Alarm duž Rajne: Nizak vodostaj ugrožava ključni transportni pravac Nemačke

Ovaj zahtev su krajem prošle nedelje uputile Hesen, Rajna-Palatinat, Baden-Virtemberg i Severna Rajna-Vestfalija. Istakle su da su putevi i železnica redovno u središtu rasprava o saobraćaju, dok se plovni putevi ne održavaju na odgovarajući način. Naglasile su da je za njihovo finansiranje potrebno najmanje 2,5 milijardi evra godišnje. Predstavnici saveznih pokrajina sastali su se u Vizbadenu na svojoj redovnoj godišnjoj konferenciji.

Poziv na obezbeđivanje pouzdanog finansiranja modernizacije

"Potrebni su nam pouzdani saobraćajni pravci koji obuhvataju puteve, železnicu i plovne puteve", rekao je ministar saobraćaja Hesea, Kaveh Mansuri. Prema njegovim rečima, savezna vlada mora da obezbedi pouzdano finansiranje neophodne modernizacije. Međutim, čak ni najbolja infrastruktura dugoročno ne može da nadoknadi nedostatak vode u Rajni, dodao je Mansuri, zaključivši da je zaštita klime jedino rešenje.

Viktor Haze, državni sekretar u Ministarstvu saobraćaja Severne Rajne-Vestfalije, izjavio je da treba podsticati razvoj flote rečnih plovila sposobnih za pouzdan i isplativ rad, čak i tokom perioda izuzetno niskog vodostaja.

"Budući da se unutrašnja plovidba ne zaustavlja na državnim granicama, smatram jačanje luka nacionalnim zadatkom, a time i odgovornošću savezne vlade", rekla je Nikol Razavi, ministarka saobraćaja Baden-Virtemberga. Luke su ključne za pretovar tereta, naglasila je Razavi.

Ahim Švikert, ministar saobraćaja Rajne-Falačke, takođe je istakao značaj efikasnih luka na unutrašnjim plovnim putevima i pouzdanog teretnog transporta za snabdevanje industrijskih centara i podsticanje ekonomskog razvoja.

Pozivi na ulaganja zbog klimatskih promena

Magnus Baning, izvršni direktor Inicijative za sistem plovnih puteva (Waterway System Initiative), izjavio je da se reči sada moraju pretočiti u konkretne mere i izrazio podršku zahtevima saveznih država duž Rajne.

"Kratkoročne mere, poput ukidanja zabrane plovidbe nedeljom i državnim praznicima, mogu ublažiti posledice niskog vodostaja, ali dugoročno gledano, one samo ublažavaju simptome", rekao je Baning. Sada se prioritet mora dati ulaganjima kako bi savezni plovni putevi i luke postali otporni na klimatske promene, zaključio je čelnik Inicijative za sistem plovnih puteva.