Kina je tržište broj 1 za BMW u 2013.

Uprkos tome što neki tvrde da je BMW poslednjih godina ugrozio svoj imidž premijum proizvođača najavom atipičnih automobila poput električnog modela, i3, ili MPV vozila sa prednjim pogonom, Serije 1 GT, Bavarcima nikad nije išlo bolje. Prodaja automobila raste, a brend se sve više širi na najveće brzorastuće tržište - Kinu.

Prema podacima Blumberga, isporuke BMW automobila u toj zemlji u prvoj polovini 2013. nadmašile su broj novih prodatih automobila ove marke u Sjedninjenim Državama i trebalo bi da zadrže taj trend do kraja godine, sa projektovanim rastom prodaje od 10 odsto u odnosu na 2012.

Ipak, BMW još uvek nije najprodavaniji premijum proizvođač u najmnogoljudnijoj zemlji na svetu. Prvo mesto među premijum markama automobila još uvek drži Audi, sa 29,6% učešća na tržištu luksuznih vozila. BMW je drugi sa 23,6, a Mercedes treći sa 20,6 procenata.

U BMW-u nisu zabrinuti zbog toga i veruju da ih jaka konkurencija može samo podstaći da ostvare bolje rezultate.

"Smatramo da u Kini ima još mnogo prostora za napredak, kada je u pitanju prodaja naših automobila", kažu u BMW-u.

U toj kompaniji ističu podatak da u Kini postoji oko 100 gradova sa populacijim većom od milion stanovnika, u kojima još uvek ne postoji ni jedan prodavac premijum automobila.

BMW se neće samo fokusirati na klasične modele po kojim je do sada bio poznat. U planu je i plasman ekološki prihvatljivih automobila poput modela i3 i i8, ali i osnivanje posebnog brenda koji će proizvoditi "zelena" vozila.

Pročitajte kako Kinezi pokušavaju da smanje zagađenje vazduha u velikim gradovima.

Pročitajte šta žele kineski kupci automobila.