Vučić: "Obilaznica je spas"; "Ovo je najveća petlja u Srbiji" FOTO/VIDEO

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić provozao se na završenoj poslednjoj deonici obilaznice oko Beograda, od tunela Straževica do Bubanj Potoka.

"Ovo će biti najznačajnija saobraćajnica na kojoj ćemo izmestiti kamione iz centra grada. Završili smo ono što je bila ideja još 1972. godine", rekao je Vučić tokom vožnje novim autputem.

Podsetio je da je gradnja krenula početkom devedesetih godina prošlog veka i da je zbog objektivnih razloga bila obustavljena.

"Pa su se setili 2008. da postoji, ali su mali deo uradili, dok smo mi za za samo godina uradili više nego oni za 27 godina. Ali, nisam zadovoljan jer sam očekivao da bude brže. Imali smo problema sa eksproprijacijom dva romska naselja", rekao je Vučić.

Foto: DP/b92

Kazao je da se gradi i metro i da će prva linija biti završena 2028. godine, a druga najkasnije do 2030. godine. Dodao je da će prugom biti spojen i aerodrom i novi prostor gde će se graditi novi Ekspo i Nacionalni stadion.

Foto: DP/b92

Vučić je vožnjom zvanično otvorio poslednju deonicu obilaznice oko Beograda, od Straževice do Bubanj Potoka u dužini od 9,74 kilometara.

Posle više od 30 godina gradnje, od Batajnice do niškog auto-puta kod Bubanj Potoka, moći će da se stigne auto-putem u punom profilu, to jest sa ukupno šest saobraćajnih traka, u dužini od 47 kilometara.

"Ovo je najveća petlja u Srbiji", rekao je Vučić.

Vučić: Obilaznica se otvara za saobraćaj sutra u 9 časova

Foto: DP/b92

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da će deo obilaznice oko Beograda, od tunela Straževica do Bubanj Potoka biti otvorena za saobraćaj sutra u 9.00 časova.

''Ljudi će moći da vide celu trasu, to je veličanstveno, prošao sam i helikopterom da to vidim'', rekao je Vučić tokom vožnje Obilaznicom sa predstavnicima medija.

Govoreći o daljim potezima vezanim za izgradnju obilaznice, on je rekao da je na redu eksproprijacija zemljišta.

''Kod Vinče, Boleča, biće izazov to. Znate kako to naši ljudi rade, kad treba da plate porez na imovinu, oni plaćaju kao za poljoprivredno zemljište. A onda, kad gradiš put, traže pet puta više para, zato što je to onda građevinsko zemljište. Svaki metar auto-puta je teško izgraditi, pogotovo sada u eri društvenih mreža'', rekao je Vučić.

On je dodao da će sutra biti potpisan ugovor da udruženi konzorcijum srpskih kompanija gradi Obilaznicu oko Kragujevca, dugu 20 kilometara.

''Sutra vlada odobrava i potpisuje se ugovor. Time mnogo rešavate, ta obilaznica, prema Milanovcu će ići, a južno izlazi iza Korićana, pa je levo Gruža, a desno ka Kniću i Mrčajevcima. Odatle će da se produži da bi se spojilo sa Koridorom 11'', rekao je on.

Istakao je da će auto-put Čačak-Kraljevo biti gotov sledeće godine.

''To su velike stvari. Moramo takođe i čuveni ''Smajli'' da završimo, od Vršačkog brega, Kikinde, da spojimo mađarsku granicu na našoj najzapadnijoj tački sa njima sa granicom sa Rumunijom'', istakao je Vučić.

On je rekao da se na taj način pokazuje i briga za investitore.

''Lakše je odmah i za njih, više možemo i da razvijamo i zdravstvo i socijalne politike, da pomognemo porodicama i tako dalje. Svi investitori žele da bude na potezu Šid-Beograd ili Novi Sad-Beograd", rekao je on.

Dodao je i da će auto-put od Rume do Šapca biti otvoren krajem septembra, i da onda, kako je rekao, neće biti potrebno da se ide kroz Hrtkovce, već direktno od Šapca do 45 minuta vožnje.

