Nova era za putarine na hrvatskim putevima počela je ove nedelje, a direktno će se odraziti na sve državljane Srbije koji putuju u ovu zemlju.
Uskoro svi vozači koji putu hrvatskim auto-putevima neće morati da se zaustavljaju na naplatnim rampama, jer se uvodi digitalni sistem naplate putarine pod nazivom Krolibertas.
Ostavljaće se lični podaci
Vozači više neće morati da se zaustavljaju na naplatnim rampama da bi platili putarinu, a sistem bi trebalo da bude implementiran na svim autoputevima kojima upravljaju Hrvatske autoceste (HAC), Bina Istre i autoput Zagreb-Macelj, a puna implementacija se očekuje do novembra 2026. godine.
Nakon što sistem bude u potpunosti implementiran, svi vozači koji žele da koriste autoputeve moraće da se registruju putem aplikacije. Tamo će ostavljati svoje podatke, kao i podatke sa kreditne kartice preko koje će se naplaćivati putarina.
ENC sistem (metoda beskontaktne naplate) će i dalje postojati, što bi takođe trebalo da bude praktičnije.
Turisti, uključujući tako i državljane Srbije, koji dolaze u Hrvatsku na granici imaće posebne ulazne trake, ostavljaće svoje podatke (uključujući i one potrebne za naplatu putarine), a zatim će moći slobodno da se kreću i koriste auto-puteve.
Monkey Butler Images/Shutterstock
Kako će se plaćati putarina
Novi sistem naplate putarine Krolibertas omogućiće beskontaktnu naplatu putarine za putnička vozila, kao i teretna vozila.
Naplata putarine će se vršiti elektronski, bez ograničenja protoka saobraćaja ili potrebe za zaustavljanjem vozila na početku ili kraju deonice sa naplatom putarine.
Sistem će koristiti dve postojeće i svetski dokazane tehnologije:
ALPR tehnologiju, koja je usmerena na naplatu putarine od korisnika lakih vozila i prepoznaje registarske tablice vozila i prati plaćanje putarine za sva vozila
DSRC tehnologiju, koja će se koristiti za naplatu putarine od korisnika ENC uređaja
Početak radova na auto-putu A3 danas
Kako su objavili iz Hrvatskih autocesta (HAC), radovi na autoputu A3 počeli su.
4. novembra počinju radovi na autoputu A3 na postavljanju prvih 7 portala u okviru implementacije sistema Krolibertas. Prvih sedam portala biće postavljeno na deonici između Popovače i Novske. Na samoj trasi autoputa biće postavljena tri portala:
Popovača–Kutina, Kutina–Lipovljani i Lipovljani–Novska, i četiri portala u zoni ulaska na autoput, na lokacijama trenutnih naplatnih stanica: Popovača, Kutina, Lipovljani i Novska - navode.
Ističu da građevinski radovi na portalima obuhvataju izgradnju temelja, postavljanje čeličnog dela konstrukcije (stubovi i poprečna greda), zamenu ili postavljanje nove zaštitne ograde, elektro i druge prateće radove, i odvijaće se u nekoliko faza.
TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ
Kako će se odvijati saobraćaj
Tokom radova, saobraćaj će se odvijati po privremenim regulacijama saobraćaja na način da će se zatvarati zaustavna traka, a po potrebi i vozna traka, u zavisnosti od dinamike samih radova.
U vreme postavljanja poprečne grede zbog manevarskih i prostornih mogućnosti dizalice, saobraćaj će biti kratkotrajno obustavljen, odnosno preusmeren na obilazne pravce. Ovi radovi će se izvoditi u uslovima manjeg intenziteta saobraćaja, tokom večernjih i noćnih sati.
Uspostavljanje privremenih regulacija saobraćaja je neophodno radi bezbednosti izvođača radova, kao i bezbednosti korisnika autoputa. Mole se vozači da obrate pažnju na privremene regulacije saobraćaja na pomenutim deonicama jer će se upravljanje saobraćajem (jedna ili dve trake) menjati iz dana u dan.
TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ
Biće instalirano 212 portala
Implementacija sistema Krolibertas je tehnički i infrastrukturno zahtevan projekat koji obuhvata:
instaliranje ukupno 212 portala duž mreže autoputeva
instaliranje napredne IT opreme
izvođenje građevinskih radova na terenu pod saobraćajem
uspostavljanje sistema u centrima za obradu podataka "backoffice"
Paralelno sa instalacijom portala sa opremom (kamere, antene), biće sprovedena ispitivanja kako bi se osigurala funkcionalnost svakog segmenta. Nakon završetka implementacije svih portala i prateće opreme, slediće sveobuhvatno testiranje celog sistema na nivou mreže.
Smeštena na obalama Dunava opština Kladovo ima mnogo toga da ponudi turistima, ali kako bi de dodatno pojačao turistički potencjijal i privukao još veći broj posetilaca započela je izgradnja otvorenog bazenskog kompleksa.
Zbog zatvaranja vazdušnog prostora i eskalacije sukoba na Bliskom istoku, brojni putnici ostali su zaglavljeni, dok stručnjaci upozoravaju da putno osiguranje uglavnom ne pokriva rizike povezane sa ratom.
Putnica avio kompanije Britiš ervejza preminula je na letu iz Hongkonga za London, ali da je pilot odlučio da se ne vrati na početni aerodrom, već da nastavi 12-časovni let.
Iako aviokompanije danas nude širok izbor obroka za putnike – od veganskih do bezglutenskih opcija – pravila za pilote znatno su drugačija. Naime, piloti koji zajedno upravljaju avionom tokom leta ne smeju jesti isti obrok, a razlog za to je bezbednost svih.
Smeštena na obalama Dunava opština Kladovo ima mnogo toga da ponudi turistima, ali kako bi de dodatno pojačao turistički potencjijal i privukao još veći broj posetilaca započela je izgradnja otvorenog bazenskog kompleksa.
Zbog zatvaranja vazdušnog prostora i eskalacije sukoba na Bliskom istoku, brojni putnici ostali su zaglavljeni, dok stručnjaci upozoravaju da putno osiguranje uglavnom ne pokriva rizike povezane sa ratom.
Putnica avio kompanije Britiš ervejza preminula je na letu iz Hongkonga za London, ali da je pilot odlučio da se ne vrati na početni aerodrom, već da nastavi 12-časovni let.
Smeštena na obalama Dunava opština Kladovo ima mnogo toga da ponudi turistima, ali kako bi de dodatno pojačao turistički potencjijal i privukao još veći broj posetilaca započela je izgradnja otvorenog bazenskog kompleksa.
Zbog zatvaranja vazdušnog prostora i eskalacije sukoba na Bliskom istoku, brojni putnici ostali su zaglavljeni, dok stručnjaci upozoravaju da putno osiguranje uglavnom ne pokriva rizike povezane sa ratom.
Putnica avio kompanije Britiš ervejza preminula je na letu iz Hongkonga za London, ali da je pilot odlučio da se ne vrati na početni aerodrom, već da nastavi 12-časovni let.
Postoji jedno pitanje koje muškarci često postavljaju u krevetu, bez obzira na to da li su u vezi ili ne. Istraživanje edukativnog sajta OMGYES sprovedeno na 20.000 ljudi pokazalo je da ga većina žena ne doživljava pozitivno.
Proleće 2026. neće obeležiti samo promena godišnjeg doba, već i snažan astrološki uticaj koji će se provlačiti kroz gotovo sve ključne tranzite. Ako bismo morali da izdvojimo jedan znak koji dominira energijom ovog proleća, to bi bez dileme bio Ovan.
Ona je vesela, ali ne i dečja. Snažna, ali nikada agresivna. Upravo zbog tog savršenog balansa postala je jedna od najprivlačnijih i najmodernijih nijansi ove sezone.
Kako vam zvuči informacija da je istorija savremene robotike počela baš u Beogradu davne 1963. godine, a kasnije nastavila u laboratorijama i tehnološkim kompanijama širom sveta.
Bivši vojvoda od Jorka Endrju Mauntbaten-Vindzor primećen je u blizini svoje nove kuće na farmi Marš na imanju Sandringemu, gde je šetao pse uz obezbeđenje, prvi put od kako je u februaru bio uhapšen i pušten iz pritvora zbog veza sa Džefrijem Epstajnom.
Krvarenje iz nosa ili epistaksa je prilično čest zdravstveni problem kod dece. U većini slučajeva je bezazleno i prolazi spontano, bez potrebe za ozbiljnijom intervencijom.
Borovnice su cenjene kao voće bogato antioksidansima, vlaknima i drugim hranljivim materijama, a njihova redovna konzumacija može značajno doprineti zdravlju probavnog sistema, mozga i srca.
Količina kalorija koju bi trebalo da unesete tokom dana zavisi od niza faktora, poput vaših godina, nivoa fizičke aktivnosti i ciljeva koje želite da postignete.
Epidemija meningitisa u Kentu zabrinjava čitavu Veliku Britaniju, ali i ostatak sveta, a broj zaraženih porastao je sa 29 na 34, saopštila je Agencija za zdravstvenu bezbednost Ujedinjenog Kraljevstva.
