Trajne izmene saobraćaja u Beogradu

Da li su oni normalni???

Planiraju da zabrane skretanje u Pop Lukinu,sto je bila glavna trasa od NBG ka gradu i garazi na Obilicevom,i preusmere kompletan saobracaj ispod Brankovog mosta,kroz Kradjordjevu i sve okolo nokolo...Nparavice haos!Trebace jedno pola sata za ono sto je nekad kroz Pop Lukinu trebalo 2-3minuta!!!

Za skretanje iz Carice Milice desno prema mostu su opet gresku mapravili!Tu je bio problem jer automobili koji skrecu desno treba da cekaju pesake i onda prodje samo 2-3 auta.Trebali su da ukinu taj pesacki i svi pesaci da idu kroz podzemni na Zelenom Vencu...

Ja ne znam ko je zaduzen za ovo ali mi se cini da su zuti doveli nekog klinca po partijskoj liniji koji se igra i pravi haos po gradu!

Samo primer kod Bellvile-a u Jurija Gagarina gde postoje dve trake za levo kroz novoprobijenu ulicu i samo dve za pravo prema gradu umesto 3, iako ovo skretanje desno ne koristi ni 2% vozila!

Isto to su bili uradili na raskrsnici Milutina Milankovica i Omladinskih brigada,ali je posle vraceno...

O zelenom talasu u Jurija Gagarina da ne pricamo...Jutros slusam kako se ljudi zale na Dnevniku,a kako ovi iz gradskog za saobracaj negiraju.Pa ko god da prolazi tuda zna da od 70. bloka pa pored Delte do Buvljaka nema sanse da se uhvate dva semafora,osim ako ides 238km/h...

Ogranicenje od 40km/h u istom bulevaru je posebno zanimljivo...

Stvarno se covek zapita koja neznalica vodi sve ovo...

Ma najbolje da se zabrani bilo kakvo skretanje. Sta ima da skrecemo. Tako samo gubimo vreme. Ima da vozimo samo pravo. Tako je najbrze. Samo vozaci sluzbenih automobila smeju da skrecu i prave polukruzno i ostalo. Oni uostalom imaju imunitet. K'o u igrici na kompu kad ukljucis zastitu. Uostalom automobili manje trose kad se voze stalno pravo. Svako ko je polagao voznju zna da u krivini mora da ubaci u drugu a to znaci vecu potrosnju i vise zagadjenja a vlasti u Beogradu to ne zele. Zato je novi slogan: "VOZI PRAVO!!!"

Ovo je mogao smisliti samo neko ko ne vozi centrom grada.
Za mene je ovo neverovatno lose resenje.

Bogami lose.
Majmun je usao u tenak.

HIHIHIHIHI...
Dragi moji Beogradjani, zalim slucaj, ali i do sada Vam je bilo tesno, sada ce Vam biti jos gore. Ja sam 10 godina studirao, radio i ziveo u BG, i ni jednog trenutka se nisam pokajao sto sam se vratio u moj rodni grad. Mozda i jeste provincija, ali se zivi laganica.
A kad god dodjem u BG, sto zbog posla cinim poprilicno cesto, jedva cekam da se vratim. MOJ PREDLOG JE DA SE SVIMA VAMA ZBOG SAOBRACAJNOG HAOSA RACUNA BENEFICIRANI RADNI STAZ! Ionako kukate stalno, i za sve i svasta, pa evo, da vam se izadje u susret.
Mada moram da priznam da sam se u cetvrtak prijatno iznenadio kako sam lagano presao Gazelu u 10 ujutro. Sto se ne donese odluka da se kamionima trajno yabrani prelazak preko Gazele? Mislim da bi svima bilo sjajno (sem ljudima koji zive na obilaznici). Ali i njihov problem ce bit resen kada se ista napravi, za jedno 20000 godina (rece Mrka i ostade ziv).
LONG LIVE PROVINCIJA!!!

Za izlazak iz centralnog područja grada i odlazak u smeru prema Novom Beogradu preporučuje se kretanje sledećom trasom: Obilićev venac – Vuka Karadžića –Topličin venac – POP LUKINA – Brankov most.
Ovo znači da se vozila iz pravca tunela ka mostu moraju zaustaviti (da bi se uključila vozila iz Pop Lukine). Zašto je onda zabranjeno skretanje sa mosta levo u Pop Lukinu? Čini mi se da su ove izmene čudne i da će napraviti veću štetu nego korist.

Napravio sam gresku,kod Bellville-a sam mislio na skretanje levo da ne koristi ni 2% vozaca...

A i ovo sto m66 kaze,zaustavice u svakom slucaju saobracaj prema mostu :
1.kad se vozila iz Carice Milice ukljucuje na ZV
2.Kad se vozila iz Pop Lukine ukljucuju prema mostu

Zasto se onda zabranjuje skretanje levo u Pop Lukinu,kad je u svakom slucaju crveno prema mostu i TC Usce?

Totalna nebuloza,oni vse ne znaju gde udaraju!

@Marko
Zabrana saobracaja u centru nije dovoljna - treba potpuno zabraniti samo prisustvo ljudi u centru. Nema ljudi - nema ni guzve.

Imas li jos pametnih ideja?

U Beogradu je grozota voziti. Imate sistem jednosmernih ulica i kada vam je destinacija na dohvat ruke obevezno se nađe znak za zabranjeno skretanje. Onda kreće zaobilaženje, duugo dugo zaobilaženje..teško nama

Nasa ''humana'' gradska vlast u svom nadahnucu za ''opstenarodno dobro'' i putu ka evropi, zaboravila je jos i na sledecu stvar... Na koji nacin misle da stariji ljudi, trudnice, roditelji sa malom decom u kolicima, fizicki slabije ili onesposbljene osobe i slicni savladaju ''Mont Everest'' stepenice koje tako suptilno vode ka i iz podzemnih prolaza, u slucajun kad se zeli preci sa jedne na drugu stranu Brankove ulice?

Da li je ovom odlukom o promeni saobracaja kroz Pop Lukinunulicu ugrozeno kretanje putnika koji idu na radna mesta u regionu Obilicevog venca?
Sada se promet izmesta navec zakrcene pravce u vreme odlaska na posao.Potrebno je svakog dana obici turisticku turu razgledanja Beograda. Izradom i rekonstrukcijom saobracajnice prema tunelu predvidjeno je skretanje u Pop lukinu ulicu koje ne utice na brzinu protoka saobracaja. Postoji pesacki prelazkoji mora da bude u funkciji zbog aurobuske stanice na brankovom mostu. Ovo je sigurno u potrebi privrednih vozila da prave krugove po Beogradu, opterecenim saobracajnicama.Posebno je to opravdano sada kada je dodatno poskupelo gorivo /akcize/ te tako je dodatan prihod za budzet.8BLD9

Mislim da će novo rešenje napraviti haos u Karađorđevoj ulici od mosta prema kalemegdanu.

..posle nemojte da pitate novosadjane zasto ne vole beograd..

..prvo, tesko se snalazimo sa lavirintom jednosmernih ulica..

..drugo, uvek se nadje neko da preventivno svira cim vidi vozilo ispred sebe sa ns tablama..

..trece, mi bas i nismo navikli na jednosmerne ulice i da nas plase sirenama..

Jednosmerne ulice od 4 trake su sistem koji je u Atini, gradu od 5 miliona ljudi, uspeo da donekle napravi red. Tako je i u drugim evropskim gradovima. U pitanju je prohodnost kakvu samo mozemo da sanjamo u BG, a u Atini postoji preko 2 miliona automobila, a da ne govorimo o ostalim vozilima. Ali, tamo su u sirem centru sve ulice jednosmerne (tako da svuda gde je bilo usko grlo, sada imas 3-4 trake)pa tako i planiras voznju. Ovo beogradsko resenje ce se sigurno ubrzo prilagoditi problemima u praksi. Sad nije bas najbolje, ali mora odnekud da se krene.

