Porsche 918 Spyder Martini Racing

Porsche je u maju 2012. objavio prve zvanične fotografije i tehničke detalje budućeg hibridnog modela 918 Spyder. Reč je o automobilu čiji se pogonski sistem sastoji od 4.6 litarskog V8 motora i dva elektromotora, od kojih jedan pokreće prednju, a drugi zadnju osovinu.

Benzinski motor razvija 578 ks, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko sedmostepenog menjača sa duplim kvačilom. Elektromotori imaju ukupno 231 ks, a kombinovana snaga hibridnog pogona iznosi 780 ks.

Porsche 918 Spyder u stanju je da 0-100 km/h stigne za 3 sekunde, dok je njegova maksimalna brzina preko 320 km/h.

Kolor šema Martini Racing primenjena je na eksterijeru automobila, dok se unutrašnjost neće razlikovati od standardnog Porschea 918 Spyder.

Verzija Martini Racing predstavlja na neki način i posvetu Porscheovim trkačkim automobilaima koji su u prošlosti ostvarivali pobede u okviru tog tima u različitim takmičenjima, poput modela 917 koji je trijumfovao na trci 24 sata Le Mana 1971. godine.

Saradnja između Porschea i Martini Racinga donela je ovim kućama dosta uspeha tokom sedamdesetih godina dvadesetog veka. Tako je model 911 pobedio na takmičenju Targa Florio 1973, dok je Porsche 936 osvajao titule na 24 sata Le Mana dve godine uzastopno, 1976. i 1977. godine.

Kako je najavljeno, proizvodnja Porschea 918 Spyder počeće u septembru 2013. godine i to će biti jedini model nemačke kompanije koji će se prodavati sa brendiranom kolor šemom trkačkog automobila.

Pročitajte više o Porscheu 918 Spyder.