Jat leti u propast

PR agencija u pitanju je DS-ova agencija Mek Ken, vlasnici su Šaper i Krstić, inače predsednikovi školski prijatelji.

jat airways je jedna banditska kompanija u banditskim rukama,,,,,letim ja za Beč i sedim pozadi i pitam iz fore staru babu stjuardesu sta je sa mladim osobljem,,,a ona mi bezobrazno odgovara sa glasom onih voditeljki sa dnevnika rts u slobina vremena 90-ih,,,,,sta bi vi mladiću manekenke ovde???sta ce biti sa nama starijima i sta nama fali?? p.s. slucajno sam leteo jatom, posto sam morao hitno za Bec poslovno,,,,i vise nikada u zivotu!!!!!

Ogledalo stanja u drzavi. Ovamo spektakularne reklame po medijima, ljupke stjuardese, bombasticne najave a ustvari nema se ni za vodu. Potpuno isto kao gluposti koje svaki dan slusamo od politicara o izlasku iz krize, privrednom rastu, zaposljavanju etc a mi bankrot mama na kraju puta. Koga mi lazemo?

ja bih uveo porez na pesacenje, 1000 dinara po predjenom metru, svima u srbiji sa primanjima ispod 50.000 dinara, i to sve lepo dati za povecanje plata upravnom odboru i menadzmentu jat-a. pa ko ce da spase jat, ako oni nece ? Tolike su drzavne pare pametno investirali, nisu oni krivi sto je dosla ta nicim izazvana kriza.

hehehehe, bitno da se placa pr....ciji li je pr?

Spasićemo naš uspešni JAT(sa sve džakuzijem),pilotima ćemo povećati platu da nebi više primali bednih 346 000.Kako?Pa prodaćemo mrski i neuspešni Telekom.

Ha-ha. Odlicna vest.

Leti JAT u propast godinama. A bice jos gore i samo gore za JAT, jer su se pojavile nove kompanije koje su, za razliku od JATA, koji ima 'tradiciju' visokih cena, uvele jeftine letove .

A u JAT-u se jos valjda zivi u sedamdesetim i osamdesetim godinama proslog veka.

Ne znam što ste ovde ubacili ovaj naslov "Država spašava nacionalnu avio kompaniju", valjda vi mislite da to tako treba, da treba država i JAT opet da "spasi". Međutim u ovom tekstu iz Češke nigde se ne pominje da je država dala neki novac i zadržala zaposlene, platila dugove kao što je naša praksa u Srbiji, već samo da je naloženo restruktuiranje kompanije i otpuštanje zaposlenih. Vaš podnaslov je potpuno u neskladu sa daljim tekstom i čitaoce tera na pogrešan zaključak da je u svetu normalna stvar da država "spašava" nacionalne avio kopanije na način na koji to radi naša zemlja, potpuno pogrešno.

Realno, ne trebaju im ni voda ni struja jer avioni lete na kerozin. Ovo je pametan potez štednje, zašto bi plaćali za nešto što im ne treba (pa makar to bili struja i voda)?

Imate alternativu, letite Montenegro Airlinesom. Letovi iz Beograda ka evropskim destinacijama su skoro duplo jeftiniji nego li iz Podgorice, iako se vrsi presjedanje u Podgorici. To je kampanja te kompanije da sa niskim cijenama preuzme dio putnika Jat-u.

JAT zivi u proslosti, u davno proslim vremenima. O menadzmentu te kompanije je suvisno trositi rijeci. Po onome sto se moglo procitati u zadnje vrijeme tim ljudima je mjesto iza resetaka. Iskreno se nadam da ce snositi poslijedice za pocinjena (ne)djela. Na moju zalost ponovo sam ucinio gresku i za dolazak kuci kupio kartu sa JAT-om, mada sam rekao da necu vise, ali poslije ovoga definitino kazem ne. Sad treba da razmisljam dali ce JAT nasataviti letove za Dubai odnosno namiriti svoja dugovanja ili cu biti prinudzen da u zadnji momenat kupujem kartu sa nekom drugom komanijom. SRAMOTA

jat airways je jedna banditska kompanija u banditskim rukama,,,,,letim ja za Beč i sedim pozadi i pitam iz fore staru babu stjuardesu sta je sa mladim osobljem,,,a ona mi bezobrazno odgovara sa glasom onih voditeljki sa dnevnika rts u slobina vremena 90-ih,,,,,sta bi vi mladiću manekenke ovde???sta ce biti sa nama starijima i sta nama fali?? p.s. slucajno sam leteo jatom, posto sam morao hitno za Bec poslovno,,,,i vise nikada u zivotu!!!!!

