pre 16 godina
Od prosle godine i onog strajka koji mi je odlozio put za Australiju, totalne neoprganizovanosti itd. da ne nabrajam sad, potrudicu se da ih zaobidjem kad god je moguce... A kad izbace politicare iz UO i postave makar nekog strucnog da obavlja posao kako valja onda mozda razmislim. Do tada. ne hvala
pre 16 godina
10 dana je izuzetno kratak period, uzimajuci u obzir popunjenost JATovih letova, kao i voljnost putnika da odgovore na nju (neko npr, voli da spava ili cita korisne stvari u avionu). Anketa bi trebala da traje duze, npr do 30dana.
Kada vec pricamo o JATu i promenama, iako postoje pomaci na bolje, i dalje nisu dovoljno konkurentni. Cene karata koje spominju kada promovisu letove na jutarnjim programima pojedinih TV kanala su NEPOSTOJECE, jer uvek preko njihovog sajta pokusavam da nadjem te cene karata. Cak i kada trazim kartu za let i do mesec dana unapred, ne uspevam takvu cenu da nadjem, iako sam fleksibilan -+2 dana zbog cene.
pre 16 godina
Ja sam veoma sretan promenama u JATu zadnjih godina,
cene su vise nego konkurentne na linijama koje sam koristio (do STR je u startu vec jeftiniji od Germanwingsa, em sedim kao covek u 737 sa normalnim brojem sedista, a ne u nabijenim verzijama aviona kakve koriste low costeri),a izbor sedista za DZ kad se kupuje preko neta je takodje lep plus,
a i volim kada mi se pitlot i stjuardese obracaju na nasem jeziku, a ne poput Spanaira gde smo imali neki tehnicki problem i prva dva obavestenja su bila jedino na spanskom, pilot se udostojio da progovori engleski tek kada nas je obavestavao da moramo da napustimo avion jer je raga lipsala (a i drugi avion u koji smo usli je ispustao jezive zvuke pri uvlacenju desnog stajnog trapa... brrrrr... odavno se nisam vozio u goroj krntiji od tog spanaira iz BCN do BEG)
Ko god da uzme Jat Airways,nadam se da nece zeznuti ono sto je uradjeno zadnjih par godina po pitanju cena i usluge,
i nadam se da ce JAT uspeti da sredi taxi mafiju, tj. istera do kraja ideju za besplatan TAXI svojim putnicima u BGD (ne mora da bude ni besplatan - neka bude 10Eur doplata i fino svima - i postenim taxistima i putnicima - a ne one barabe da docekuju ljude na aerodromu i deru ih trazeci im 70ak eura do centra i glumeci sibicare s komentarima "ma sa toliko prtljaga ja ne bi ni za 100 vozio" - svojim usima sam cuo kada su zezali neku bakutu, srecom da sam prolazio pa sam uputio baku kako da dodje do normalnog taxija, a izbegne ove barabe.
pre 16 godina
Какава бре анкета, стечај бре, стечај. одстранити вишак , политичке кадрове, купити флоту и променити име у СРПСКО.
pre 16 godina
Ja sam veoma sretan promenama u JATu zadnjih godina,
cene su vise nego konkurentne na linijama koje sam koristio (do STR je u startu vec jeftiniji od Germanwingsa, em sedim kao covek u 737 sa normalnim brojem sedista, a ne u nabijenim verzijama aviona kakve koriste low costeri),a izbor sedista za DZ kad se kupuje preko neta je takodje lep plus,
a i volim kada mi se pitlot i stjuardese obracaju na nasem jeziku, a ne poput Spanaira gde smo imali neki tehnicki problem i prva dva obavestenja su bila jedino na spanskom, pilot se udostojio da progovori engleski tek kada nas je obavestavao da moramo da napustimo avion jer je raga lipsala (a i drugi avion u koji smo usli je ispustao jezive zvuke pri uvlacenju desnog stajnog trapa... brrrrr... odavno se nisam vozio u goroj krntiji od tog spanaira iz BCN do BEG)
Ko god da uzme Jat Airways,nadam se da nece zeznuti ono sto je uradjeno zadnjih par godina po pitanju cena i usluge,
i nadam se da ce JAT uspeti da sredi taxi mafiju, tj. istera do kraja ideju za besplatan TAXI svojim putnicima u BGD (ne mora da bude ni besplatan - neka bude 10Eur doplata i fino svima - i postenim taxistima i putnicima - a ne one barabe da docekuju ljude na aerodromu i deru ih trazeci im 70ak eura do centra i glumeci sibicare s komentarima "ma sa toliko prtljaga ja ne bi ni za 100 vozio" - svojim usima sam cuo kada su zezali neku bakutu, srecom da sam prolazio pa sam uputio baku kako da dodje do normalnog taxija, a izbegne ove barabe.
pre 16 godina
Какава бре анкета, стечај бре, стечај. одстранити вишак , политичке кадрове, купити флоту и променити име у СРПСКО.
pre 16 godina
10 dana je izuzetno kratak period, uzimajuci u obzir popunjenost JATovih letova, kao i voljnost putnika da odgovore na nju (neko npr, voli da spava ili cita korisne stvari u avionu). Anketa bi trebala da traje duze, npr do 30dana.