Skretanje s mosta levo je lepo smisljeno jer kad se nakupi 15,20 vozila blokiraju i most
Ali da iz carice Milice nemoze da se skrene DESNO to je cista ludost, smao ce napraviti jos veci haos i guzvu u Vuka Karadzica i Poplukinoj
Sve novi partijski sledbenici koji ce tek postati znalci svoga posla

Eto kako se na jednostavan i brilijantan način može rasteretiti saobraćaj u gradu. Sa dva jednostavna poteza raščistiće se gužve po centru, osloboditi mostovi i stvoriti nova parking mesta. Što se sad ne jave oni što zagovaraju izgradnju skupih mostova i metroa ? Zanemeli su nad ovom genijalnošću ! Ne bi me čudilo da je to ideja nekog običnog policajca koji se srodio sa ulicom i u malom prstu ima sve njene tajne. To pokazuje da i oni poseduju blistavu intelegenciju koja krasi naš narod ! Svaka vam čast ! Bez ikakvih ulaganja, osim da se izbrišu one strelice na semaforima za skretanje u levo ! Napokon smo nezadrživo krenuli u svetlu budućnost !

Postoji jedno vrlo jednostavno resenje, a to je zabraniti saobracaj u centru grada.

@m66 - po novom iz Pop Lukine ostaje samo jedna traka za skretanje na most, pa pretpostavljam da ce tu biti stalno uslovno zeleno bez zaustavljanja saobracaja iz Brankove.

Ove izmene su dobre ali se bojim da bez generalne revizije toka saobracaja u i oko centra nece biti bitnijih poboljsanja u funkcionisanju saobracaja.
Sva skretanja u levo treba preispitati i vecinu ukinuti.
Najkraci put nije uvek najbrzi.

Radim na Novom Beogradu a stanujem na Toplicinom Vencu. Umesto da skrenem levo u Pop Lukinu i eto me lepo doma, sam moram da idem okolo naokolo Karadjordjevom, koja je by the way u raspadanju, ili kroz tunel, pa naokolo Doma omladine opet nazad u tunel sto je jos gora varijanta. Srecom te ne idem kolima na posao, jer ionako nikad ne bih nasao parking mesto (u roku od 1 cuke), ha-ha. Nego imam jedno pitanje, kakva trajna izmena, valjda ce ovo da se vrati na staro kad se naprave mostovi na Adi, tj. preko Dunava, zar ne?

HIHIHIHIHI...
Dragi moji Beogradjani, zalim slucaj, ali i do sada Vam je bilo tesno, sada ce Vam biti jos gore. Ja sam 10 godina studirao, radio i ziveo u BG, i ni jednog trenutka se nisam pokajao sto sam se vratio u moj rodni grad. Mozda i jeste provincija, ali se zivi laganica.
A kad god dodjem u BG, sto zbog posla cinim poprilicno cesto, jedva cekam da se vratim. MOJ PREDLOG JE DA SE SVIMA VAMA ZBOG SAOBRACAJNOG HAOSA RACUNA BENEFICIRANI RADNI STAZ! Ionako kukate stalno, i za sve i svasta, pa evo, da vam se izadje u susret.
Mada moram da priznam da sam se u cetvrtak prijatno iznenadio kako sam lagano presao Gazelu u 10 ujutro. Sto se ne donese odluka da se kamionima trajno yabrani prelazak preko Gazele? Mislim da bi svima bilo sjajno (sem ljudima koji zive na obilaznici). Ali i njihov problem ce bit resen kada se ista napravi, za jedno 20000 godina (rece Mrka i ostade ziv).
LONG LIVE PROVINCIJA!!!

Postoji jedno vrlo jednostavno resenje, a to je zabraniti saobracaj u centru grada.

..posle nemojte da pitate novosadjane zasto ne vole beograd..

..prvo, tesko se snalazimo sa lavirintom jednosmernih ulica..

..drugo, uvek se nadje neko da preventivno svira cim vidi vozilo ispred sebe sa ns tablama..

..trece, mi bas i nismo navikli na jednosmerne ulice i da nas plase sirenama..

Ovo je mogao smisliti samo neko ko ne vozi centrom grada.
Za mene je ovo neverovatno lose resenje.

Da li je ovom odlukom o promeni saobracaja kroz Pop Lukinunulicu ugrozeno kretanje putnika koji idu na radna mesta u regionu Obilicevog venca?
Sada se promet izmesta navec zakrcene pravce u vreme odlaska na posao.Potrebno je svakog dana obici turisticku turu razgledanja Beograda. Izradom i rekonstrukcijom saobracajnice prema tunelu predvidjeno je skretanje u Pop lukinu ulicu koje ne utice na brzinu protoka saobracaja. Postoji pesacki prelazkoji mora da bude u funkciji zbog aurobuske stanice na brankovom mostu. Ovo je sigurno u potrebi privrednih vozila da prave krugove po Beogradu, opterecenim saobracajnicama.Posebno je to opravdano sada kada je dodatno poskupelo gorivo /akcize/ te tako je dodatan prihod za budzet.8BLD9

Da li su oni normalni???

Planiraju da zabrane skretanje u Pop Lukinu,sto je bila glavna trasa od NBG ka gradu i garazi na Obilicevom,i preusmere kompletan saobracaj ispod Brankovog mosta,kroz Kradjordjevu i sve okolo nokolo...Nparavice haos!Trebace jedno pola sata za ono sto je nekad kroz Pop Lukinu trebalo 2-3minuta!!!

Za skretanje iz Carice Milice desno prema mostu su opet gresku mapravili!Tu je bio problem jer automobili koji skrecu desno treba da cekaju pesake i onda prodje samo 2-3 auta.Trebali su da ukinu taj pesacki i svi pesaci da idu kroz podzemni na Zelenom Vencu...

Ja ne znam ko je zaduzen za ovo ali mi se cini da su zuti doveli nekog klinca po partijskoj liniji koji se igra i pravi haos po gradu!

Samo primer kod Bellvile-a u Jurija Gagarina gde postoje dve trake za levo kroz novoprobijenu ulicu i samo dve za pravo prema gradu umesto 3, iako ovo skretanje desno ne koristi ni 2% vozila!

Isto to su bili uradili na raskrsnici Milutina Milankovica i Omladinskih brigada,ali je posle vraceno...

O zelenom talasu u Jurija Gagarina da ne pricamo...Jutros slusam kako se ljudi zale na Dnevniku,a kako ovi iz gradskog za saobracaj negiraju.Pa ko god da prolazi tuda zna da od 70. bloka pa pored Delte do Buvljaka nema sanse da se uhvate dva semafora,osim ako ides 238km/h...

Ogranicenje od 40km/h u istom bulevaru je posebno zanimljivo...

Stvarno se covek zapita koja neznalica vodi sve ovo...

Napravio sam gresku,kod Bellville-a sam mislio na skretanje levo da ne koristi ni 2% vozaca...

A i ovo sto m66 kaze,zaustavice u svakom slucaju saobracaj prema mostu :
1.kad se vozila iz Carice Milice ukljucuje na ZV
2.Kad se vozila iz Pop Lukine ukljucuju prema mostu

Zasto se onda zabranjuje skretanje levo u Pop Lukinu,kad je u svakom slucaju crveno prema mostu i TC Usce?

Totalna nebuloza,oni vse ne znaju gde udaraju!

Za izlazak iz centralnog područja grada i odlazak u smeru prema Novom Beogradu preporučuje se kretanje sledećom trasom: Obilićev venac – Vuka Karadžića –Topličin venac – POP LUKINA – Brankov most.
Ovo znači da se vozila iz pravca tunela ka mostu moraju zaustaviti (da bi se uključila vozila iz Pop Lukine). Zašto je onda zabranjeno skretanje sa mosta levo u Pop Lukinu? Čini mi se da su ove izmene čudne i da će napraviti veću štetu nego korist.

Ma najbolje da se zabrani bilo kakvo skretanje. Sta ima da skrecemo. Tako samo gubimo vreme. Ima da vozimo samo pravo. Tako je najbrze. Samo vozaci sluzbenih automobila smeju da skrecu i prave polukruzno i ostalo. Oni uostalom imaju imunitet. K'o u igrici na kompu kad ukljucis zastitu. Uostalom automobili manje trose kad se voze stalno pravo. Svako ko je polagao voznju zna da u krivini mora da ubaci u drugu a to znaci vecu potrosnju i vise zagadjenja a vlasti u Beogradu to ne zele. Zato je novi slogan: "VOZI PRAVO!!!"

