Ormuski moreuz gotovo pust: Broj brodova pao na najniži nivo za dva meseca

I to nakon što su napadi na tankere prošle nedelje dostigli vrhunac od početka sukoba Sjedinjenih Američkih Država i Izraela sa Iranom, pokazuju najnoviji podaci o pomorskom saobraćaju analitičke kuće "Kpler".

Kako se navodi, u utorak je kroz moreuz prošlo sedam brodova sa sirovinama, što je najmanji broj od 23. jula, preneo je Rojters. 

"Količina sirove nafte koja prolazi kroz moreuz opala je za 27 odsto u odnosu na maksimum zabeležen tokom sukoba prethodne nedelje, spustivši se na najmanje 10,1 milion barela dnevno", naveli su u najnovijem izveštaju analitičari kompanije "Kpler", Emanuel Belostrino i Jui Torikata.

Oni su dodali da je to povratak na septembarski prosek, ali i dalje iznosi 74 odsto od nivoa pre početka sukoba.

Kako su oni naveli, najveći deo pada odnosi se na pretovar nafte sa broda na brod u Omanskom zalivu, gde se teret prebacuje između tankera.

Izvoz sa obale Omanskog zaliva i iz Crvenog mora porastao je, međutim, na 6,7 miliona barela dnevno, što je više nego dvostruko u odnosu na nivoe pre sukoba, čime je nadoknađen gubitak u snabdevanju iz Ormuskog moreuza, naveli su analitičari. 

Oni su ukazali da je to pomoglo da se ukupan izvoz sirove nafte sa Bliskog istoka zadrži na nivou od pre početka sukoba.

Broj brodova koji prolaze kroz moreuz blago je porastao na 10 u sredu, ali je to i dalje znatno ispod dnevnih brojki od preko 20 brodova zabeleženih u nedelju i ponedeljak, pokazuju podaci.

U protekla dva dana više brodova je ušlo u moreuz nego što je iz njega izašlo. Ove brojke ne uključuju brodove koji prolaze sa isključenim transponderima sistema za automatsku identifikaciju (AIS) kako bi izbegli otkrivanje. 

Podaci kompanije LSEG o svim brodovima koji prolaze kroz moreuz pokazali su da ih je u utorak bilo osam, ravnomerno podeljenih između ulazaka i izlazaka, što je pad u odnosu na 14 brodova prethodnog dana.

Kompanija je dodala da je među njima bilo pet tankera za naftu, kao i tanker za tečni prirodni gas Al Mafjar koji je utovaren u Ras Lafanu u Kataru i trebalo je da se uputi ka luci Kasim u Pakistanu.

Napadi na tankere koji plove kroz Ormuz dostigli su najveći broj od početka rata u Iranu poslednje nedelje, naveli su izvori pomorske bezbednosne službe koji prate incidente, jer su proizvođači iz Persijskog zaliva napravili veći izvozni potez. 

U poslednjem incidentu, projektili su pogodili tanker 51 nautičku milju severno od katarskog Madinat aš Šamala, a prijavljeno je da ima žrtava, saopštila je u sredu agencija Ujedinjenog Kraljevstva za pomorske trgovinske operacije. 

Pre početka rata u Iranu 28. februara, oko 125 velikih komercijalnih brodova dnevno je prolazilo kroz moreuz, uključujući tankere, plovila za prevoz gasa, brodove za prevoz rasutih tereta, kao i kontejnerske brodove, podsetio je Rojters. 

Njihov teret je činio petinu globalnih zaliha sirove nafte i tečnog prirodnog gasa.