Kada vec pricamo o JATu i promenama, iako postoje pomaci na bolje, i dalje nisu dovoljno konkurentni. Cene karata koje spominju kada promovisu letove na jutarnjim programima pojedinih TV kanala su NEPOSTOJECE, jer uvek preko njihovog sajta pokusavam da nadjem te cene karata. Cak i kada trazim kartu za let i do mesec dana unapred, ne uspevam takvu cenu da nadjem, iako sam fleksibilan -+2 dana zbog cene.
pre 16 godina
Od prosle godine i onog strajka koji mi je odlozio put za Australiju, totalne neoprganizovanosti itd. da ne nabrajam sad, potrudicu se da ih zaobidjem kad god je moguce... A kad izbace politicare iz UO i postave makar nekog strucnog da obavlja posao kako valja onda mozda razmislim. Do tada. ne hvala
pre 16 godina
Какава бре анкета, стечај бре, стечај. одстранити вишак , политичке кадрове, купити флоту и променити име у СРПСКО.
pre 16 godina
Ja sam veoma sretan promenama u JATu zadnjih godina,
cene su vise nego konkurentne na linijama koje sam koristio (do STR je u startu vec jeftiniji od Germanwingsa, em sedim kao covek u 737 sa normalnim brojem sedista, a ne u nabijenim verzijama aviona kakve koriste low costeri),a izbor sedista za DZ kad se kupuje preko neta je takodje lep plus,
a i volim kada mi se pitlot i stjuardese obracaju na nasem jeziku, a ne poput Spanaira gde smo imali neki tehnicki problem i prva dva obavestenja su bila jedino na spanskom, pilot se udostojio da progovori engleski tek kada nas je obavestavao da moramo da napustimo avion jer je raga lipsala (a i drugi avion u koji smo usli je ispustao jezive zvuke pri uvlacenju desnog stajnog trapa... brrrrr... odavno se nisam vozio u goroj krntiji od tog spanaira iz BCN do BEG)
Ko god da uzme Jat Airways,nadam se da nece zeznuti ono sto je uradjeno zadnjih par godina po pitanju cena i usluge,
i nadam se da ce JAT uspeti da sredi taxi mafiju, tj. istera do kraja ideju za besplatan TAXI svojim putnicima u BGD (ne mora da bude ni besplatan - neka bude 10Eur doplata i fino svima - i postenim taxistima i putnicima - a ne one barabe da docekuju ljude na aerodromu i deru ih trazeci im 70ak eura do centra i glumeci sibicare s komentarima "ma sa toliko prtljaga ja ne bi ni za 100 vozio" - svojim usima sam cuo kada su zezali neku bakutu, srecom da sam prolazio pa sam uputio baku kako da dodje do normalnog taxija, a izbegne ove barabe.
pre 16 godina
Od prosle godine i onog strajka koji mi je odlozio put za Australiju, totalne neoprganizovanosti itd. da ne nabrajam sad, potrudicu se da ih zaobidjem kad god je moguce... A kad izbace politicare iz UO i postave makar nekog strucnog da obavlja posao kako valja onda mozda razmislim. Do tada. ne hvala
pre 16 godina
10 dana je izuzetno kratak period, uzimajuci u obzir popunjenost JATovih letova, kao i voljnost putnika da odgovore na nju (neko npr, voli da spava ili cita korisne stvari u avionu). Anketa bi trebala da traje duze, npr do 30dana.
Kada vec pricamo o JATu i promenama, iako postoje pomaci na bolje, i dalje nisu dovoljno konkurentni. Cene karata koje spominju kada promovisu letove na jutarnjim programima pojedinih TV kanala su NEPOSTOJECE, jer uvek preko njihovog sajta pokusavam da nadjem te cene karata. Cak i kada trazim kartu za let i do mesec dana unapred, ne uspevam takvu cenu da nadjem, iako sam fleksibilan -+2 dana zbog cene.
4 Komentari
Sortiraj po: