Zatražena zelena dozvola za Ipsilon krak: Gradiće se tri petlje; Postojeća naplatna rampa se ne ruši

I to u punom profilu (izgradnja desne trake i denivelisanih ukrštaja), na teritoriji Subotice (KO Stari grad, Donji grad I Bikovo), piše eKapija.

Kako je navedeno u idejnom rešenju koje je izradio Project biro Utiber d.o.o. Novi Sad, saobraćajnica dužine od oko 22 km povezuje granični prelaz "Kelebija" sa autoputem "Horgoš" - Novi Sad.

Radovi na izgradnji prve faze izgradnje Ipsilon kraka (obilaznica oko Subotice), leva traka, su završeni i krajem 2019. je saobraćajnica puštena u saobraćaj, a sada je projektovana desna traka autoputa.

Tehničke karakteristike

Desna traka projektovana je sa standardnom širinom kolovoza od 10,70 metara, dok će leva traka biti prilagođena istoj širini. Na određenim mestima kod odmorista i denivelisanih ukrštaja, širina kolovoza iznosi 11,85 metara.

Projektom su predviđena tri denivelisana ukrštaja:

•     Baјmok, državni put IB-12 (M-17.1), tip "truba", km 12+763,15
•     Verušić, državni put IIA-100 (M-22.1), km 17+689,27
•     Subotica-jug, ukrštaj autoputa E-75 (deonica Kelebija – Subotica-jug) i E-75 (deonica Horgoš – Novi Sad), tip "trougao" sa dve direktne i dve poludirektne rampe.

 

U okviru denivelisanih ukrštaja "Bajmok" i "Verušić", projektovane su trokrake kružne raskrsnice sa spoljašnjim prečnikom od 45 metara i širinom kolovoza u kružnom toku od 6,5 metara po traci. Jednotračne kružne raskrsnice predviđene su da prihvate do 20.000 vozila dnevno, u skladu sa saobraćajnim prognozama – oko 11.468 vozila za "Bajmok" i 10.996 za "Verušić".

Tačan položaj i geometrija raskrsnica biće definisani u daljoj razradi projektne dokumentacije, navedeno je u dokumentu.

Po zahtevu investitora, za potrebe izgradnje denivelisanog ukrštaja "Subotica jug" planirano je rušenje postojećeg ukrštaja, dok će naplatni plato na autoputu Horgoš – Novi Sad na kilometru ~26+650 biti zadržan.

Izmene su, kako je navedeno, izvršene kako bi se obezbedila veća dužina za prestrojavanje vozila nakon prolaska kroz naplatnu stanicu u smeru Novi Sad – Horgoš (Kelebija), uključujući i novu geometriju rampe Novi Sad – Kelebija kod denivelisanog ukrštaja tipa "trougao".

U okviru petlje "Subotica jug" ostaje i postojeća baza za održavanje puteva, a pristup autoputu E-75 je obezbeđen u svim smerovima, kako za deonicu Horgoš – Novi Sad, tako i za deonicu GP "Kelebija" – petlja Subotica jug.

Deviacije lokalnih puteva

•     Miljkutski put – devijacija i nadputnjak preko autoputa su izgrađeni.
•     Bajski put –predviđena je izgradnja devijacije po rešenjima iz Osnovnog Glavnog projekta (širina kolovoza od 6.60m sa obostranim bankinama od po 1.0m)
•     Bikovački put – predviđena je izgradnja devijacije po rešenjima iz Osnovnog Glavnog projekta (širina kolovoza od 6.60m sa obostranim bankinama od po 1.0m). Bikovački put u konačnoj fazi realizacije predmetnog autoputa prelazi preko autoputa granični prelaz "Kelebija" – petlja "Subotica jug" u vidu nadputnjaka. Na mestu prelaza preko autoputa E-75 (deonica: Horgoš – Novi Sad) predviđa se rušenje postojećeg objekta kako bi se novoprojektovanom mostovskom konstrukcijom istovremeno prešlo preko autoputa E-75 i rampe Novi Sad – Kelebija novoprojektovane petlje "Subotica Jug".

Odmorišta

Planirana su četiri odmorišta:

•     "Bački Vinogradi" – levo, km 8+400
•     "Čekerija" – desno, km 8+400
•     "Kod Rade" – levo, km 15+950
•     "Aerodrom" – desno, km 21+050

Ova odmorišta biće opremljena osvetljenjem i standardnim toaletnim objektima.

Objekti

Objekti u trupu desne trake autoputa GP "Kelebija" – petlja "Subotica jug":

•     Železnička pruga Subotica – Baja na km 6+286.00
•     Gornji Tavankutski put na km 9+617.08
•     Železnička pruga Subotica – Sombor na km 10+140.36
•     Železnička pruga Subotica – Novi Sad na km19+269.10
•     Čantavirski put na km 19+607.83

 

Objekti u trupu leve trake autoputa granični prelaz "Kelebija" – petlja "Subotica jug":

•     Železnička pruga Subotica – Baja na km 6+286.00
• Prelazi preko autoputa granični prelaz "Kelebija" – petlja "Subotica jug":
•     Denivelisani ukrštaj "Bajmok" - na km 12+479.60 – dva paralelna mosta
•     Denivelisani ukrštaj "Bajmok" - državni put IB -12 (M-17.1) na km
•     12+763.15
•     Denivelisani ukrštaj "Verušić" - na km 17+522.38 – dva paralelna
•     mosta
•     Denivelisani ukrštaj "Verušić" - državni put put IIA - 100 (M–22.1) na
•     km 17+689.27
•     Devijacija Bikovačnog puta - na km 22+634,57

 

Objekti u trupu leve trake autoputa IA - 1 (E-75), deonica: Horgoš – Novi Sad:

• Železnička pruga Subotica – Senta na km 25+482,70
• Prelazi preko autoputa IA - 1 (E-75), deonica: Horgoš – Novi Sad:
•     Denivelisani ukrštaj "Subotica jug" – rampa Kelebija – Horgoš, na km
•     26+418.03
•     Denivelisani ukrštaj "Subotica jug" – rampa Novi Sad - Kelebija na km
•     26+770,28
•     Devijacija Bikovačnog puta - na km 27+114,88