Mrkonjić:Interes Srbije za Luku Bar

Luka Bar je treca luka po vaznosti za Srbiju i mozda je vaznija za Italiju nego za Srbiju.Cela jugo-istocna Srbija gravitira ka Solunu i ima logicnu i prirodnu vezu do nje i jos se nalazi na vaznom evropskom koridoru.dobar deo vojvodine gravitira ka Kopru i stize brze do nje cak i kad se pruga Beograd -Bar rekostruise.Da ne pominjem Dunav koji ni izbliza nije iskoriscen.Sto bi mi kupovali Crnogorsku luku u koju jos mora dosta da se ulaze kada moramo da ulazemo u nasu infrastrukturu.Tj nadam se da niko ne namerava da zaduzuje ovu zemlju da bi kupovao luku koja nam veoma verovatno bas i ne treba.A i sto to bi je sad kupovali ako toliko vreme nije bila nasa .Sta mislite dali ce novi vlasnik zabraniti mozda promet Srpske robe. NECE ako ne misli da propadne.A ako zabrani pa ima jos monogo boljih luka

Navijam za nase da je kupe. Mrkonja samo pametno, napravi dobar dil.

Ovako :
- Trenutno se 8.5% Srpskog prometa obavlja preko LukeBar
- Luka Bar se nalazi u stranoj drzavi
- U opstini Bar (kazem opstini) trenutno je 53% albanskog stanovnistva
- Luka bar je u dosta losem stanju
- Luka Bar je jedna od najplicih luka na sredozemlju i u strucnim krugovima je zovu "gliser luka"
- Luka Bar nema prilaznu infrastrukturu (pruga i put). Zahteva ogromna ulaganja. (10-15 milijardi evra)
- Zbog geografskog polozaja niko nije zainteresovan za LukuBar a odredjeni lobi namerava da Srbiju uvuce u ovo...

Ovo su cinjenice Mrkonjicu, a po vama bi Srnija trebala da :
kupi LukuBar, da ulozi ogromna sredstva u rekonstrukciju, da izgradi put i prugu, da se pozajmi u svetu, da zapostavi izgradnju Srbije (pogledajte jug srbije) sve zbog ogromnog zalaganja lobija iz te drzave !!!
Ulozena sredstva ne bi mogla da vrati u narednih nekoliko desetina godina ...
Inace i Velja Ilic je imao slicne ideje, setite se kako je zavrsio na izborima...

I na kraju, narod u Srbiji vise nije isti kao pre desetak godina, tako da se ne moze navuci vise na "dva oka u glavi" i "vecno prijateljstvo" ...

Nije Milo, lud da barsku luku proda Srbiji. On se nas jedva resio. Od pominjanja Srbije mu se vrti mozak 360 stepeni. Mislim da bi bilo bolje da forsiramo koridor deset i Grcku luku Solun. Vec smo u nacionalnoj istoriji imali pozitivnih iskustava sa ovom destinacijom. Kvalitet usluga je odlican, a sto je najvaznije lokalno okruzenje nije neprijateljski raspolozeno (sto je u slucaju Bara ocigledno). Slazem se sa gospodinom (komentar br.2) koji je izneo sve relevantne cinjenice. Srpski politicari dosta sa forsiranjem skupih i neisplativih ciljeva.

Pa da, ovi iz Bugarske dok dođu do pruge Beograd - Bar, oni već
prešli Sredozemno more.
Napravi bre prvo glavne koridore kroz koje se vekovima prolazilo, pa onda pomagajte crnogorcima. Iskoristiće vas još jednom, kao i mnogo puta do sada. A ako je luka Bar toliko interesantna, štoje ruska mafija ne kupi, jer su oni u CG kupili sve što je vredno.

Interesovanja za takve investicije nije bilo ni u predhodnih tri-četiri država sad baš uspostavljaju kontakte !? I to Tito-vi pioniri ...

@tokamak..ko ti je napinio glavu tim nebulozama. Otkud samo ideja da nije dobro imati SVOJU luku. Alo bre...to se kupi pa je tvoje. Dunav se ne može porediti sa morem a Solun je tuđa luka...

Ne vidim niti jedan razlog da se ulozi jedan dinar u Baru !!!!

To je apsurd !!!!

Zasto srpska privreda trabe da spasi braca Montenegrinici, dosta smo platili "tudju   infrastrukturu" to ce definitivno biti cist gubitak ?

Bar nece dugo da izdrzi protiv : Kopar, Rijeka i Draca (Albanija).

Najbolja resenje :
Luka Pancevo ima mnogo vise potencijala, ona je direktno povezana do Konstance (glavni Evropski hub).

Reka Dunav je ravana, plovna, i postoji samo dve Brane. Zamislite dobro : prrevoz kontejnera sa baržama su naj jeftinije na svetu.

Za te pare bilo bi pametinije nabaviti jedna portalna dizalica i da se zavrsi ostatak vertikalni kej luke Pancevo (oko 200 m).

Zaista, Solun je blizi, bolje povezan, i pritom u EU - nema zadrzavanja robe na carini i slicno. Vojvodini je blizi Koper ili Rijeka ili Omisalj. Sa ovakvom infrastrukturom, stvarno ne vidim nikakvu konkurentsku prednost bilo koje crnogorske luke. Uostalom, Italija je na ne vise od 7 sati voznje od Beograda, sto se za Bar i ne bi moglo reci.

Ako abstrahuju ne-ekonomski razlozi, mozhda najbola luka za Srpsku privredu nije Bar nego Durres/Albanija.
Durres-Kukes-Prishtina-Merdare-Nish je ozbilna alternativa za transport robe i ljudi u odnosu na Solun i Bar.

Nikad u dilu sa CG nismo dobro prošli pa ne bi ni u ovom slučaju. Oni su oduvek znali da se dobro naplate pa bi i sad, i ako bi je kupili, oni bi naplatili neku ekološku taksu i sl. i opet bi nas lučka usluga koštala skuplje nego na drugom mestu. Bolje je da oni budu vlasnici pa da moraju da budu konkurentni, a nemaju oni nekome drugom da ponude lučke usluge jer niko baš ne gravitira ka luci Bar kao mi. usluge

I Sps je, za razliku od mnogih odje, ukapirao da interesi povezuju, a busanje u prsa i pozivanje na nebesa i sl. vise ne prolaze, nijesu nikad ni prolazili. Bravo Milutine :)

Ovo je Velja Ilic predlagao jos odavno ali umesto da se pare od raznih privatizacija iskoriste za ovako krupne stvari pojeo ih je budzet. Mrkonjicu samo napred ti si jedan od retkih koji znaju da rade u Srbiji. Jednog dana gradicemo sa Grcima i Makedoncima vodeni put Dunav-Morava-Vardar-Solun i evo solunske luke u Nisu. Ovako krupni projekti bi omogucili Srbiji da iskoristi svoj geografski polozaj sve ostalo je sibicarenje.

1. Solunska luka jeste bliza ali nije na prodaju.
2. Luku Bar ne kupuje drzava nego fime iz Srbije. Ako misle da im treba, odlicno, ja ih podrzavam.
3. Dunav nije more i ne moze da se poredi.
4. Luka donosi profit.

Navijam za nase da je kupe. Mrkonja samo pametno, napravi dobar dil.

Luka Bar je treca luka po vaznosti za Srbiju i mozda je vaznija za Italiju nego za Srbiju.Cela jugo-istocna Srbija gravitira ka Solunu i ima logicnu i prirodnu vezu do nje i jos se nalazi na vaznom evropskom koridoru.dobar deo vojvodine gravitira ka Kopru i stize brze do nje cak i kad se pruga Beograd -Bar rekostruise.Da ne pominjem Dunav koji ni izbliza nije iskoriscen.Sto bi mi kupovali Crnogorsku luku u koju jos mora dosta da se ulaze kada moramo da ulazemo u nasu infrastrukturu.Tj nadam se da niko ne namerava da zaduzuje ovu zemlju da bi kupovao luku koja nam veoma verovatno bas i ne treba.A i sto to bi je sad kupovali ako toliko vreme nije bila nasa .Sta mislite dali ce novi vlasnik zabraniti mozda promet Srpske robe. NECE ako ne misli da propadne.A ako zabrani pa ima jos monogo boljih luka

I Sps je, za razliku od mnogih odje, ukapirao da interesi povezuju, a busanje u prsa i pozivanje na nebesa i sl. vise ne prolaze, nijesu nikad ni prolazili. Bravo Milutine :)

Ovo je Velja Ilic predlagao jos odavno ali umesto da se pare od raznih privatizacija iskoriste za ovako krupne stvari pojeo ih je budzet. Mrkonjicu samo napred ti si jedan od retkih koji znaju da rade u Srbiji. Jednog dana gradicemo sa Grcima i Makedoncima vodeni put Dunav-Morava-Vardar-Solun i evo solunske luke u Nisu. Ovako krupni projekti bi omogucili Srbiji da iskoristi svoj geografski polozaj sve ostalo je sibicarenje.

@tokamak..ko ti je napinio glavu tim nebulozama. Otkud samo ideja da nije dobro imati SVOJU luku. Alo bre...to se kupi pa je tvoje. Dunav se ne može porediti sa morem a Solun je tuđa luka...

1. Solunska luka jeste bliza ali nije na prodaju.
2. Luku Bar ne kupuje drzava nego fime iz Srbije. Ako misle da im treba, odlicno, ja ih podrzavam.
3. Dunav nije more i ne moze da se poredi.
4. Luka donosi profit.

