veki
pre 15 godina
>haha " Brzi voz..." kakav naziv,koliko tek ide onaj koji nije brzi ? :)
pre 15 godina
>haha " Brzi voz..." kakav naziv,koliko tek ide onaj koji nije brzi ? :)
pre 15 godina
@masinovodja nije vodja
Neznam otkuda Vam ideja da napadate Crnu Goru. Ona nije pomenuta u clanku. Tu se radi o 311 kilometara pruge u Srbiji. Pa ne zivimo svi u Beogradu. Nekima ta pruga i znaci.
pre 15 godina
Upravo tako, uradjen je remont i umesto 120 km/h vozi se 60. Hoce li neko da odgovara zbog toga? Nece! E zato ja kazem da je Srbija za prinudnu upravu, protektorat i tacka!
pre 15 godina
Ajde budale srbi, pod hitno kupujte luku Bar i zaduzujte se negde da zidaMO prugu za Bar!
Ama koga bre zanima to?
Srediti prugu na teritoriji Srbije dokle je bitno za prevoz ljudi i srpske firme, a ostalo ostavite za dok se ne zavrshi Koridor 10!
pre 15 godina
Ma sve to moze biti tacno, pa ipak kazem - bljak!
Ne letujem u Crnoj Gori, ne znaci mi crnogorsko primorje, idem na druga mesta. Medjutim, ovakvi tekstovi, ovakvo pljuvanje svega sto moze imati veze za crnogorskom letnjom sezonom, pre ce me privoleti da pomislim da su tamo dole u pravu.
Hej, nasao se nas masinovodja da brine o trulezi na pruzi za Bar!!! A ove po Srbiji, sto ne rece nista za njih?
Manite se Crne Gore, ovakav odnos me podseca na ono kada se dvoje raskinu, a u stvari ne mogu da se odvoje i nastavljaju da gledaju jedno drugom u dvoriste i medjusobno pakuju negativne emocije.
Ne interesuje me Crna Gora, ne interesuju me Crnogorci (osim ovih koji mi u Srbiji kroje kapu), ne interesuje me letnja sezona, pa ipak - pocecu da ih simpatisem ako nastavite sa ovakvim prizemnim tekstovima koji vise govore o masinovodjama nego o pruzi.
Jos jednom - bljak!
pre 15 godina
Брзим пругама у ЕУ.
pre 15 godina
Ja bih predložio našoj vladi da uvedu parne lokomotive ili možda bolje konjsku zapregu, da bude primamljivo stranim turistima a pritom brzina kretanja od 10km/h će biti ispoštovana.
Ni "Zlatiborski brzi voz" (magarac) nije isključen.
pre 15 godina
Ovo su mnogi zaboravili :
zar treba ponovo da se desi neka slicna nesreca , da bi se reagovalo ?
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2006&mm=01&dd=24&nav_id=186171
izvod : ' O tome koliko je pruga Beograd–Bar opasna ne samo u svom delu kroz Crnu Goru, već i kroz Srbiju govori i bilans nesreća koje su se na njoj dogodile samo u poslednjih godinu dana. U junu 2005. u klisuri na delu pruge između Zlatibora i Jablanice, voz sa sto četrdesetoro dece iz Novog Sada iskočio iz šina, ali je katastrofalna nesreća izbegnuta samo zato što se to dogodilo u tunelu. Samo mesec dana kasnije, u julu 2005. između Kosjerića i Požege došlo je do sudara potpuno novih šinskih građevinskih mašina vrednih 60 miliona evra, koje su posle toga poslate u Nemačku na kapitalni remont i do dan danas nisu se vratile na pruge Srbije. U periodu januar - februar 2005. na delu barske pruge u okolini Užica dogodilo se 18 odrona posle čega se grupa mašinovođa žalila direktoru Železnice Milanku Šarančiću, da bi odmah potom bili suspendovani i otpušteni. '
pre 15 godina
Ovo su mnogi zaboravili :
zar treba ponovo da se desi neka slicna nesreca , da bi se reagovalo ?
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2006&mm=01&dd=24&nav_id=186171
izvod : ' O tome koliko je pruga Beograd–Bar opasna ne samo u svom delu kroz Crnu Goru, već i kroz Srbiju govori i bilans nesreća koje su se na njoj dogodile samo u poslednjih godinu dana. U junu 2005. u klisuri na delu pruge između Zlatibora i Jablanice, voz sa sto četrdesetoro dece iz Novog Sada iskočio iz šina, ali je katastrofalna nesreća izbegnuta samo zato što se to dogodilo u tunelu. Samo mesec dana kasnije, u julu 2005. između Kosjerića i Požege došlo je do sudara potpuno novih šinskih građevinskih mašina vrednih 60 miliona evra, koje su posle toga poslate u Nemačku na kapitalni remont i do dan danas nisu se vratile na pruge Srbije. U periodu januar - februar 2005. na delu barske pruge u okolini Užica dogodilo se 18 odrona posle čega se grupa mašinovođa žalila direktoru Železnice Milanku Šarančiću, da bi odmah potom bili suspendovani i otpušteni. '
pre 15 godina
Ja bih predložio našoj vladi da uvedu parne lokomotive ili možda bolje konjsku zapregu, da bude primamljivo stranim turistima a pritom brzina kretanja od 10km/h će biti ispoštovana.
Ni "Zlatiborski brzi voz" (magarac) nije isključen.
pre 15 godina
Брзим пругама у ЕУ.
pre 15 godina
Ma sve to moze biti tacno, pa ipak kazem - bljak!
