Sreda, 11.10.2023.

21:12

Nova regulativa EU će ugroziti poslovanje avio-kompanija Wizz Air i Ryanair?

Izvor: B92

Nova regulativa EU æe ugroziti poslovanje avio-kompanija Wizz Air i Ryanair? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Brane

pre 2 godine

Čudi me da još niko nije primetio niti komentarisao da je Wizz od pre nekih nedelju dana uveo "administration fee" na OW kartu od 1200 RSD a na RT 2400 RSD. Taj fee se prikazuje nakon odabira cene, prtljaga i unosa podataka o putniku tako da je zaista predstavlja prikriveni trošak

Jelena

pre 2 godine

Jeste mali prtjag za npr. letovanje ili duže ture, ali za kraća putovanja po Evropi na 3-4 dana Wizzair i Ryanair su idealni. Uloviš kartu za 30-40eur, spakuješ se u ranac da ne vučeš kofer okolo i šta ti više treba. Možeš da obiđeš celu Evropu za male pare. Ako ovo uvedu poskupeće karte osetno i otežaće mladima sa manjim prihodima da putujuu.

wizz putnik

pre 2 godine

Letim wizzom od kad su uveli let za Beograd. Kad je počela naplata ručnog kofera bila je ?9 a danas mi traže ?56! Samo da nosim kofer od 10kg sa sobom a ne da mi ga oni prevezu. Mislim da je zaista otišlo predaleko i nadam se da će ova regulativa staviti neki normalan maksimum!

kaboom

pre 2 godine

nece ugroziti poslovanje, već će putnicima olakšati.
ovde 44cm ovde 50cm ovde torba plus laptop, ovde za laptop plus 50eur.... realno izgubim i preko sat da bih stigao do konacnih cena u 3-4 kompanije.
kao sto su zabranili reklamu da je "1 eur" let, al kad dodjes do placanja to bude 301eur, tako treba i ovo

Marko

pre 2 godine

Vizer u Istocnoj Evropi radi tako sto prima subvencije od drzava u kojima radi. Primer je Makedonija i vrlo verovatno Bugarska. Po svakom letu inkasiraju nekoliko hiljada evra direktno od tih drzava
(Bre!, 13. oktobar 2023 08:48)

Nema sanse Bugarska jer je u EU. Ako oni primaju, onda moraju primati i sve ostale EU aviokompanije koje u Bugarskoj posluju, inace bi bilo protivzakonito. Primer fabrika Ford koja je dobila subvencije u Rumuniji.
A ako mislis da se poslovanje WizzAir zasniva na radu van EU, onda ne znam sta da ti kazem.

kris

pre 2 godine

Ne direktno vezano,ali slično.Nedavno na internetu narucujem cipele za posao,nadjem jedne za 83€,malo bolje jer imam problema sa nogom.Onda mi se pojavi drugi prodavač sa cijenom od 77€,naravno odem tamo stoji cijena 77€.Stavim u korpu,cijena skoči za 10€ zbog male količine,a potom sa svakim narednim klikom još 6,80 dostava i na sve još PDV.Odose na dobro preko stotke.E to je upravo ono što ovaj zakon hooce da regulise.

Bre!

pre 2 godine

Vizer u Istocnoj Evropi radi tako sto prima subvencije od drzava u kojima radi. Primer je Makedonija i vrlo verovatno Bugarska. Po svakom letu inkasiraju nekoliko hiljada evra direktno od tih drzava

SASA

pre 2 godine

Ako ovi zakoni produ onda ce cena karte SIGURNO da bude skuplja. Ja dosta cesto koristim Ryan air posto su im cene znatno nize a moram reci da sam sigurno leteo vise nego 100 puta i NIKAD nisam imao ni najmanje probleme. Putnici koji zele da ponesu prtljag neka za to i plate.

