!!! To je kljuc za razvoj tog regiona. Osim toga nije li vojska finansirana iz budzeta. Ne znam sta imaju da se bune. OSim toga po Dejtonu to ne moze da bude vojni aerodrom jer zadire u teritoriju druge dve drzave.

m.m.

pre 16 godina

Mnogo veci broj ljudi gravitira aerodromu Konstantin Veliki u Nisu, samim tim sto je, sa dva i po sata prosecno brze voznje od Beograda autoputem, a kamoli za juznjake, sasvim dostupan. Pritom, ima tri glavna grada daleko od sebe, na 200km udaljenosti. Zalosno je da imamo aerodrom u koji su ulozeni milioni da bi bio osposobljen za medjunarodni saobracaj, zalosno je sto je bio pred potpisivanjem ugovora sa Ryanair-om, i jos zalosnije je sto je sve obustavila drzava na najperfidniji moguci nacin, bez objaznjenja, zato sto zna da bi JAT propao kroz dva meseca. Jer sasvim je prirodno da ce jedan obican gradjanin Srbije radije izabrati povratni let iz Nisa, koji ce ga sa sve autobuskom kartom ako treba i iz Subotice kostati mozda i 60-70 evra, nego let Jatom za 300 evra. Zalosno je sto sam juce dosla preko Temisvara u Barselonu, od kuce, koja je pet minuta od niskog aerodroma. Da ne pominjemo sto je Spanija skoro tabu za JAT i aerodrom Nikola Tesla. Ne razumem zasto drzava i dalje, na racun i kontra interesima svojih gradjana, i dalje finansira i odrzava gubitasa. Blago nama i hvala Sofiji, Skoplju i Temisvaru. Uskoro cemo da letimo i iz Pristine.

Stockholmare

pre 16 godina

Eeeee steta majku mu - kasno! C,c,c,c,c,c,! Evo bas sad obavestih svoje kolege iz kancelarije o nevidjenim lepotama Uzica, Sumadije, o Srbiji opasanoj duvanskim dimom i turistickoj turi - Obilazak divljih deponija i zagadjenih reka, Mokroj Gori i seljacima koji vitlaju vilama na Kusturicu, svima znanim srpskim manastirima i popovima u dzipovima koji nose pistolje i lopate... o mogucnosti da sve to vide sletivsi u Uzice skoro, na najduzu pistu na Balkanu eeeeej! I evo ljudi placu, lupaju se u grudi, cupaju kose, hoce da pojedu od besa vec kupljene avio-karte za Tenerife, Algarve, Kazablanku, Siciliju, Tajland! A ja im - crveneci se od krivice, vadim karte iz usta, prinosim vodu, pljuskam ih, otvaram prozore.
Narode... Srbija i Turizam, Uzice, Ponikve, aerodrom... o cemu bre vi pricate?!! Koga to van Srbije zanima, aman?!

Veljko

pre 16 godina

Bravo!

Samo 'ajde prvo da niški aerodrom dobije pravo da sa njega lete low cost kompanije, jer on je već civilni i ne treba dodatno ulagati.

dusom u UE, telom u belom svetu

pre 16 godina

super vest, krajnje je vreme da se to desi, svaka cast Zrenjaninu, Nisu itd al je ipak Zlatibor ( a zadnjih godina i okolina) najposecenija turisticka destinacija u Srbiji. A i ja cu brze stizati do kuce

to

pre 16 godina

Nema šanse da dobijete dozvole. Dok je Bg i JAT-a niko živ, osim poljoprivredne avijacije (a i to je jAT) neće leteti. Šta će vama u centralnoj Srbiji aerodrom? To samo mi u Bg možemo i neki put ćete vi svi iz provincije da dođete u velelepnu metropolu da vidite avione. Imate autobuse pa se vozite.

Nindza

pre 16 godina

Samo su Zrenjanin zavrnuli, jer je Pajtic bio malo iskompleksiran zbog Gorana Knezevica (nisam bas neki obozavatelj istog, ali je njegovo hapsenje cista farsa). I tu je negde i kraj moje bilo kakve podrske statutu Vojvodine. Bolece Pajtica, LSV i novosadsku ekipu Banat...
Elem, drago mi je da bar neko dobro prodje, i nadam se da ce ovo u Uzicu zaziveti. Onda jos jedan u Vojvodini i jedan u centralnoj/istocnoj Srbiji, pa da licimo na nesto...

djole

pre 16 godina

Pozdravljam ovo, ali kada ce drzava da omoguci koriscenje Niskog aerodroma za medjunarodne letove? Ostajemo tako bez silnog novca gradjana juga Srbije koji zbog nemogucnosti koriscenja aerodroma Konstantin veliki koriste usluge aerodroma u Sofiji i Skoplju. Pravog opravdanja za sve razloge koje su navodili za sada nema. Krajnje je vreme da se pokrene i to pitanje i da se jednom zauvek resi.

m.m.

