Potpisani ugovor; Mali: "Beograd će dobiti svoj dugo očekivani metro"; "Srbija će imati modernu prestonicu"

Danas su u Vladi Republike Srbije potpisani Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za Liniju 1 fazu 1 beogradskog metroa, kao i Finansijski protokol između Vlade Republike Srbije i Vlade Republike Francuske o saradnji u oblasti finansiranja faze 1 projekta beogradskog metroa.Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za Liniju 1 fazu 1 beogradskog metroa su potpisali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone, direktor JKP &quot;Beogradski metro i voz&quot; Andreja Mladenović i sekretar Sekretarijata za javni prevoz Slaven Andrić, dok su Finansijski protokol potpisali prvi potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija Sini&scaron;a Mali i ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari.Protokol predviđa finansijsku podr&scaron;ku u vidu zajma francuskog Trezora u iznosu od 150 miliona evra za realizaciju projekta beogradskog metroa, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srbiji, rekao je ministar finansija Sini&scaron;a Mali.&quot;Ova dva ugovora predstavljaju važan korak u realizaciji prve linije beogradskog metroa čiji je cilj da se unapredi javni prevoz i koji predstavlja ekolo&scaron;ki prihvatljiv način prevoza. Glavni grad ovih godina pi&scaron;e svoju modernu istoriju i doživljava najintenzivniji period infrastrukturnog razvoja. Srbija će imati modernu prestonicu sa svim &scaron;to je vi&scaron;emilionskom gradu neophodno, a Beograd će dobiti svoj dugo očekivani metro, nakon nekoliko decenija čekanja i praznih obećanja&quot;, rekao je Mali.TANJUG/DEJAN ŽIVANČEVIĆ/ nrOn je istakao da prioritetni, strate&scaron;ki projekti dugo traju, ali da se sa izgradnjom metroa konačno ulazi u fazu kada će moći da se vide i prvi rezultati dugogodi&scaron;njih priprema.&quot;Srbija vi&scaron;e nije ista, kapitalne investicije će i narednih godina biti na&scaron; snažni motor daljeg razvoja. Jo&scaron; puno je posla pred nama, ali zavr&scaron;ićemo sve započete projekte&quot;, zaključio je prvi potpredsednik Vlade.Ministarka Aleksandra Sofronijević je istakla da je saradnja sa francuskim partnerima na projektu izgradnje prve linije beogradskog metroa jedan od najznačajnijih primera uspe&scaron;ne međudržavne saradnje.&quot;Ovo je jasan pokazatelj da Srbija ima kapacitet da realizuje složene i strate&scaron;ke infrastrukturne projekte. Izgradnja metroa nije samo ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu, već investicija u održivi razvoj, unapređenje kvaliteta života građana i budućnost Beograda kao moderne evropske prestonice. Ovaj projekat potvrđuje da Srbija planski i odgovorno ulaže u infrastrukturu koja će služiti generacijama koje dolaze&quot;, poručila je ministarka Sofronijević.Ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari rekla je da je raduje dana&scaron;nje potpisivanje komercijalnog ugovora sa Alstomom za kompozicije vozova prve linije beogradskog metroa i finansijskog protokola koji će omogućiti njegovo finansiranje.&quot;Ovo potpisivanje predstavlja novu, odlučujuću i konkretnu etapu ovog projekta koji je važan kako za na&scaron;e bilateralne odnose, tako i za angažovanje Francuske u podr&scaron;ci strate&scaron;kim projektima koji su od koristi građanima Srbije. Dolazak metroa u Beograd pobolj&scaron;aće kvalitet života Beograđana smanjenjem saobraćajne gužve i emisije ugljenika, čime će se takođe pobolj&scaron;ati i kvalitet vazduha u gradu&quot;, rekla je Ferari.TANJUG/DEJAN ŽIVANČEVIĆ/ nrKomercijalni ugovor sa kompanijom Alstom obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, nabavku, prevoz i izvođenje radova na ugradnji opreme i materijala, ispitivanje i pu&scaron;tanje u rad saobraćajnog Sistema prve faze Linije 1 beogradskog metroa.U okviru ovog ugovora predviđena je nabavka ukupno 32 garniture metro vozova, &scaron;to predstavlja ukupnu potrebu za celu Liniju 1, kao i realizacija pratećih sistema neophodnih za bezbedno i pouzdano funkcionisanje metro saobraćaja.Kada u potpunosti bude zavr&scaron;ena, prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijevo, druga linija predviđena je na potezu Bežanija &ndash; Mirijevo, dok će linija tri povezivati Banjicu i Bežaniju.Uvođenjem metroa u sistem javnog transporta planirana je reorganizacija postojećih linija javnog gradskog saobraćaja, a trase metroa su usklađivane sa razvojem &quot;BG voza&quot;. Tako će se smanjivati broj autobusa i automobila na ulicama jer će integrisanim &scaron;inskim sistemom koji čine metro, tramvaj i BG voz biti re&scaron;eni saobraćajni izazovi u Beogradu.Izgradnjom prve linije metroa Beograd dobija moderan, efikasan i održiv sistem javnog prevoza, koji će značajno unaprediti svakodnevni život građana i dugoročno doprineti razvoju grada. Прикажи ову објаву у апликацији Instagram Објава коју дели Siniša Mali, PhD, MBA, CFA, CAIA (@mali_sinisa)

Potpisani ugovor; Mali: "Beograd će dobiti svoj dugo očekivani metro"; "Srbija će imati modernu prestonicu"

0 Komentari