Podivljale cene dizela u Nemačkoj: Građani ogorčeni

Cene goriva širom Evrope porasle su usled geopolitičkih sukoba, uključujući rat između Rusije i Ukrajine i tenzije koje uključuju SAD, Izrael i Iran, što je uticalo na snabdevanje energentima i transportne rute.

Prema podacima koje je prikupila agencija Anadolu, Finska je imala najvišu cenu dizela u Evropi od 2,334 evra po litru, a slede je Holandija (2,323 evra), Francuska (2,169 evra), Belgija (2,157 evra) i Nemačka (2,149 evra).

Prosečna cena dizela u Turskoj iznosila je oko 80 turskih lira (1,44 evra) po litru, što je među najnižim cenama u regionu.

Podaci nemačkog auto-kluba ADAC pokazali su da je cena dizela 18. avgusta dostigla 2,253 evra po litru, što je najviši nivo u poslednja tri meseca. Cene su porasle za 5,3 evrocenta po litru u odnosu na prethodnu nedelju.

Cene dizela porasle su za više od 30 procenata u odnosu na 1,721 evro po litru, najniži nivo u poslednja tri meseca, zabeležen 23. juna.

Troškovi snabdevanja i logistike podstiču rast cena

Visoke cene dizela u Nemačkoj ne mogu se objasniti isključivo međunarodnim cenama sirove nafte. Nakon obustave uvoza ruskih naftnih derivata zbog rata između Rusije i Ukrajine, Nemačka se sve više oslanja na alternativne izvore kako bi zadovoljila potražnju za dizelom.

Prema podacima Saveznog zavoda za statistiku Nemačke (Destatis), Norveška je najveći nemački dobavljač sirove nafte.

Norveška je prošle godine učestvovala sa 16,6 odsto u ukupnom uvozu sirove nafte u Nemačku, odnosno sa 12,5 miliona tona.

Sjedinjene Države su zauzele drugo mesto sa 16,4 odsto, odnosno 12,4 miliona tona, a za njima sledi Libija sa 13,8 odsto, odnosno 10,4 miliona tona.

Promene u rutama snabdevanja takođe su dovele do rasta logističkih troškova, vršeći dodatni pritisak na rast cena dizela u Nemačkoj.

Nizak vodostaj Rajne u zapadnoj Nemačkoj otežao je plovidbu brodova koji prevoze naftne derivate, onemogućavajući im rad punim kapacitetom.

Prema navodima ADAC-a (ADAC), nizak vodostaj Rajne doveo je do viših cena goriva, naročito u zapadnoj Nemačkoj.

Cena dizela u Severnoj Rajni-Vestfaliji, saveznoj državi u zapadnoj Nemačkoj koja se prostire duž Rajne, porasla je na čak 2,254 evra po litru.

Porezi povećavaju cene dizela

Nemačko Savezno ministarstvo za ekonomska pitanja i energetiku navodi da cene goriva u zemlji prvenstveno zavise od ponude i potražnje.

Konačna maloprodajna cena dizela uključuje porez na energente, porez na dodatu vrednost (PDV) od 19 odsto i troškove vezane za emisiju ugljenika, kao i troškove transporta, skladištenja i distribucije.

Kako bi ublažila teret rastućih troškova goriva, nemačka vlada je u periodu od 1. maja do 30. juna privremeno smanjila porez na energente za benzin i dizel za 14,04 evrocenta po litru, odnosno za približno 17 centi, uključujući PDV.

Ta mera je istekla 1. jula, čime je okončano privremeno poresko rasterećenje i ponovo stvoren pritisak na rast cena na benzinskim stanicama.

Visoke cene ograničavaju mobilnost vozača

Rosvita Henkel, državljanka Nemačke, izjavila je za agenciju Anadolu da pojedini ljudi više ne mogu da priušte visoke cene goriva.

"Smatram da je ova situacija veoma zabrinjavajuća jer ograničava našu slobodu. Više nemamo onu slobodu kretanja koju smo imali šezdesetih i sedamdesetih godina. Ne možemo više da putujemo kao nekada. To stvara veliku napetost, a za mnoge ljude situacija je postala nepodnošljiva", rekla je Henkel.

Dodala je da, uprkos visokim cenama goriva, i dalje viđa mnogo vozača na putevima.

"To me prilično iznenađuje. Najviša cena koju sam nedavno videla iznosila je 2,70 evra", rekla je ona.

Henkel je pozvala na stabilizaciju cena goriva i ponovno uvođenje subvencije koja je u međuvremenu ukinuta.

"Ali malo toga se preduzima. Vlada ili političari bi mogli nešto da učine. Mi, građani, smo ti koji ispaštaju. Ne znamo šta da radimo", rekla je ona.

Vozači odlaze u Poljsku po jeftinije gorivo

Još jedan nemački državljanin, Diter Kruger, rekao je da poskupljenja više nisu podnošljiva za građane.

"Ne razumem zašto su cene goriva tako visoke. Po mom mišljenju, potrošač uvek najviše ispašta. Generalno gledano, neki ljudi će profitirati od ove situacije, ali to je teško dokazati", rekao je on.

Niže cene goriva u susednoj Poljskoj podstakle su neke nemačke vozače da pređu granicu kako bi napunili rezervoare, naveo je Kruger.

"Svi idu u Poljsku da napune rezervoare. Mogu to da razumem. Nemaju svi toliko novca", rekao je on.

Kruger je takođe pozvao nemačku vladu da preduzme akciju.

"Želeo bih da naša vlada bude razumna vlada koja sluša ljude i obraća pažnju na ono što im je važno. To bi bio veoma pametan potez. Nešto mora da se promeni u svim oblastima. Stvari ne mogu ovako da se nastave. Apsolutno ne", rekao je.

Učiteljica Nađa Bening je rekla da su cene visoke iako retko koristi svoj automobil. Struja i grejanje su osnovne potrepštine, napomenula je.

"Zašto moramo toliko da plaćamo za osnovne potrepštine? Stvari poput vode, struje i grejanja su deo svakodnevnog života. Kada postanu ovako skupe, to uzima veliki danak ljudima", rekla je Bening.