Volvo je prvi put u realnim uslovima testirao sistem autonomne vožnje više vozila. Reč je o takozvanom „drumskom vozu“ sastavljenom od automobila XC60, V60, S60 i jednog kamiona, koji su samostalno prešli preko 200 km u koloni iza vodećeg vozila. Prvi drumski voz testiran je u Španiji na javnom autoputu, među ostalim učesnicima u saobraćaju.
Volvo drumski voz sastoji se od vodećeg vozila, kojim upravlja profesionalni vozač, a koje sledi nekoliko automobila.
Zahvaljujući postojećim Volvo bezbednosnim sistemima, koji funkcionišu pomoću kamera, radara i laserskih senzora, prateći automobili nadgledaju vodeće vozilo, kao i ostala vozila u njihovoj blizini.
Uz pomoć bežične komunikacije, vozila u koloni oponašaju kretanje vodećeg vozila, a zahvaljujući autonomnoj kontroli, ubrzavaju, koče i skreću na isti način kao i vodeće vozilo.
Zvanični naziv ovog projekta je SARTRE (Safe Road Trains for the Environment - drumski vozovi sigurni za okolinu). Projekat, između ostalih, finansira i Evropska komisija, a vodi ga kompanija Ricardo UK Ltd iz Velike Britanije u saradnji sa partnerima iz nekoliko evropskih zemalja, među kojima je i Volvo.
"Prešli smo 200 kilometara u jednom danu i test je bio uspešan", izjavila je Linda Wahlström, projekt menadžer iz Volvo Car korporacije zadužena za SARTRE.
U Volvou kažu da je cilj projekta da se poveća bezbednost u saobraćaju, kao i da se smanji negativan uticaj na okolinu, zahvaljujući nižoj potrošnji goriva prilikom ravnomerne vožnje u koloni.
"Vožnja u realnim uslovima saobraćaja veliki je korak napred za projekat", kaže Linda Wahlström. Ona objašnjava da su se vozila kretala brzinom od 85 km/h, razmak između njih bio je šest metara, a testirana su međusobna rastojanja od pet do petnaest metara.
Projekat SARTRE aktivan je od 2009. godine, a vozila su do sada prešla oko 10.000 kilometara. Nakon testa sprovedenog u Španiji, ulazi se u novu fazu, čiji je fokus analiziranje potrošnje goriva.
U Volvou smatraju da su ovim testom pokazali da sistem funkcioniše i očekuju da će drumski vozovi biti stvarnost u skoroj budućnosti. Sisitem bi trebalo da funkcioniše bez izmena drumskih infrastruktura ili ugradnji skupih dodatnih komponenti u automobile.
"Izuzmemo li softver razvijen za ovaj projekat, sve što ove automobile razdvaja od ostalih vozila na drumu jeste bežična tehnologija", zaključuje Linda Wahlström.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Pripadnici MUP-a, Sektora unutrašnje kontrole, po nalogu Višeg javnog tužilaštva prikupljaju informacije i utvrđuju činjenice i okolnosti pod kojim je u Policijskoj upravi u Boru preminuo D. D. osumnjičen u slučaju ubistva male Danke, saopštio je MUP.
Mađarska i Srbija grade najmoderniji, najveći, najbezbedniji i najbrži graničnog prelaza u Evropi, rekao je danas šef mađarske diplomatije Peter Sijarto.
Američki predsednik Džozef Bajden izjavio je u subotu da bi primirje u Pojasu Gaze moglo da stupi na snagu već "sutra ako Hamas oslobodi preostale taoce koje drži u Gazi".
Američki predsednik Džozef Bajden izjavio je u subotu da bi primirje u Pojasu Gaze moglo da stupi na snagu već "sutra ako Hamas oslobodi preostale taoce koje drži u Gazi".
Hiljade Izraelaca danas je izašlo na demonstracije zahtevajući da vlada premijera Benjamina Netanjahua da učini više u obezbeđivanju povratka talaca iz Pojasa Gaze.
Komentari 11
Pogledaj komentare