Nemački gigant ukida 3.460 radnih mesta u Evropi

Od tog broja, 2.660 radnih mesta ukida se u Nemačkoj, kao i zatvaranje pet lokacija, među kojima su četiri u toj zemlji.

Kompanija, čije su akcije uvrštene u indeks MDax, kao razlog za nove mere navodi krizu u evropskoj automobilskoj industriji i potrebu za daljim strukturnim prilagođavanjem poslovanja. Ova najava nadovezuje se na program iz novembra 2024. godine, kada je najavljeno ukidanje 4.700 radnih mesta, piše SEEbiz.

Među lokacijama koje će biti zatvorene su pogoni u Dortmundu, gde radi 430 zaposlenih, Morbahu sa 160 radnika i Berlinu, sa oko 270 zaposlenih. Kompanija planira i napuštanje lokacije u Švalbahu, nedaleko od Frankfurta. Većina od oko 385 zaposlenih biće premeštena u pogon u Frankfurtu, dok će približno 190 radnih mesta biti ukinuto.

Planirano je i gašenje proizvodnje alata u pogonu u Hohštatu, kao i prilagođavanje segmenta specijalnih mašina u Erlangenu i Švajnfurtu. Promene kapaciteta i organizacije predviđene su i u drugim nemačkim gradovima, među kojima su Hercogenaurah, Bil, Nirnberg i Regensburg.

Novi program ušteda oštro su kritikovali sindikat IG Metal i centralni savet zaposlenih. Predstavnik sindikata za Schaeffler Tomas Hen ocenio je da se jedan program ukidanja radnih mesta nadovezuje na drugi, bez saniranja posledica prethodnih mera, i upozorio da takav pristup ne predstavlja dugoročno održiv koncept za Nemačku kao industrijsku lokaciju.

Prema planu kompanije, polovina ukupnog smanjenja broja zaposlenih odnosiće se na proizvodnju, 30 odsto na istraživanje i razvoj, a preostalih 20 odsto na ostale funkcionalne oblasti. Mere će obuhvatiti ukupno 16 lokacija u Evropi.

Uprava je odluku o dodatnom programu donela nakon sprovođenja ranije najavljenih strukturnih promena i zaključivanja 1.800 sporazuma o prevremenom penzionisanju početkom oktobra. Cilj je smanjenje viška kapaciteta, prilagođavanje razvojnih aktivnosti, niži troškovi rada i efikasnija organizacija.

Schaeffler očekuje da će program od 2030. godine donositi godišnje poboljšanje dobiti od 300 miliona evra. Izvršni direktor Klaus Rozenfeld (Klaus Rosenfeld) procenjuje da će jednokratni troškovi njegove realizacije iznositi oko 480 miliona evra.