Ne letujem u Crnoj Gori, ne znaci mi crnogorsko primorje, idem na druga mesta. Medjutim, ovakvi tekstovi, ovakvo pljuvanje svega sto moze imati veze za crnogorskom letnjom sezonom, pre ce me privoleti da pomislim da su tamo dole u pravu.
Hej, nasao se nas masinovodja da brine o trulezi na pruzi za Bar!!! A ove po Srbiji, sto ne rece nista za njih?
Manite se Crne Gore, ovakav odnos me podseca na ono kada se dvoje raskinu, a u stvari ne mogu da se odvoje i nastavljaju da gledaju jedno drugom u dvoriste i medjusobno pakuju negativne emocije.
Ne interesuje me Crna Gora, ne interesuju me Crnogorci (osim ovih koji mi u Srbiji kroje kapu), ne interesuje me letnja sezona, pa ipak - pocecu da ih simpatisem ako nastavite sa ovakvim prizemnim tekstovima koji vise govore o masinovodjama nego o pruzi.
Jos jednom - bljak!
pre 15 godina
Upravo tako, uradjen je remont i umesto 120 km/h vozi se 60. Hoce li neko da odgovara zbog toga? Nece! E zato ja kazem da je Srbija za prinudnu upravu, protektorat i tacka!
pre 15 godina
@masinovodja nije vodja
Neznam otkuda Vam ideja da napadate Crnu Goru. Ona nije pomenuta u clanku. Tu se radi o 311 kilometara pruge u Srbiji. Pa ne zivimo svi u Beogradu. Nekima ta pruga i znaci.
pre 15 godina
Ajde budale srbi, pod hitno kupujte luku Bar i zaduzujte se negde da zidaMO prugu za Bar!
Ama koga bre zanima to?
Srediti prugu na teritoriji Srbije dokle je bitno za prevoz ljudi i srpske firme, a ostalo ostavite za dok se ne zavrshi Koridor 10!
pre 15 godina
>haha " Brzi voz..." kakav naziv,koliko tek ide onaj koji nije brzi ? :)
pre 15 godina
Ma sve to moze biti tacno, pa ipak kazem - bljak!
Ne letujem u Crnoj Gori, ne znaci mi crnogorsko primorje, idem na druga mesta. Medjutim, ovakvi tekstovi, ovakvo pljuvanje svega sto moze imati veze za crnogorskom letnjom sezonom, pre ce me privoleti da pomislim da su tamo dole u pravu.
Hej, nasao se nas masinovodja da brine o trulezi na pruzi za Bar!!! A ove po Srbiji, sto ne rece nista za njih?
Manite se Crne Gore, ovakav odnos me podseca na ono kada se dvoje raskinu, a u stvari ne mogu da se odvoje i nastavljaju da gledaju jedno drugom u dvoriste i medjusobno pakuju negativne emocije.
Ne interesuje me Crna Gora, ne interesuju me Crnogorci (osim ovih koji mi u Srbiji kroje kapu), ne interesuje me letnja sezona, pa ipak - pocecu da ih simpatisem ako nastavite sa ovakvim prizemnim tekstovima koji vise govore o masinovodjama nego o pruzi.
Jos jednom - bljak!
pre 15 godina
Ajde budale srbi, pod hitno kupujte luku Bar i zaduzujte se negde da zidaMO prugu za Bar!
Ama koga bre zanima to?
Srediti prugu na teritoriji Srbije dokle je bitno za prevoz ljudi i srpske firme, a ostalo ostavite za dok se ne zavrshi Koridor 10!
pre 15 godina
Брзим пругама у ЕУ.
pre 15 godina
Upravo tako, uradjen je remont i umesto 120 km/h vozi se 60. Hoce li neko da odgovara zbog toga? Nece! E zato ja kazem da je Srbija za prinudnu upravu, protektorat i tacka!
pre 15 godina
Ja bih predložio našoj vladi da uvedu parne lokomotive ili možda bolje konjsku zapregu, da bude primamljivo stranim turistima a pritom brzina kretanja od 10km/h će biti ispoštovana.
Ni "Zlatiborski brzi voz" (magarac) nije isključen.
pre 15 godina
@masinovodja nije vodja
Neznam otkuda Vam ideja da napadate Crnu Goru. Ona nije pomenuta u clanku. Tu se radi o 311 kilometara pruge u Srbiji. Pa ne zivimo svi u Beogradu. Nekima ta pruga i znaci.
pre 15 godina
Ovo su mnogi zaboravili :
zar treba ponovo da se desi neka slicna nesreca , da bi se reagovalo ?
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2006&mm=01&dd=24&nav_id=186171
izvod : ' O tome koliko je pruga Beograd–Bar opasna ne samo u svom delu kroz Crnu Goru, već i kroz Srbiju govori i bilans nesreća koje su se na njoj dogodile samo u poslednjih godinu dana. U junu 2005. u klisuri na delu pruge između Zlatibora i Jablanice, voz sa sto četrdesetoro dece iz Novog Sada iskočio iz šina, ali je katastrofalna nesreća izbegnuta samo zato što se to dogodilo u tunelu. Samo mesec dana kasnije, u julu 2005. između Kosjerića i Požege došlo je do sudara potpuno novih šinskih građevinskih mašina vrednih 60 miliona evra, koje su posle toga poslate u Nemačku na kapitalni remont i do dan danas nisu se vratile na pruge Srbije. U periodu januar - februar 2005. na delu barske pruge u okolini Užica dogodilo se 18 odrona posle čega se grupa mašinovođa žalila direktoru Železnice Milanku Šarančiću, da bi odmah potom bili suspendovani i otpušteni. '
pre 15 godina
>haha " Brzi voz..." kakav naziv,koliko tek ide onaj koji nije brzi ? :)
8 Komentari
Sortiraj po: