Kolaps hrvatskog džina, gasi se proizvodnja: "Svi radnici će biti otpušteni"

"Poslodavac je odlučio da trajno ugasi proizvodnju i završi sa privrednim aktivnostima posle juna 2026. godine“, navodi se u saopštenju. 

Odlukom Uprave slovačke kompanije Tatravagonka, koja sada gasi pogone pravdajući to stanjem na tržištu, neprijatno je iznenađen i sindikat. Strahuju za sudbinu radnika.

"U odluci jasno piše da će svi radnici biti otpušteni. Da li će ostati manji deo, još ne znamo, isključivo radi održavanja hladnog pogona, ali svi radnici će do juna, kada je planirano sprovođenje odluke, biti otpušteni. Naravno, dobiće i otpremnine", rekao je Tomislav Rajković, predsednik Udruženja radničkih sindikata Hrvatske.

• INA testira novo postrojenje: Proizvodiće 30 odsto goriva više
• Hrvatsku trese nestašica peleta, cene u januaru skočile 65 odsto
• Nastavak rasprodaje: Posrnuli hrvatski džin prodaje firmu sa 1.700 zaposlenih
• Hrvatski penzioneri najsiromašniji u Evropi: Nećete verovati čiji su najbogatiji

Ugrožena je egzistencija oko 300 ljudi. Nekada ih je u halama Gredelja bilo dvostruko više.

Nema odgovora šta će biti sa radnicima i poslovnim planovima. Neke od narudžbina garantovale su posao do 2032. godine. Nejasno je šta će biti sa onim što se trenutno proizvodi i ko će preuzeti održavanje vozila za HŽ Putnički prevoz. Iz kompanije koja vodi brigu o Gredelju nakon stečaja stigao je tek štur pisani odgovor, prenosi Poslovni dnevnik.

"U ovom trenutku nisu ugovoreni novi poslovi koji bi omogućili nastavak proizvodnje u punom kapacitetu odmah po završetku postojećih, što ne isključuje mogućnost ugovaranja novih projekata u budućnosti.“

Kako i gde – na ovoj adresi ne objašnjavaju, navode hrvatski mediji.

"Oni mogu prodati zemljište koje je izuzetno vredno na području gde se fabrika nalazi, mogu odneti sve mašine sa sobom, mogu preseliti proizvodnju negde drugde – imaju fabrike u Bosni i Hercegovini, u Srbiji i u Slovačkoj“, dodaje Rajković.

"Borićemo se da Gredelj nastavi da posluje – ako ne može sadašnji vlasnik, onda neko drugi“, poručuje on.

Pre tri godine Gredelj je obišao i premijer Hrvatske. Govorilo se o novim radnim mestima i nastavku velikih poslova. Danas, na pitanja o sudbini fabrike, reakcija Ministarstva privrede je izostala. U čuvenoj fabrici železničkih vozila ostali su poslednji trzaji.