JAT zivi u proslosti, u davno proslim vremenima. O menadzmentu te kompanije je suvisno trositi rijeci. Po onome sto se moglo procitati u zadnje vrijeme tim ljudima je mjesto iza resetaka. Iskreno se nadam da ce snositi poslijedice za pocinjena (ne)djela. Na moju zalost ponovo sam ucinio gresku i za dolazak kuci kupio kartu sa JAT-om, mada sam rekao da necu vise, ali poslije ovoga definitino kazem ne. Sad treba da razmisljam dali ce JAT nasataviti letove za Dubai odnosno namiriti svoja dugovanja ili cu biti prinudzen da u zadnji momenat kupujem kartu sa nekom drugom komanijom. SRAMOTA

Leti JAT u propast godinama. A bice jos gore i samo gore za JAT, jer su se pojavile nove kompanije koje su, za razliku od JATA, koji ima 'tradiciju' visokih cena, uvele jeftine letove .

A u JAT-u se jos valjda zivi u sedamdesetim i osamdesetim godinama proslog veka.

Realno, ne trebaju im ni voda ni struja jer avioni lete na kerozin. Ovo je pametan potez štednje, zašto bi plaćali za nešto što im ne treba (pa makar to bili struja i voda)?

Spasićemo naš uspešni JAT(sa sve džakuzijem),pilotima ćemo povećati platu da nebi više primali bednih 346 000.Kako?Pa prodaćemo mrski i neuspešni Telekom.

Ha-ha. Odlicna vest.

Imate alternativu, letite Montenegro Airlinesom. Letovi iz Beograda ka evropskim destinacijama su skoro duplo jeftiniji nego li iz Podgorice, iako se vrsi presjedanje u Podgorici. To je kampanja te kompanije da sa niskim cijenama preuzme dio putnika Jat-u.

PR agencija u pitanju je DS-ova agencija Mek Ken, vlasnici su Šaper i Krstić, inače predsednikovi školski prijatelji.

Ogledalo stanja u drzavi. Ovamo spektakularne reklame po medijima, ljupke stjuardese, bombasticne najave a ustvari nema se ni za vodu. Potpuno isto kao gluposti koje svaki dan slusamo od politicara o izlasku iz krize, privrednom rastu, zaposljavanju etc a mi bankrot mama na kraju puta. Koga mi lazemo?

ja bih uveo porez na pesacenje, 1000 dinara po predjenom metru, svima u srbiji sa primanjima ispod 50.000 dinara, i to sve lepo dati za povecanje plata upravnom odboru i menadzmentu jat-a. pa ko ce da spase jat, ako oni nece ? Tolike su drzavne pare pametno investirali, nisu oni krivi sto je dosla ta nicim izazvana kriza.

hehehehe, bitno da se placa pr....ciji li je pr?

Ne znam što ste ovde ubacili ovaj naslov "Država spašava nacionalnu avio kompaniju", valjda vi mislite da to tako treba, da treba država i JAT opet da "spasi". Međutim u ovom tekstu iz Češke nigde se ne pominje da je država dala neki novac i zadržala zaposlene, platila dugove kao što je naša praksa u Srbiji, već samo da je naloženo restruktuiranje kompanije i otpuštanje zaposlenih. Vaš podnaslov je potpuno u neskladu sa daljim tekstom i čitaoce tera na pogrešan zaključak da je u svetu normalna stvar da država "spašava" nacionalne avio kopanije na način na koji to radi naša zemlja, potpuno pogrešno.