Ovako :
- Trenutno se 8.5% Srpskog prometa obavlja preko LukeBar
- Luka Bar se nalazi u stranoj drzavi
- U opstini Bar (kazem opstini) trenutno je 53% albanskog stanovnistva
- Luka bar je u dosta losem stanju
- Luka Bar je jedna od najplicih luka na sredozemlju i u strucnim krugovima je zovu "gliser luka"
- Luka Bar nema prilaznu infrastrukturu (pruga i put). Zahteva ogromna ulaganja. (10-15 milijardi evra)
- Zbog geografskog polozaja niko nije zainteresovan za LukuBar a odredjeni lobi namerava da Srbiju uvuce u ovo...

Ovo su cinjenice Mrkonjicu, a po vama bi Srnija trebala da :
kupi LukuBar, da ulozi ogromna sredstva u rekonstrukciju, da izgradi put i prugu, da se pozajmi u svetu, da zapostavi izgradnju Srbije (pogledajte jug srbije) sve zbog ogromnog zalaganja lobija iz te drzave !!!
Ulozena sredstva ne bi mogla da vrati u narednih nekoliko desetina godina ...
Inace i Velja Ilic je imao slicne ideje, setite se kako je zavrsio na izborima...

I na kraju, narod u Srbiji vise nije isti kao pre desetak godina, tako da se ne moze navuci vise na "dva oka u glavi" i "vecno prijateljstvo" ...

Nije Milo, lud da barsku luku proda Srbiji. On se nas jedva resio. Od pominjanja Srbije mu se vrti mozak 360 stepeni. Mislim da bi bilo bolje da forsiramo koridor deset i Grcku luku Solun. Vec smo u nacionalnoj istoriji imali pozitivnih iskustava sa ovom destinacijom. Kvalitet usluga je odlican, a sto je najvaznije lokalno okruzenje nije neprijateljski raspolozeno (sto je u slucaju Bara ocigledno). Slazem se sa gospodinom (komentar br.2) koji je izneo sve relevantne cinjenice. Srpski politicari dosta sa forsiranjem skupih i neisplativih ciljeva.

Pa da, ovi iz Bugarske dok dođu do pruge Beograd - Bar, oni već
prešli Sredozemno more.
Napravi bre prvo glavne koridore kroz koje se vekovima prolazilo, pa onda pomagajte crnogorcima. Iskoristiće vas još jednom, kao i mnogo puta do sada. A ako je luka Bar toliko interesantna, štoje ruska mafija ne kupi, jer su oni u CG kupili sve što je vredno.

Zaista, Solun je blizi, bolje povezan, i pritom u EU - nema zadrzavanja robe na carini i slicno. Vojvodini je blizi Koper ili Rijeka ili Omisalj. Sa ovakvom infrastrukturom, stvarno ne vidim nikakvu konkurentsku prednost bilo koje crnogorske luke. Uostalom, Italija je na ne vise od 7 sati voznje od Beograda, sto se za Bar i ne bi moglo reci.

Ne vidim niti jedan razlog da se ulozi jedan dinar u Baru !!!!

To je apsurd !!!!

Zasto srpska privreda trabe da spasi braca Montenegrinici, dosta smo platili "tudju   infrastrukturu" to ce definitivno biti cist gubitak ?

Bar nece dugo da izdrzi protiv : Kopar, Rijeka i Draca (Albanija).

Najbolja resenje :
Luka Pancevo ima mnogo vise potencijala, ona je direktno povezana do Konstance (glavni Evropski hub).

Reka Dunav je ravana, plovna, i postoji samo dve Brane. Zamislite dobro : prrevoz kontejnera sa baržama su naj jeftinije na svetu.

Za te pare bilo bi pametinije nabaviti jedna portalna dizalica i da se zavrsi ostatak vertikalni kej luke Pancevo (oko 200 m).

Ako abstrahuju ne-ekonomski razlozi, mozhda najbola luka za Srpsku privredu nije Bar nego Durres/Albanija.
Durres-Kukes-Prishtina-Merdare-Nish je ozbilna alternativa za transport robe i ljudi u odnosu na Solun i Bar.

Nikad u dilu sa CG nismo dobro prošli pa ne bi ni u ovom slučaju. Oni su oduvek znali da se dobro naplate pa bi i sad, i ako bi je kupili, oni bi naplatili neku ekološku taksu i sl. i opet bi nas lučka usluga koštala skuplje nego na drugom mestu. Bolje je da oni budu vlasnici pa da moraju da budu konkurentni, a nemaju oni nekome drugom da ponude lučke usluge jer niko baš ne gravitira ka luci Bar kao mi. usluge

Interesovanja za takve investicije nije bilo ni u predhodnih tri-četiri država sad baš uspostavljaju kontakte !? I to Tito-vi pioniri ...