23.09.2026.
15:57
I "mečka" u problemu: Radnicima postavljen ultimatum
Mercedes-Benc bi mogao da zatvori dva pogona u Nemačkoj ukoliko kompanija i radnički savet ne postignu dogovor o značajnom smanjenju troškova, izjavio je direktor proizvodnje Mercedesa Mihael Šibe.
"Naš jasan cilj je da zadržimo sve nemačke lokacije", rekao je Šibe na sastanku zaposlenih u fabrici u Zindelfingenu, ali je upozorio da će kompanija, ukoliko troškovi ne budu smanjeni, morati da zatvori "jedan nemački pogon za sklapanje vozila i jedan nemački pogon za proizvodnju pogonskih sistema", prenosi Viršaftsvohe.
- VW totalno posrnuo: Ispao iz top 50 najvećih kompanija
- Industrija puca po šavovima: Desetine hiljada radnika na ulicama, protesti u celoj Nemačkoj
- VW ne odustaje od masovnih otkaza: Besni radnici izviždali govor šefa
Mercedes je time prvi put zvanično potvrdio ranija upozorenja rukovodstva o mogućnosti zatvaranja fabrika.
Kompanija je još u junu najavila da mora da poveća produktivnost u Nemačkoj zbog slabijeg poslovanja u Kini i viših američkih carina.
Uprava Mercedesa kao jednu od mera za smanjenje troškova traži duže radno vreme uz istu zaradu, što je radnički savet odbacio.
Prema pisanju nemačkog Handelsblata, kompanija od radničkog saveta traži ukidanje 35-časovne radne nedelje i povećanje radnog vremena na 38 sati nedeljno.
Možda vas zanima
Puca čitava industrija: Izgubljeno čak 42.300 radnih mesta, zaposlenost najniža od 2005.
Nemačka automobilska industrija nastavila je da smanjuje broj zaposlenih, a na kraju prvog polugodišta 2026. godine u toj grani radilo je 691.500 ljudi, što je za 42.300 manje nego godinu dana ranije, odnosno za 5,8 odsto.
11:37
14.8.2026.
40 d
Ni njih kriza ne zaobilazi: BMW gasi 8.000 radnih mesta
Proizvođač automobila BMW planira da ukine oko 8.000 radnih mesta širom sveta. Nemački mediji prenose da se očekuje da će najveći deo tih ukidanja biti sproveden u Nemačkoj.
12:51
29.7.2026.
56 d
Na sastancima sa zaposlenima u nemačkim fabrikama, rukovodstvo ukazuje na veliki jaz u troškova između Nemačke i istočne Evrope, koji je posledica viših zarada, kraćeg radnog vremena i većeg broja bolovanja.
Mercedes navodi da su njegovi troškovi u fabrici u Kečkemetu u Mađarskoj za 70 odsto niži nego u Nemačkoj.

Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar