pre 14 godina
Stari rutmasteri (poput onog na slici koja prati vest) povuceni su jer nisu omogucavali prevoz lica sa invaliditetom (u skladu sa propisima EU). Nekoliko starih rutmastera (opremljenih ekoloskim green motorima) ipak i dalje vozi na par centralnih linija, pre svega zbog turista. Za one koji bi da pogledaju novi londonski Routemaster Hybrid evo i linka http://www.youtube.com/watch?v=gUtfXzRj7o4&feature=player_embedded
pre 14 godina
Ovo je vrlo korisna stvar, pogotovo za beogradske uzane ulice, ne znam da li je primena tih dabl-dekera u Beogradu ograničena visinom kontaktne mreže, pa se samo dva takva autobusa koriste za Zemun?
pre 14 godina
Stari rutmasteri (poput onog na slici koja prati vest) povuceni su jer nisu omogucavali prevoz lica sa invaliditetom (u skladu sa propisima EU). Nekoliko starih rutmastera (opremljenih ekoloskim green motorima) ipak i dalje vozi na par centralnih linija, pre svega zbog turista. Za one koji bi da pogledaju novi londonski Routemaster Hybrid evo i linka http://www.youtube.com/watch?v=gUtfXzRj7o4&feature=player_embedded
pre 14 godina
Ovo je vrlo korisna stvar, pogotovo za beogradske uzane ulice, ne znam da li je primena tih dabl-dekera u Beogradu ograničena visinom kontaktne mreže, pa se samo dva takva autobusa koriste za Zemun?
pre 14 godina
Ovo je vrlo korisna stvar, pogotovo za beogradske uzane ulice, ne znam da li je primena tih dabl-dekera u Beogradu ograničena visinom kontaktne mreže, pa se samo dva takva autobusa koriste za Zemun?
pre 14 godina
Stari rutmasteri (poput onog na slici koja prati vest) povuceni su jer nisu omogucavali prevoz lica sa invaliditetom (u skladu sa propisima EU). Nekoliko starih rutmastera (opremljenih ekoloskim green motorima) ipak i dalje vozi na par centralnih linija, pre svega zbog turista. Za one koji bi da pogledaju novi londonski Routemaster Hybrid evo i linka http://www.youtube.com/watch?v=gUtfXzRj7o4&feature=player_embedded
2 Komentari
Sortiraj po: