Subota, 19.11.2011.

11:15

Beogradski aerodrom radi punim kapacitetom

Izvor: Tanjug

Beogradski aerodrom radi punim kapacitetom IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Mrgud

pre 14 godina

Evo sinoc, 20.11., niski aerodrom je bio zatvoren zbog slabe vidljivosti. Montenegro je otkazao let.....i, sada se ne bruji o tome. To sto je jedan dan Bg aerodrom imao problem (vidljivost je u momentima bila samo 50m) u 2 godine je razlog za milion komentara i nasladjivanja nislija. Par dana pre BG, Bec i Prag su bili zatvoreni dva dana u nekim momentima....i????

Milan

pre 14 godina

Kao profesionalac u ovoj oblasti,ne moze se reci da je aerodrom kriv zbog magle.To je prirodni fenomen koji je jaci od nas.Samo se malo preteruje sa pricama i velicanjem aerodromske tehnologije ,kada se zna da danas na trzistu moze se kupiti jedino srestvo za precizno prilazenje ILS Cat 2 ili sa vise.Kada su uveli Cat3 pisalo se na sva zvona,danas ni ta kategorija zbog izradjenosti objekata oko aerodroma nije dovoljna.Bilo je ovakvih dana i pre vise decenija ,danas nazalost ima ih dosta.Od stotine dnevnih sletanja sletela tri i to je rad sa punim kapacitetom.Sramota

Milorad

pre 14 godina

BG aerodrom radi punim kapacitetom. Na sajtu pise da je danas bilo 6 sletanja i devet poletanja. To im je pun kapacitet! Tugoooo, nesrecoooo. U Frankfurtu se obavi sletanje svakih 63 sekunde i poletanje svakih 90 sekundi a u Cikagu poletanje na 29 a sletanje na 33! Njima sleti avion svakih 5 sati i to im pun kapacitet. Veci avio saobracaj ima aerodrom u Aljaskoj vuko**ini na kraju sveta nego "lider regiona" na Balkanu.

Milorad

pre 14 godina

BG aerodrom radi punim kapacitetom. Na sajtu pise da je danas bilo 6 sletanja i devet poletanja. To im je pun kapacitet! Tugoooo, nesrecoooo. U Frankfurtu se obavi sletanje svakih 63 sekunde i poletanje svakih 90 sekundi a u Cikagu poletanje na 29 a sletanje na 33! Njima sleti avion svakih 5 sati i to im pun kapacitet. Veci avio saobracaj ima aerodrom u Aljaskoj vuko**ini na kraju sveta nego "lider regiona" na Balkanu.

Milan

pre 14 godina

Kao profesionalac u ovoj oblasti,ne moze se reci da je aerodrom kriv zbog magle.To je prirodni fenomen koji je jaci od nas.Samo se malo preteruje sa pricama i velicanjem aerodromske tehnologije ,kada se zna da danas na trzistu moze se kupiti jedino srestvo za precizno prilazenje ILS Cat 2 ili sa vise.Kada su uveli Cat3 pisalo se na sva zvona,danas ni ta kategorija zbog izradjenosti objekata oko aerodroma nije dovoljna.Bilo je ovakvih dana i pre vise decenija ,danas nazalost ima ih dosta.Od stotine dnevnih sletanja sletela tri i to je rad sa punim kapacitetom.Sramota

Mrgud

pre 14 godina

Evo sinoc, 20.11., niski aerodrom je bio zatvoren zbog slabe vidljivosti. Montenegro je otkazao let.....i, sada se ne bruji o tome. To sto je jedan dan Bg aerodrom imao problem (vidljivost je u momentima bila samo 50m) u 2 godine je razlog za milion komentara i nasladjivanja nislija. Par dana pre BG, Bec i Prag su bili zatvoreni dva dana u nekim momentima....i????

Milorad

pre 14 godina

BG aerodrom radi punim kapacitetom. Na sajtu pise da je danas bilo 6 sletanja i devet poletanja. To im je pun kapacitet! Tugoooo, nesrecoooo. U Frankfurtu se obavi sletanje svakih 63 sekunde i poletanje svakih 90 sekundi a u Cikagu poletanje na 29 a sletanje na 33! Njima sleti avion svakih 5 sati i to im pun kapacitet. Veci avio saobracaj ima aerodrom u Aljaskoj vuko**ini na kraju sveta nego "lider regiona" na Balkanu.

Mrgud

pre 14 godina

Evo sinoc, 20.11., niski aerodrom je bio zatvoren zbog slabe vidljivosti. Montenegro je otkazao let.....i, sada se ne bruji o tome. To sto je jedan dan Bg aerodrom imao problem (vidljivost je u momentima bila samo 50m) u 2 godine je razlog za milion komentara i nasladjivanja nislija. Par dana pre BG, Bec i Prag su bili zatvoreni dva dana u nekim momentima....i????

Milan

pre 14 godina

Kao profesionalac u ovoj oblasti,ne moze se reci da je aerodrom kriv zbog magle.To je prirodni fenomen koji je jaci od nas.Samo se malo preteruje sa pricama i velicanjem aerodromske tehnologije ,kada se zna da danas na trzistu moze se kupiti jedino srestvo za precizno prilazenje ILS Cat 2 ili sa vise.Kada su uveli Cat3 pisalo se na sva zvona,danas ni ta kategorija zbog izradjenosti objekata oko aerodroma nije dovoljna.Bilo je ovakvih dana i pre vise decenija ,danas nazalost ima ih dosta.Od stotine dnevnih sletanja sletela tri i to je rad sa punim kapacitetom.Sramota