Potpisan ugovor o obnovi "Gazele"

Doslo cudno vreme u svetu. Tasna i masna pobedili znanje i struku. Ha,ha,ha, koje su firme podizvodjaci u sopstvenoj zemlji. Neznalice, politicki profiteri i krizni stabovi su nas doveli do ovoga. I tu je prica zavrsena. Mladi sada misle da ce svi da budu menadzeri u gradjevinarstvu. Toga u gradjevinarstvu nema. Bar nikada nije bilo. Ali, danas je sve moguce.

Cekaj malo, pa kako su te nase firme pre 40god umele da naprave sve mostove po Srbiji i ti mostovi eto ne padose ni do danas, a bez ikakvog odrzavanja, most projektovan za mnogo manji kapacitet... ali eto danas ta ista firma koja ga je napravila pre 40god ne ume da ga obnovi? KAKO JE TO MOGUCE?

ocekivano je da strabag ili neka druga strana firma bude izvodjac radova na popravci-sanaciji "gazele"! razlozi su prosti: nase firme ne raspolazu potrebnom opremom i tehnologijom da bi na vreme i kvalitetno izvrsili sanaciju mosta! tako ce strabagu od tih 58 miliona pripasti verovatno 50 a onih 8 mozda radnicima masinogradnje! sta ce se kad smo dosad vise spavali nego trudili da napredjijemo i primorani da nam mostove, i ne samo mostove stranci rade, popravljaju i mozda u buducnosti i odrzavaju!! izgovor da nemamo novca ne pali, novca je bilo ali se kao i uvek koristio ne namenski!

Strabag, za razliku od Mostogradnje (koja je u blokadi godinama) moze da da sve potrebne garancije i izvede projektno finansiranje prema pravilima davaoca kredita. Zato i dobijaju posao. A odavno je dogovoreno da Mostogradnja radi kao podizvodjac, znaci domaca operativa i radna snaga. Po meni ovde nema nista sporno. Videli smo na obilaznici kako domace firme same rade, razbijamo automobile da spojevima i prelazima.
Samo meni nije jasno, ko ce Romima da obezbedi stanove, posao i ostalo? Na osnovu cega? Kakva je to nepravda prema ostalim gradjanima Beograda?
Ako se to desi, ja cu traziti da mi drzava placa ratu za stambeni kredit.

Firma Strabag je obavila radove na rekonstrukciji obilaznice od Bubanj potoka do avalskog puta, gde su se rupe pojavile manje od mesec dana nakon sto su oni zavrseni. Sada, par meseci od kada se taj put koristi punim kapacitetom, tuda ne moze da se vozi brze od 40km/h zbog rupa kakvih nema ni na putevima starim 10 godina. Verovatno niko nije obisao obilaznicu da se uveri u kvalitet izvedenih radova firme Strabag.

Narode iseljavaj se...
Ako se kaze 22 meseca planirano to znaci u najboljem slucaju 50 meseci ili vise od 4 godine kolapsa..

Ne radim, i nemam reseno stambeno pitanje.
GDE I KAKO MOGU DA SE PRE POPISA PRIJAVIM KAO ROM?

Posao nije dobila naša "Mostogradnja"? Pa ovo je strašno ali 10% od 58 miliona je 5,8 miliona za naše političare a toga sa Mostogradnjom ne bi bilo. strašno!

Što smo se vozili, vozili smo se...

E koji sam ja looser...da sam sklepao neku stracaru ispod Gazele, sad bi me bog pogledao i obezbedio stan i posao na teret drzave.

Meni je drago da su posao dobili Austrijanci, ko se vozio po Južnom Banatu video je kako održava puteve Vojvodinaput Pančevo koju su kupili Austrijanci.
U odnosu na Ibarsku Magistralu, Beograd - Obrenovac i slično razlika je kao nebo i zemlja.

jos jedan skadar na bojani...

Kad su već potpisali ugovor sa Starbag-om, što nisu ugovorili i da Starbag sazida kuće za Rome, a Grad neka im proda zemljište po ceni od 1 dinar, pa da se ovaj Rašomon više završi. Tako bi i Starbag i Vlada i Gradska Vlada imali jedan problem manje, a time bi se sprecilo i potencijalno kašnjenje radova koji će svakako saobraćaj u gradu dovesti do kolapsa. Preganjanjanje sa Bordom direktora EIB može da potraje godinama, a ispaštaće građani kojima će za prelazak preko Save trebati par sati u jednom smeru. Članovi Borda direktora EIB ne stanuju u Beogradu, drže se potpisanog ugovora u celosti i nemaju razloga da od toga odustanu.

Ajde nek je sa srecom. Nadam se da ce da urade taj posao kako valja. Nas namuceni narod to zasluzuje.

Cim Pavelic potpisuje ugovor lose nam se pise, salu na stranu, ali zbog cega nisu dali posao nasim firmama???

kao kod svake teme, tako i kod ove pojedinci se jednostavno nazalost udalje od teme i pokusavaju da "duhovitim" izrazom svog misljenja sto vise preporuka dobiju! mi sa pravom imamo svije misljenje i to trebamo i da iskoristimo, ali mi se necemo pomeriti ni jedan milimetar ako ne pokusamo da ukazemo na prave probleme! mi nismo ni manje ni vise sposobni nego ostali narodi vec nam se u konkretnom slucaju sveti pogresno vodjena privredna politika, pa i malo nas aljkav odnos prema drustvenim sredstvimna! da smo sposobni navescu samo tri slucaja iz zadnjih mesec ili dva! broj 1: najbolji hirurg za vene je iz nisa, koji je i pored losih uslova uspeo da postigne takav uspeh da je od strane amerikanaca pozvat na usavrsavanje! slucaj 2: najbolji menadzer u evropi i "otac" mikrobaterije, rodom iz smederevske palanke a zivi u nemackoj! i slucaj 3: nas mladi covek, mislim da i on zivi u nemackoj uspeo je da od preko dvehiljade uradjenih zastitnih znakova za oznacavanje zdrave hrane u eu uradi najbolji! zato ovaj most mostogradnje nije vise u stanju da na vreme i zadovoljavajuci nacin "gazelu" sanira! nedostaje tehnologija, masine i odgovarajuci materijal! u to smo mogli da se uverimo kod one prekopotrebne popravke! mi smo nazalost, sto se tehnike tice, stali jos pre nekoliko godina ili decenija i tu je nas najveci problem!

Док се они погоде, ова лепа "животиња" ће да се скљока у Саву.

Auu, bre ljudi! Sta se ložite...strabag, mostogradnja....

Pa ovde nesto debelo smrdi. Mrkonjic koji ne propusta ni jednu priliku da se slika i ugrabi poene pred glasacima..nije mogao da stigne. Djilas zauzet. Slikaju se i za mnogo manje "uspehe".

Ne znam kako ce biti kod vas ali kod nas u slo radi strabak brze a i nesto kvalitetnije nego domace slo firme, dobro ne garantiram da bolje ali sigurno brze i barem jednako kvalitetno a i za nijansu jefitnije

Posao nije dobila naša "Mostogradnja"? Pa ovo je strašno ali 10% od 58 miliona je 5,8 miliona za naše političare a toga sa Mostogradnjom ne bi bilo. strašno!

Doslo cudno vreme u svetu. Tasna i masna pobedili znanje i struku. Ha,ha,ha, koje su firme podizvodjaci u sopstvenoj zemlji. Neznalice, politicki profiteri i krizni stabovi su nas doveli do ovoga. I tu je prica zavrsena. Mladi sada misle da ce svi da budu menadzeri u gradjevinarstvu. Toga u gradjevinarstvu nema. Bar nikada nije bilo. Ali, danas je sve moguce.

ocekivano je da strabag ili neka druga strana firma bude izvodjac radova na popravci-sanaciji "gazele"! razlozi su prosti: nase firme ne raspolazu potrebnom opremom i tehnologijom da bi na vreme i kvalitetno izvrsili sanaciju mosta! tako ce strabagu od tih 58 miliona pripasti verovatno 50 a onih 8 mozda radnicima masinogradnje! sta ce se kad smo dosad vise spavali nego trudili da napredjijemo i primorani da nam mostove, i ne samo mostove stranci rade, popravljaju i mozda u buducnosti i odrzavaju!! izgovor da nemamo novca ne pali, novca je bilo ali se kao i uvek koristio ne namenski!

Cekaj malo, pa kako su te nase firme pre 40god umele da naprave sve mostove po Srbiji i ti mostovi eto ne padose ni do danas, a bez ikakvog odrzavanja, most projektovan za mnogo manji kapacitet... ali eto danas ta ista firma koja ga je napravila pre 40god ne ume da ga obnovi? KAKO JE TO MOGUCE?

Strabag, za razliku od Mostogradnje (koja je u blokadi godinama) moze da da sve potrebne garancije i izvede projektno finansiranje prema pravilima davaoca kredita. Zato i dobijaju posao. A odavno je dogovoreno da Mostogradnja radi kao podizvodjac, znaci domaca operativa i radna snaga. Po meni ovde nema nista sporno. Videli smo na obilaznici kako domace firme same rade, razbijamo automobile da spojevima i prelazima.
Samo meni nije jasno, ko ce Romima da obezbedi stanove, posao i ostalo? Na osnovu cega? Kakva je to nepravda prema ostalim gradjanima Beograda?
Ako se to desi, ja cu traziti da mi drzava placa ratu za stambeni kredit.

