Iran završio stratešku prugu dugu 730 kilometara: Otvara se novi put ka Indijskom okeanu

Ova železnica povezaće zemlje Srednje Azije koje nemaju izlaz na more sa Indijskim okeanom, a u potpunosti bi trebalo da bude puštena u rad za tri do četiri meseca.

Iranski zvaničnici saopštili su da je postavljanje šina završeno na deonici Čabahar–Iranshahr, kao i unutar područja luke Čabahar, čime je uspostavljena železnička veza duž ove trase. Planirano je da pruga bude puštena u rad do kraja aktuelnog iranskog meseca Džadi.

Železnička pruga Čabahar–Zahedan duga je 630 kilometara, dok ukupna dužina sa priključnim prugama iznosi 735 kilometara.

Nakon puštanja u rad, očekuje se da će imati godišnji kapacitet od oko 2,2 miliona putnika i 7,7 miliona tona tereta.

Projekat obuhvata 39 tunela ukupne dužine 17 kilometara, 201 prelaz i specijalizovani most, kao i gotovo 2.000 objekata za odvodnjavanje. Duž trase izgrađene su i 33 stanice, a u projektu je korišćeno približno 90.000 tona šina proizvedenih u Iranu.

Iranska ministarka građevinarstva i urbanog razvoja Farzaneh Sadegh Malvajerd, tokom posete provinciji Sistan i Beludžistan, potvrdila je završetak postavljanja šina. Kazala je da železnica neće samo povezati Čabahar sa iranskom nacionalnom železničkom mrežom već će doprineti i širenju tranzita sa susednim zemljama, uključujući Avganistan.

Projekat je posebno značajan za Avganistan zbog mogućeg povezivanja sa prugom Hava–Herat. Nakon završetka potrebnih železničkih veza, avganistanski izvoz i uvoz mogli bi da se transportuju kroz Iran do luke Čabahar, a potom prema regionalnim tržištima i međunarodnim vodama.

Međutim, korišćenje ovog koridora od strane Avganistana zavisiće od završetka železničke infrastrukture, troškova transporta, kapaciteta luke Čabahar, kao i carinske i tranzitne koordinacije između dve zemlje.