Komšije otvorile ponude za aerodrome: "Srbija nije zainteresovana"

Južnokorejska kompanija Inčeon internešenel aerport korporejšn (IIAC) zvanično je prošla dalje – uprkos nižoj tehničkoj oceni i, prema mišljenju stručnjaka, manje povoljnoj finansijskoj ponudi.

Sednica Tenderske komisije održana je juče, a prema saznanjima podgoričkog portala Borba, IIAC je ponudio 100 miliona evra fiksne naknade i 35 odsto godišnjeg prihoda kroz varijabilnu koncesionu naknadu.

S druge strane, favorizovani ponuđač Korporejšn Amerika Erports (CAAP), sa sedištem u Luksemburgu i Sjedinjenim Državama, nudi 101 milion fiksne naknade i nešto više od 17 odsto godišnjeg prihoda.

Tokom bodovanja tehničkog dela ponuda, CAAP je dobio 88,72 boda, dok je korejska firma dobila 81,69 bodova. Na prethodnom ocenjivanju razlika je bila još izraženija – CAAP 85, a IIAC 79,7 bodova – što je tada značilo automatski plasman samo prvoplasiranog u drugi krug.

Ipak, i pored takvih rezultata, Tenderska komisija odlučila je da IIAC ipak uđe u drugi krug, što je izazvalo sumnje u politički pritisak i potencijalne zakulisne dogovore.

“Jasno je da su pojedini članovi Vlade na sve načine pokušavali da proguraju korejsku kompaniju, iako im ponuda nije bolja”, kaže za Borbu izvor blizak pregovorima.

“U pitanju je politička igra, a ne zaštita državnog interesa”, naveo je isti izvor.

Ministarstvo: Srbija nije iskazala interesovanje za aerodrome Crne Gore

Ministarstvo saobraćaja Crne Gore odbacilo je mogućnost uključenja Srbije u tender za tridesetogodišnje koncesije aerodroma Podgorica i Tivat i ukazalo da od početka tenderskog procesa za koncesije nije bilo ni zvaničnih, ni nezvaničnih inicijativa Srbije ili njihovih predstavnika, piše podgorički Dan.

U odgovoru na pitanje da li je moguće uključenje Srbije u koncesioni postupak, te da li to nagoveštava nedavna izjava srpskog ministra finansija Siniše Malog da je Srbija zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu, Ministarstvo saobraćaja je u saopštenju poručilo da tokom tenderskog postupka nije stigla nikakva ni zvanična, ni nezvanična inicijativa od institucija Srbije.

"Tokom trajanja postupka dodele koncesije za aerodrome Crne Gore nikada nije iskazano bilo kakvo interesovanje, niti je stigla ijedna inicijativa, zvanična ili nezvanična, od institucija Republike Srbije ili njihovih predstavnika prema ovom resoru, navedeno je u saopštenju ovog resora za Dan.

Iz Minstarstva ocenjuju da je "izjava ministra finansija Srbije, koja je ovih dana dospela u žižu javnosti, zloupotrebljena u dnevno-političkom kontekstu i očigledno se koristi u svrhu unutrašnjih političkih obračuna koji nemaju nikakve veze sa suštinom i zakonitošću sprovedenog postupka koncesije".

"Ministarstvo saobraćaja ovim putem jasno ističe da ne snosi odgovornost za tumačenja ili političke poruke koje se izvode iz nečijih izjava. Ono što je sigurno – da nije bilo nikakvog upita niti interesovanja od Srbije vezano za koncesiju crnogorskih aerodroma, a takođe verujemo da je javnost upoznata da je Srbija sopstveni glavni aerodrom dala na upravljanje koncesionaru", naveli su iz Ministarstva.

Srpski ministar finansija Siniša Mali ranije je izjavio da je "Srbija zainteresovana za koncesiju aerodroma u Podgorici i Tivtu, jer postoji veliki prostor za saradnju u regionu, a naši nacionalni interesi obuhvataju i razvoj vazdušnog saobraćaja u celom regionu".

Upravo je taj komentar bio inicijalna kapisla za brojne insinuacije u delu opozicije u Crnoj Gori.