Meni je drago da su posao dobili Austrijanci, ko se vozio po Južnom Banatu video je kako održava puteve Vojvodinaput Pančevo koju su kupili Austrijanci.
U odnosu na Ibarsku Magistralu, Beograd - Obrenovac i slično razlika je kao nebo i zemlja.

Cim Pavelic potpisuje ugovor lose nam se pise, salu na stranu, ali zbog cega nisu dali posao nasim firmama???

Ne radim, i nemam reseno stambeno pitanje.
GDE I KAKO MOGU DA SE PRE POPISA PRIJAVIM KAO ROM?

Kad su već potpisali ugovor sa Starbag-om, što nisu ugovorili i da Starbag sazida kuće za Rome, a Grad neka im proda zemljište po ceni od 1 dinar, pa da se ovaj Rašomon više završi. Tako bi i Starbag i Vlada i Gradska Vlada imali jedan problem manje, a time bi se sprecilo i potencijalno kašnjenje radova koji će svakako saobraćaj u gradu dovesti do kolapsa. Preganjanjanje sa Bordom direktora EIB može da potraje godinama, a ispaštaće građani kojima će za prelazak preko Save trebati par sati u jednom smeru. Članovi Borda direktora EIB ne stanuju u Beogradu, drže se potpisanog ugovora u celosti i nemaju razloga da od toga odustanu.

kao kod svake teme, tako i kod ove pojedinci se jednostavno nazalost udalje od teme i pokusavaju da "duhovitim" izrazom svog misljenja sto vise preporuka dobiju! mi sa pravom imamo svije misljenje i to trebamo i da iskoristimo, ali mi se necemo pomeriti ni jedan milimetar ako ne pokusamo da ukazemo na prave probleme! mi nismo ni manje ni vise sposobni nego ostali narodi vec nam se u konkretnom slucaju sveti pogresno vodjena privredna politika, pa i malo nas aljkav odnos prema drustvenim sredstvimna! da smo sposobni navescu samo tri slucaja iz zadnjih mesec ili dva! broj 1: najbolji hirurg za vene je iz nisa, koji je i pored losih uslova uspeo da postigne takav uspeh da je od strane amerikanaca pozvat na usavrsavanje! slucaj 2: najbolji menadzer u evropi i "otac" mikrobaterije, rodom iz smederevske palanke a zivi u nemackoj! i slucaj 3: nas mladi covek, mislim da i on zivi u nemackoj uspeo je da od preko dvehiljade uradjenih zastitnih znakova za oznacavanje zdrave hrane u eu uradi najbolji! zato ovaj most mostogradnje nije vise u stanju da na vreme i zadovoljavajuci nacin "gazelu" sanira! nedostaje tehnologija, masine i odgovarajuci materijal! u to smo mogli da se uverimo kod one prekopotrebne popravke! mi smo nazalost, sto se tehnike tice, stali jos pre nekoliko godina ili decenija i tu je nas najveci problem!

Narode iseljavaj se...
Ako se kaze 22 meseca planirano to znaci u najboljem slucaju 50 meseci ili vise od 4 godine kolapsa..

Firma Strabag je obavila radove na rekonstrukciji obilaznice od Bubanj potoka do avalskog puta, gde su se rupe pojavile manje od mesec dana nakon sto su oni zavrseni. Sada, par meseci od kada se taj put koristi punim kapacitetom, tuda ne moze da se vozi brze od 40km/h zbog rupa kakvih nema ni na putevima starim 10 godina. Verovatno niko nije obisao obilaznicu da se uveri u kvalitet izvedenih radova firme Strabag.

Ajde nek je sa srecom. Nadam se da ce da urade taj posao kako valja. Nas namuceni narod to zasluzuje.

jos jedan skadar na bojani...

Док се они погоде, ова лепа "животиња" ће да се скљока у Саву.

Ne znam kako ce biti kod vas ali kod nas u slo radi strabak brze a i nesto kvalitetnije nego domace slo firme, dobro ne garantiram da bolje ali sigurno brze i barem jednako kvalitetno a i za nijansu jefitnije

Što smo se vozili, vozili smo se...

E koji sam ja looser...da sam sklepao neku stracaru ispod Gazele, sad bi me bog pogledao i obezbedio stan i posao na teret drzave.

Auu, bre ljudi! Sta se ložite...strabag, mostogradnja....

Pa ovde nesto debelo smrdi. Mrkonjic koji ne propusta ni jednu priliku da se slika i ugrabi poene pred glasacima..nije mogao da stigne. Djilas zauzet. Slikaju se i za mnogo manje "uspehe".