Hrvatskoj zaprećeno: "Imate rok do 27. februara 2026."

MOL u saopštenju ističe da je hrvatski operater naftovoda obavezan da to omogući u skladu sa sankcijama Evropske unije i Sjedinjenih Američkih Država.

MOL očekuje jasan odgovor hrvatske kompanije najkasnije do 27. februara 2026. godine i dodaje da se u slučaju odbijanja može obratiti Evropskoj komisiji i pokrenuti postupak radi naknade štete.

JANAF je već duže vreme upoznat sa prekidom isporuka sirove nafte Mađarskoj i Slovačkoj putem naftovoda Družba.

MOL je tim povodom već dostavio relevantnu zvaničnu dokumentaciju hrvatskoj kompaniji.

Mađarska naftna grupa napominje da su propisi Evropske unije jasni: ukoliko je isporuka nafte iz Rusije u državu članicu bez izlaza na more putem naftovoda prekinuta iz razloga koji su van kontrole te države članice, dozvoljen je uvoz ruske sirove nafte morskim putem u tu državu.

Taj stav potvrđen je i u saopštenju mađarskog organa nadležnog za primenu sankcija.

Ovakva regulativa ne predviđa nikakve dodatne uslove koji bi zahtevali da MOL ili bilo koji drugi pogođeni operater pribavi prethodno odobrenje ili potvrdu za takav uvoz, navodi se u saopštenju mađarske kompanije.

MOL-ova planirana nabavka ruske sirove nafte morskim putem u potpunosti je usklađena i sa režimom sankcija Sjedinjenih Američkih Država.

Režim sankcija Kancelarije za kontrolu strane imovine (OFAK) javno je dostupan, kao i lista kompanija kojima je dozvoljen transport robe.

Kompanije koje je MOL angažovao za transport i isporuku ruske sirove nafte ne nalaze se ni na jednoj američkoj restriktivnoj listi, uključujući i liste OFAK-a.

Shutterstock/Marrilena

U skladu sa relevantnim sankcijama EU i SAD, JANAF nema drugu mogućnost osim da omogući tranzit pošiljki ruske sirove nafte koje pristižu morskim putem.

S tim u vezi, MOL hitno zahteva da JANAF potvrdi da će prihvatiti pošiljke sirove nafte ruskog porekla koje su zakonito uvezene u skladu sa pravilima EU i SAD.

MOL naglašava da JANAF trenutno ima dominantan položaj na rutama za transport sirove nafte ka rafinerijama mađarske naftne grupe.

Odbijanje pružanja neophodnih usluga transporta može predstavljati zloupotrebu dominantnog položaja u skladu sa pravilima konkurencije Evropske unije.

Ukoliko JANAF nastavi da odbija davanje potvrde, MOL neće imati drugu mogućnost osim da se obrati nadležnim institucijama EU, uključujući Generalni direktorat za konkurenciju (DG COMP) Evropske komisije.

Mađarska kompanija takođe ističe da će JANAF snositi pravnu i finansijsku odgovornost za svaku štetu nastalu usled kašnjenja u dostavljanju potvrde.

MOL ističe da zadržava pravo da ostvari mogućnost za nadoknadu štete.