Od petka ponovo vozom Niš–Leskovac: Šest polazaka dnevno, putovanje 59 minuta, brzina do 120 km/h

Niš i Leskovac od petka, 9. oktobra, ponovo će biti povezani redovnim putničkim železničkim saobraćajem.

Putnicima će svakodnevno biti na raspolaganju šest pari regio vozova, a putovanje između Niša i Leskovca trebalo bi da traje oko 59 minuta. Vozovi će se zaustavljati u svim stanicama duž ove trase.

Prema najavljenom redu vožnje, polasci iz Niša za Leskovac planirani su u 4.00, 7.22, 10.00, 12.40, 15.30 i 19.48 časova.

Iz Leskovca za Niš vozovi bi trebalo da polaze u 5.28, 8.46, 11.16, 14.15, 16.45 i 21.16 časova.

Navedena vremena polazaka trebalo bi konačno da budu potvrđena nakon završnog usaglašavanja reda vožnje.

Jedna od najvećih promena nakon modernizacije odnosi se na brzinu saobraćaja. Vozovi će na obnovljenoj deonici moći da razvijaju brzinu do 120 kilometara na čas.

Pre rekonstrukcije maksimalna dozvoljena brzina na pojedinim delovima pruge bila je 70 kilometara na čas, dok su zbog lošeg stanja železničke infrastrukture i bezbednosti saobraćaja na određenim mestima postojale i takozvane lagane vožnje, sa ograničenjima na svega 10 ili 20 kilometara na čas.

Rekonstrukcija pruge Niš–Brestovac obuhvatila je temeljnu obnovu donjeg i gornjeg stroja pruge, kao i pratećih infrastrukturnih objekata.

Postavljene su nove šine i pragovi, izgrađena je nova kontaktna mreža, a modernizovana je i elektrotehnička infrastruktura. Ugrađeni su savremeni signalno-sigurnosni uređaji i nova rasveta, sa ciljem povećanja bezbednosti i pouzdanosti železničkog saobraćaja.

Na trasi je izgrađeno i osam novih mostova. Najveći među njima je most preko Južne Morave, dužine 180 metara.

Modernizacija deonice Niš–Brestovac finansirana je sredstvima IPA fondova Evropske unije u iznosu većem od 44 miliona evra.

Radove su izvodile bugarske kompanije „Trace Group Holding“ i „Balkantel“, koje su izabrane na međunarodnom tenderu u skladu sa pravilima Evropske unije.

Stručni nadzor nad realizacijom projekta obavljao je konzorcijum predvođen italijanskom kompanijom „Italferr“, dok su radovi realizovani prema idejnom projektu projektantske kompanije „Louis Berger“.

Povratkom redovnog putničkog saobraćaja Niš i Leskovac ponovo će biti svakodnevno povezani železnicom, dok bi modernizovana infrastruktura trebalo da omogući znatno brže, bezbednije i pouzdanije putovanje nego pre rekonstrukcije.