Uhapšen zbog udesa od 1. septembra

Naišao sam na mesto nepun minut nakon ove nesreće. Deo puta na kom se dogodila nesreća nema udarnih rupa, čak postoje tri trake i dozvoljava ovakvim da razviju brzine od preko 100 km/h, bez preterivanja. Tu i kamioni idu 80 - 90 na sat, ne usporavajući ni u naseljenom delu, jer je u pitanju tranzit. Po rečima očevica džip je išao srednjom trakom i bez ikakvog posebnog razloga ( čitaj kucao je poruku ili menjao stanicu ) skrenuo i udario nesrećnog dedu na biciklu, odvalivši pri tom retrovizor. I onda je odmaglio stiskajući gas ostavivši povređenog ( mogao je biti i pokojni ) da krvari na drumu. Nema druge reči nego da mi se gadi taj neljudski i kukavički čin. Za ovo max kazna. A o institucijama i putevima koji vrede mnogo ozbiljnije polemike, molim Vas u drugim slučajevima.

"neprilagođene brzine stanju puta"

Ko ovde snosi vecu krivicu:

1) Covek koji je udario biciklistu

2) Institucije odgovorne za stanje puteva

Nema sumnje da (s' obzirom da je doticni vozac pobegao, kriv, ali cicnjenica da se vecina nesreca dogadja pod "izgovorom" : neprilagodjena brzina stanju puta, ne ukazuje na to da je vozac kriv.

To u stvari znaci da mi kao vozaci ne smemo da ocekujemo da je put na kome vozimo ispravan i dobar, i da ispunjava neke standarde. To znaci da mi kao vozaci ne smemo da ocekujemo da na auto-putu BG-nis nema rupa, jer ako to ocekujemo, a onda udarom na rupu prouzrokujemo nesrecu pri brzini od 80kmh, mi smo krivi jer nismo prilagodili brzinu...

Je l da?

A sta ce toliki dzipovi po gradu,zar nije to terensko vozilo ili sinonim za nesto cega se treba bojati i postovati.Kako je krenulo pojedinci ce voziti autobuse ili kombajn po gradu da se jos bolje vidi,malo jadno kad gledas sa strane.

"neprilagođene brzine stanju puta"

Ko ovde snosi vecu krivicu:

1) Covek koji je udario biciklistu

2) Institucije odgovorne za stanje puteva

Nema sumnje da (s' obzirom da je doticni vozac pobegao, kriv, ali cicnjenica da se vecina nesreca dogadja pod "izgovorom" : neprilagodjena brzina stanju puta, ne ukazuje na to da je vozac kriv.

To u stvari znaci da mi kao vozaci ne smemo da ocekujemo da je put na kome vozimo ispravan i dobar, i da ispunjava neke standarde. To znaci da mi kao vozaci ne smemo da ocekujemo da na auto-putu BG-nis nema rupa, jer ako to ocekujemo, a onda udarom na rupu prouzrokujemo nesrecu pri brzini od 80kmh, mi smo krivi jer nismo prilagodili brzinu...

Je l da?

A sta ce toliki dzipovi po gradu,zar nije to terensko vozilo ili sinonim za nesto cega se treba bojati i postovati.Kako je krenulo pojedinci ce voziti autobuse ili kombajn po gradu da se jos bolje vidi,malo jadno kad gledas sa strane.

Naišao sam na mesto nepun minut nakon ove nesreće. Deo puta na kom se dogodila nesreća nema udarnih rupa, čak postoje tri trake i dozvoljava ovakvim da razviju brzine od preko 100 km/h, bez preterivanja. Tu i kamioni idu 80 - 90 na sat, ne usporavajući ni u naseljenom delu, jer je u pitanju tranzit. Po rečima očevica džip je išao srednjom trakom i bez ikakvog posebnog razloga ( čitaj kucao je poruku ili menjao stanicu ) skrenuo i udario nesrećnog dedu na biciklu, odvalivši pri tom retrovizor. I onda je odmaglio stiskajući gas ostavivši povređenog ( mogao je biti i pokojni ) da krvari na drumu. Nema druge reči nego da mi se gadi taj neljudski i kukavički čin. Za ovo max kazna. A o institucijama i putevima koji vrede mnogo ozbiljnije polemike, molim Vas u drugim slučajevima.