Ekonomija 1

14.09.2026.

17:33

Beograd dobija tunel koji menja saobraćaj: 30 linija ide pod zemlju

Beograd dobija dvocevni podzemni tunel koji će preuzeti 30 linija javnog prevoza, smanjiti saobraćajne gužve i rasteretiti centar grada.

Izvor: Kurir

Beograd dobija tunel koji menja saobraćaj: 30 linija ide pod zemlju
Beoinfo

Podeli:

U aprilu ove godine zvanično su počeli radovi na izgradnji dvocevnog podzemnog tunela, ključnog segmenta velikog saobraćajnog projekta "Mali metro".

Ovaj kompleksni projekat, koji Grad Beograd realizuje u saradnji sa Republikom Srbijom i kineskim partnerima, povezaće savski i dunavski deo grada i omogućiti bržu vezu između Mirijeva, Karaburme i Višnjičke banje sa Novim Beogradom i Zemunom.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić govorio je o značaju ovog projekta za prestonicu.

Možda vas zanima

Tunel dug dva kilometra

Proboj tunela dužine dva kilometra krenuo je iz Bulevara despota Stefana, u delu kod sedišta MUP-a, gde je prostor najširi i gde, osim jedne gasne stanice, nema objekata predviđenih za rušenje.

Druga izlazna tačka nalaziće se kod Ekonomskog fakulteta, na uglu Kameničke i Ulice Gavrila Principa.

Radovi i tehničke karakteristike

Pre ulaska specijalnih TBM mašina za bušenje neophodno je izmeštanje ključnih gradskih instalacija - vodovoda, kanalizacije, elektroenergetskih i telekomunikacionih vodova - u novoprojektovanu galeriju.

Projekte za ove radove izradio je Institut "Jaroslav Černi", a očekuje se da će trajati oko godinu i po dana.

Tunel će biti pozicioniran na dubini od oko 40 metara. Ovakva dubina predviđena je kako bi trasa zaobišla stogodišnji Terazijski kolektor i planirani novi kolektor na potezu Hitna pomoć - Venizelosova, kao i da bi prošla iznad buduće linije metroa u zoni parka.

Dve odvojene tunelske cevi imaće po dve saobraćajne trake.

Planirano je da tunel, čiji je završetak predviđen do 2030. godine, preuzme čak 30 linija javnog prevoza koje sada prolaze preko Trga republike, Makedonske ulice i Bulevara despota Stefana.

Na taj način trebalo bi da budu značajno rasterećeni saobraćaj i uži centar grada, uz smanjenje aerozagađenja.

U zoni Ekonomskog fakulteta planirano je rušenje trošnih kuća u kojima živi oko 50 porodica. Proces eksproprijacije predviđen je tokom 2026. i 2027. godine.

Možda vas zanima

Beograd dobija tunel koji menja saobraćaj: 30 linija ide pod zemlju
EXPO 2027 Beograd

Novi Savski most deo projekta

Paralelno sa tunelom odvija se i izgradnja Novog Savskog mosta, koji će zameniti uklonjeni Stari savski most.

Novi most biće dug 420 metara i, prema najavama, vizuelno i kapacitetski tri puta veći od starog.

Možda vas zanima

Na novobeogradskoj strani, nakon prelaska reke, planirana je velika saobraćajna petlja sa pet kružnih tokova.

Puštanje saobraćaja planirano je za proleće ili leto 2027. godine, u sklopu priprema za međunarodnu izložbu EXPO 2027.

U istom periodu predviđen je i završetak rekonstrukcije Karađorđeve ulice i Bulevara kralja Aleksandra I Karađorđevića.

Novi Savski most biće dug 420 metara, sa drumskim saobraćajem u oba smera, nezavisnom tramvajskom bašticom i pešačko-biciklističkim stazama, dok je na novobeogradskoj strani planirana velika saobraćajna petlja sa pet kružnih tokova.

1 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: