Zemunski kej biće produžen do Pupinovog mosta, veliki planovi za "Pinki" i "Zmaj"

On je Tanjugu rekao da je rekonstrukcija keja već počela u Ulici Keja oslobođenja, a da će potom uslediti i rekonstrukcija šetališne staze i zelenih površina.

Kovačević kaže da je opština, zajedno sa Udruženjem arhitekata Srbije, raspisala javni konkurs za idejno rešenje produžetka Zemunskog keja od Radeckog do Pupinovog mosta u dužini od 3 kilometra i da su do sada pristigla tri rada.

"Zemun je jako popularan u periodu lepog vremena, posebno njegov Kej, jer tada na njega dolaze ljudi iz različitih delova grada. Produžetak Keja doneće nove mogućnosti, ali i povećanje broja turista, jer je Zemun prepoznat kao grad sa istorijom, kulturom i tradicijom", kaže Kovačević.

On dodaje da je upravo zato ove godine završen pristan kod restorana "Venecija" i da je ideja da turisti koji idu brodovima mogu da svrate i u Zemun.

"Zemun ima šta da pokaže - od starog jezgra grada, Zemunskog parka, Zemunskog keja, Gardoša, tu su i popularni restorani. Upravo zbog toga, urađena je rekonstrukcija Gardoša, od tvrđave do ulica koje gravitiraju ka njemu. Taj deo Zemuna ima starinski šmek. Naša ideja je da u budućnosti stari deo Zemuna pretvorimo u šetališni deo, da sve ulice vratimo pod kocku, a trotoare pod kamene ploče", navodi Kovačević.

On dodaje da se sledeće godine očekuje rekonstrukciju Glavne ulice, što će biti početak širih radova u starom jezgru Zemuna, jer je predviđena rekonstrukcija ulica Preradovićeve, Kosovske, Beogradske, i Davidovićeve koje će sve biti vraćene pod kocku.

Opština ima velike planove za halu "Pinki" za koju Kovačević kaže da je vraćena Zemuncima i kojom sada upravlja posebno preduzeće.

Predsednik opštine ističe da postoji dilema da li "Pinki" treba ponovo izgraditi ili ga kompletno rekonstruisati. Kako kaže, ta dilema biće uskoro otklonjena i Zemun će narednih godina dobiti moderan sportski centar koji će omogućiti zemunskim klubovima da u domaćoj hali imaju uslove za treninge, ali i za takmičenje.

Kovačević podseća da Zemun ima košarkaški klub "Mladost" koji igra ABA 2 ligu, a da pored njega postoje još nekoliko košarkaških klubova, da ima dva ženska i jedan muški fudbalski klub, vaterpolo i plivački klub, odbojkaški klub "As" iz Batajnice koji se bori za ulazak u Superligu Srbije i da svima njima trebaju termini za treninge.

Kovačević je svestan da su najveći problemi Zemuna strahovite saobraćajne gužve i nedostatak parking mesta.

"Tri najznačajnije ulice u Zemunu: Prvomajska, Ugrinovačka i Cara Dušana planirane su za proširenje. Takvi planovi zahtevaju rušenje velikog broja kuća, ali sve što možemo spastiti, sačuvaćemo. Tek realizacijom tih projekata omogućiće se brži protok saobraćaja u Zemunu, ali sve to zahteva ozbiljne investicije", konstatuje Kovačević. Kao najveći problem Kovačević označava pravac Prvomajska-Teodora Hercla-Tošin Bunar.

"Te ulice predviđene su da se šire u četiri trake. Inicirali smo izgradnju nadvožnjaka preko starog novosadskog puta da bi saobraćaj mogao direktno iz Prvomajske ulice da ide na Altinu. Pokušavamo da saobraćajnici T6 dodamo četvrti krak koji bi izlazio na Ugrinovačku ulicu", nabraja Kovačević i naglašava da staro jezgro Zemuna nije moguće širiti, jer zgrade koje su zaštitom moraju ostati netaknute.

Preblem parkiranja, opština će pokušati da reši podzemnim i nadzemnim garažama. Za početak u planu je podzemna garaža ispred hale "Pinki" sa 160 mesta, a traže se lokacije za još nekoliko.

Zemun ima oko 200.000 stanovnika, od toga 165.000 punoletnih, ali i veliki priliv stanovnika, pošto se u poslednje vreme najviše stanova proda upravo u toj opštini.

"Puno se gradi i mnogo ljudi se odlučuje za život u našoj opštini. To nam govori da Zemun postaje bolje mesto za život. Cene nekretnina su dosta visoke u odnosu na ranije periode", naglašava Kovačević.

Iako više nema veliki broj privrednih giganata kao u vreme bivše SFRJ, prosečna plata za oktobar u Zemunu bila je 650 evra, dok je na evidenciji Nacionalne službe za zapošljavanje 8.000 ljudi.

"Velikih sistema i giganata nema kao nekad, ali se sada pojavljuju nove, mlade firme sa drugim modelom poslovanja i sa manje zaposlenih. Ja očekujem da će se Zemun vratiti na nivo kakav je bio u bivšoj SFRJ, a možda da bude i ekonomsko jači", kaže Kovačević.

On najavljuje da će jedan svetski poznati brend iz oblasti brze pošte doći u Zemun i da će biti stacioniran na samom ulazu u Batajnicu. Takođe, navodi i da će se na prostoru nekadašnje fabrike "Zmaj" graditi stambeno-poslovni kompleks po ugledu na Airport city.