Foto: DP/b92

Predsednik Srbije se zahvalio svima koji su učestvovali u izgradnji i istakao da smo mnogo izgradili sa kineskim i azerbejdžanskim kompanijama.

"Mnogo smo zajedno izgradili sa kineskim i azerbejdžanskim kompanijama, još mnogo toga nas čeka da uradimo", rekao je Vučić.

Vučić kaže da su mnogi govorili da nema izlaza za Beograd sa ove petlje.

"Imamo, evo ga iza mene. Samo još jedna u nizu neistina koje su mnogi iznosili. Dobro smo to uradili, i zahvalan sam prijateljima koji su radili na projektu. Moj će predlog biti, da ova obilaznica dobije ime po Milutinu Mrkonjiću. On se najduže, od 1991. godine bavio ovom obilaznicom. I nema veze što smo mi više uradili, ali on je živeo i radio u nekim težim uslovima. I više je energije dao od nekih od nas", rekao je predsednik.

On kaže da se zahvaljuje svima drugima koji su postavili i metar asfalta, pa čak i političkim protivnicima.

"Zahvaljujem se Vladi Srbije, i svim ministrima, da se zahvalim ministru finansija. Tebi Ana, zato što ste dobro razumeli da gradeći Srbiju gradimo budućnost. Na Vidovdan se sve vidi. Za nas je važno da u budućnosti skraćujemo vreme izgradnje, da nastavimo da obezbeđujemo finansiranje za sve projekte, ali da stopa javnog duga ne pređe 60 odsto BDP", kaže Vučić.

Predsednik je istakao da ovo nije građeno zbog statistike, već da bismo mogli više da brinemo o našim ljudima.

"O majkama, očevima, braći i sestrama. Da bismo imali veće plate i penzije. Moramo da više brinemo jedni o drugima, i da nastavimo da gradimo Srbiju. Danas imamo veliku obavezu. Pred nama je Ekspo 2027. Cela Srbija mora da se gradi jače i snažnije. To je moj zahtev, a ne molba. Slušajte ljude šta pričaju. Nisam slučajno rekao da ću ići da slušam ljude. Ne da držim mitinge, da saslušam šta imaju da nam kažu, a vi gledajte da ubrzate svoje aktivnosti i angažman, kako da što brže napredujemo", rekao je on.

Foto: DP/b92

Današnjoj ceremoniji otvaranja deonice tunela "Straževica'' – petlja ''Bubanj Potok", pored predsednika Srbije Aleksandra Vučića, prisustvuju i premijerka Srbije Ana Brnabić, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, ministar finansija Siniša Mali, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, ambasadorka Narodne Republike Kine u Srbiji, Čen Bo, kao i brojni drugi zvaničnici i gosti.

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

Објава коју дели Aleksandar Vuèiæ (@buducnostsrbijeav)

Foto: DP/b92

Poslednja deonica obilaznice oko Beograda, od Straževice do Bubanj Potoka u dužini od 9,74 kilometara, puštena je u saobraćaj.

Foto: DP/b92

Posle više od 30 godina gradnje, od Batajnice do niškog auto-puta kod Bubanj Potoka, moći će da se stigne auto-putem u punom profilu, to jest sa ukupno šest saobraćajnih traka, u dužini od 47 kilometara.

Foto: DP/b92

Završetkom obilaznice oko Beograda preusmerava se saobraćaj sa preopterećene osnovne mreže gradskih saobraćajnica na obilaznicu, što doprinosi skraćenju vremena putovanja za tranzitne tokove, smanjenju broja saobraćajnih nezgoda, troškova eksploatacije vozila, štetnih gasova i buke od vozila na užem gradskom području, kažu u Putevima Srbije.

Foto: DP/b92

U Srbiji je od 2012. godine izgrađeno više od 400 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, a u ovom trenutku gradi se oko 500 kilometara.

Foto: DP/b92

Foto: DP/b92