pre 16 godina

Mnogo veci broj ljudi gravitira aerodromu Konstantin Veliki u Nisu, samim tim sto je, sa dva i po sata prosecno brze voznje od Beograda autoputem, a kamoli za juznjake, sasvim dostupan. Pritom, ima tri glavna grada daleko od sebe, na 200km udaljenosti. Zalosno je da imamo aerodrom u koji su ulozeni milioni da bi bio osposobljen za medjunarodni saobracaj, zalosno je sto je bio pred potpisivanjem ugovora sa Ryanair-om, i jos zalosnije je sto je sve obustavila drzava na najperfidniji moguci nacin, bez objaznjenja, zato sto zna da bi JAT propao kroz dva meseca. Jer sasvim je prirodno da ce jedan obican gradjanin Srbije radije izabrati povratni let iz Nisa, koji ce ga sa sve autobuskom kartom ako treba i iz Subotice kostati mozda i 60-70 evra, nego let Jatom za 300 evra. Zalosno je sto sam juce dosla preko Temisvara u Barselonu, od kuce, koja je pet minuta od niskog aerodroma. Da ne pominjemo sto je Spanija skoro tabu za JAT i aerodrom Nikola Tesla. Ne razumem zasto drzava i dalje, na racun i kontra interesima svojih gradjana, i dalje finansira i odrzava gubitasa. Blago nama i hvala Sofiji, Skoplju i Temisvaru. Uskoro cemo da letimo i iz Pristine.

Novobeogradjanin

pre 16 godina

Najpozitivnija vest danas od svih koje sam procitao!
Svaka cast!
Ima da zivne cela okolina oko aerodroma, a na kraju godine to ce se pozitivno odraziti i na ukupan finansijski konto drzave!

dragan antonijevic

pre 16 godina

Odlicna ideja,aerodrom Ponikve treba staviti u low cost,odnosno u komercijalnu funkciju,da donosi profit,a ne da se kao do sada ,Aerodrom odrzava uzimanjem para iz vojnog tj. budzeta Srbije.Posebno je opravdano sve,zbog toga sto je aerodrom u funkciji vise od 200 dana tokom godine.

JumpingJupiter

pre 16 godina

Super je to za Uzice, samo da se ne desi ista prica kao i sa aerodromom u Nisu. Imamo aerodrom koji nam nicemu ne sluzi!!! Kad ce vec jednom te lowcost kompanije da pocnu i iz Srbije da lete !

Bole

pre 16 godina

A BG ce dobiti low cost kompanije i aerodrom kad se interesi pojedinaca zamene interesom vecine. tako je bilo i za ulje (najskoriji slucaj) i za sve ostalo.

drago

pre 16 godina

problem je jer nema ideja kako doci do novih aviofirmi, da iz evrope lete za nos i sigurno za uzice u buducnocti. Za nis se leti samo iz züricha 2x nedeljno kao i iz nisa za zürich.Problem lezi u beogradu, jer jat je beogradska a ne srpska firma. Pogledajte sta se sada radi, namecu nam sada i montenegro erlajns, kao sa njima je povoljnije u evropu.ovo je sve zalosno.Ali sreca sto jesrpski radnik u emigraciji dovoljno mudar da zna sta je njegovo i njegov interes.

srebrni letac

pre 16 godina

Sada će sve low cost kompanije da nagrnu u Užice i da dovezu silne goste na Zlatibor. Englezi i Nemci koji su putovali na Kopaonik odustali su zbog nenormalnih cena usluga.

Zlatibor je prestonica divlje gradnje i svi će oduševiti prizorom koji budu videli. Odmah će zaboraviti Alpe.

Sale Milano

pre 16 godina

Samo u Lombardiji(Italija)zivi preko 30000 nasih ljudi.A nekoliko hiljada nasih studenata studira u Italiji,vecinom na severu Italije.Karta za autobus,povratna, Milano-Bg kosta oko 100eura,a put traje oko 15 i vise sati.Avionska,JAT,je nekoliko puta skuplja.A pogledajte cene Low cost comp. na internetu,pa cete videti,na pr. da za 30tak eura mozete otici iz Milana(Bergamo) do Pariza i natrag.I kako sad strane kompanije nemaju interes da uvedu linije u Srbiji???Ako bi recimo,niski aerodrom vrsio ove letove,ja bi recimo od Milana do BG stizao za manje od 5 sati,a kostalo bi me manje nego autobusom.I...?????

odgovor letacu

pre 16 godina

Zlatibor o kome ja pricam nisu Kraljeve vode ( na zalost vecina nasih ljudi misli na to kad se kaze Zlatibor). Zlatibor je planina koja po prirodnim lepotama i klimi, daleko nadmasuje sve drugo sto srbija nudi , posto ima potencijal da se razvije i letnji i zimski turizam, poseta manastirima, Sirogojnu, Tari, Mokroj Gori, jezerima u okolini. Ma da ne nabrajam ima toga mnogo

anja

pre 16 godina

Konacno!!!!!! To je kljuc za razvoj tog regiona. Osim toga nije li vojska finansirana iz budzeta. Ne znam sta imaju da se bune. OSim toga po Dejtonu to ne moze da bude vojni aerodrom jer zadire u teritoriju druge dve drzave.