Konačno pao dogovor: MOL pristao na testiranje Janafovog naftovoda

Kako se navodi u saopštenju, tokom stres testiranja, stručnjaci će posmatrati koje vrhunske i dugoročne kontinuirane performanse transporta infrastruktura može postići u različitim vremenskim uslovima i godišnjim dobima.

"MOL pozdravlja početak testova, jer bi to moglo okončati rat brojeva i okončati dugotrajnu raspravu o stvarnom kapacitetu gasovoda. Umesto mišljenja, stručni test zasnovan na podacima i činjenicama pokazaće koliko naftovod JANAF-a može da podnese. Prema saopštenjima u Hrvatskoj, godišnji kapacitet gasovoda kretao se između 11 i 15 miliona tona, dok više od 2 miliona tona sirove nafte nikada nije transportovano kroz deo gasovoda na tom delu", navodi se u saopštenju.

MOL takođe čeka stav hrvatske kompanije o tome da li će dozvoliti tranzit ruskih pošiljki sirove nafte iz mora. 

• Janaf postaje ključni igrač: Na Omišalju se iskrcava neruska nafta, MOL-u ide osam tankera
• Hrvati kažu "navukli smo“ Mađare na priču o ruskoj nafti: NIS ostaje ključni stub Janafa
• Plenković poslao poruku Orbanu i Ficu
• Tektonski poremećaji u MOL-u: Direktori pod istragom, zaradili milione na štetu kompanije

JANAF još nije direktno odgovorio na zahtev MOL-a prošle nedelje, ali je zatražio vreme za tumačenje uredbe o sankcijama EU koja je na snazi već nekoliko godina, a za koju je glasala i Hrvatska. Istovremeno, hrvatska kompanija je zatražila od MOL-a dozvole od EU i SAD-a u vezi sa pošiljkama. 

Prema mišljenju MOL-a, ovo je potpuno nerealno, jer nije moguće zatražiti odvojene dozvole od EU i SAD za svaku pošiljku, a ova neopravdana birokratska prepreka onemogućila bi kontinuirani transport. 

Ako kompanija za transport sirove nafte i njen teret nisu na javno dostupnim listama sankcija EU i SAD, hrvatska kompanija mora da im dozvoli ulazak. 

Prema relevantnim sankcijama EU i SAD, mora da se dozvoli prolazak neodobrenih ruskih pošiljki sirove nafte kako bi se osigurala bezbednost snabdevanja regiona ako naftovod Družba nije operativan. 

Međunarodno pravo se u ovom slučaju primenjuje i na Hrvatsku.

MOL takođe tvrdi da JANAF za isporuke naplaćuje nekoliko puta veću evropsku cenu, što bi moglo izazvati sumnju u zloupotrebu monopolističkog položaja.

MOL ponavlja da su za bezbednost snabdevanja regiona potrebne dve pune, komercijalno konkurentne rute, a JANAF-ov naftovod mora da ispuni svoje zadatke, ali u duhu diversifikacije izvora, neophodno je osigurati da naftovod Družba bude operativan.

"Zato podržavamo napore Ukrajine da poveže naftovod Družba sa Crnim morem ponovnim pokretanjem gasovoda Odesa-Brodi, čime se povećava nivo sigurnosti snabdevanja sirovom naftom u regionu", ističe se u saopštenju.