@m66 - po novom iz Pop Lukine ostaje samo jedna traka za skretanje na most, pa pretpostavljam da ce tu biti stalno uslovno zeleno bez zaustavljanja saobracaja iz Brankove.

@Marko
Zabrana saobracaja u centru nije dovoljna - treba potpuno zabraniti samo prisustvo ljudi u centru. Nema ljudi - nema ni guzve.

Imas li jos pametnih ideja?

U Beogradu je grozota voziti. Imate sistem jednosmernih ulica i kada vam je destinacija na dohvat ruke obevezno se nađe znak za zabranjeno skretanje. Onda kreće zaobilaženje, duugo dugo zaobilaženje..teško nama

Jednosmerne ulice od 4 trake su sistem koji je u Atini, gradu od 5 miliona ljudi, uspeo da donekle napravi red. Tako je i u drugim evropskim gradovima. U pitanju je prohodnost kakvu samo mozemo da sanjamo u BG, a u Atini postoji preko 2 miliona automobila, a da ne govorimo o ostalim vozilima. Ali, tamo su u sirem centru sve ulice jednosmerne (tako da svuda gde je bilo usko grlo, sada imas 3-4 trake)pa tako i planiras voznju. Ovo beogradsko resenje ce se sigurno ubrzo prilagoditi problemima u praksi. Sad nije bas najbolje, ali mora odnekud da se krene.

Skretanje s mosta levo je lepo smisljeno jer kad se nakupi 15,20 vozila blokiraju i most
Ali da iz carice Milice nemoze da se skrene DESNO to je cista ludost, smao ce napraviti jos veci haos i guzvu u Vuka Karadzica i Poplukinoj
Sve novi partijski sledbenici koji ce tek postati znalci svoga posla

Ove izmene su dobre ali se bojim da bez generalne revizije toka saobracaja u i oko centra nece biti bitnijih poboljsanja u funkcionisanju saobracaja.
Sva skretanja u levo treba preispitati i vecinu ukinuti.
Najkraci put nije uvek najbrzi.

Eto kako se na jednostavan i brilijantan način može rasteretiti saobraćaj u gradu. Sa dva jednostavna poteza raščistiće se gužve po centru, osloboditi mostovi i stvoriti nova parking mesta. Što se sad ne jave oni što zagovaraju izgradnju skupih mostova i metroa ? Zanemeli su nad ovom genijalnošću ! Ne bi me čudilo da je to ideja nekog običnog policajca koji se srodio sa ulicom i u malom prstu ima sve njene tajne. To pokazuje da i oni poseduju blistavu intelegenciju koja krasi naš narod ! Svaka vam čast ! Bez ikakvih ulaganja, osim da se izbrišu one strelice na semaforima za skretanje u levo ! Napokon smo nezadrživo krenuli u svetlu budućnost !

Bogami lose.
Majmun je usao u tenak.

Mislim da će novo rešenje napraviti haos u Karađorđevoj ulici od mosta prema kalemegdanu.

Nasa ''humana'' gradska vlast u svom nadahnucu za ''opstenarodno dobro'' i putu ka evropi, zaboravila je jos i na sledecu stvar... Na koji nacin misle da stariji ljudi, trudnice, roditelji sa malom decom u kolicima, fizicki slabije ili onesposbljene osobe i slicni savladaju ''Mont Everest'' stepenice koje tako suptilno vode ka i iz podzemnih prolaza, u slucajun kad se zeli preci sa jedne na drugu stranu Brankove ulice?

Radim na Novom Beogradu a stanujem na Toplicinom Vencu. Umesto da skrenem levo u Pop Lukinu i eto me lepo doma, sam moram da idem okolo naokolo Karadjordjevom, koja je by the way u raspadanju, ili kroz tunel, pa naokolo Doma omladine opet nazad u tunel sto je jos gora varijanta. Srecom te ne idem kolima na posao, jer ionako nikad ne bih nasao parking mesto (u roku od 1 cuke), ha-ha. Nego imam jedno pitanje, kakva trajna izmena, valjda ce ovo da se vrati na staro kad se naprave mostovi na Adi, tj. preko Dunava, zar ne?