Матори

pre 2 godine

И треба да се једном то регулише простим стандардним величинама и тежинама пртљага. Браво ЕУ за овај потез

Матори

pre 2 godine

И треба да се једном то регулише простим стандардним величинама и тежинама пртљага. Браво ЕУ за овај потез

kris

pre 2 godine

Ne direktno vezano,ali slično.Nedavno na internetu narucujem cipele za posao,nadjem jedne za 83€,malo bolje jer imam problema sa nogom.Onda mi se pojavi drugi prodavač sa cijenom od 77€,naravno odem tamo stoji cijena 77€.Stavim u korpu,cijena skoči za 10€ zbog male količine,a potom sa svakim narednim klikom još 6,80 dostava i na sve još PDV.Odose na dobro preko stotke.E to je upravo ono što ovaj zakon hooce da regulise.

SASA

pre 2 godine

Ako ovi zakoni produ onda ce cena karte SIGURNO da bude skuplja. Ja dosta cesto koristim Ryan air posto su im cene znatno nize a moram reci da sam sigurno leteo vise nego 100 puta i NIKAD nisam imao ni najmanje probleme. Putnici koji zele da ponesu prtljag neka za to i plate.

kaboom

pre 2 godine

nece ugroziti poslovanje, već će putnicima olakšati.
ovde 44cm ovde 50cm ovde torba plus laptop, ovde za laptop plus 50eur.... realno izgubim i preko sat da bih stigao do konacnih cena u 3-4 kompanije.
kao sto su zabranili reklamu da je "1 eur" let, al kad dodjes do placanja to bude 301eur, tako treba i ovo

wizz putnik

pre 2 godine

Letim wizzom od kad su uveli let za Beograd. Kad je počela naplata ručnog kofera bila je ?9 a danas mi traže ?56! Samo da nosim kofer od 10kg sa sobom a ne da mi ga oni prevezu. Mislim da je zaista otišlo predaleko i nadam se da će ova regulativa staviti neki normalan maksimum!

Jelena

pre 2 godine

Jeste mali prtjag za npr. letovanje ili duže ture, ali za kraća putovanja po Evropi na 3-4 dana Wizzair i Ryanair su idealni. Uloviš kartu za 30-40eur, spakuješ se u ranac da ne vučeš kofer okolo i šta ti više treba. Možeš da obiđeš celu Evropu za male pare. Ako ovo uvedu poskupeće karte osetno i otežaće mladima sa manjim prihodima da putujuu.

Bre!

pre 2 godine

Vizer u Istocnoj Evropi radi tako sto prima subvencije od drzava u kojima radi. Primer je Makedonija i vrlo verovatno Bugarska. Po svakom letu inkasiraju nekoliko hiljada evra direktno od tih drzava

Marko

pre 2 godine

Vizer u Istocnoj Evropi radi tako sto prima subvencije od drzava u kojima radi. Primer je Makedonija i vrlo verovatno Bugarska. Po svakom letu inkasiraju nekoliko hiljada evra direktno od tih drzava
(Bre!, 13. oktobar 2023 08:48)

Nema sanse Bugarska jer je u EU. Ako oni primaju, onda moraju primati i sve ostale EU aviokompanije koje u Bugarskoj posluju, inace bi bilo protivzakonito. Primer fabrika Ford koja je dobila subvencije u Rumuniji.
A ako mislis da se poslovanje WizzAir zasniva na radu van EU, onda ne znam sta da ti kazem.

Brane

pre 2 godine

Čudi me da još niko nije primetio niti komentarisao da je Wizz od pre nekih nedelju dana uveo "administration fee" na OW kartu od 1200 RSD a na RT 2400 RSD. Taj fee se prikazuje nakon odabira cene, prtljaga i unosa podataka o putniku tako da je zaista predstavlja prikriveni trošak

Bre!

pre 2 godine

Vizer u Istocnoj Evropi radi tako sto prima subvencije od drzava u kojima radi. Primer je Makedonija i vrlo verovatno Bugarska. Po svakom letu inkasiraju nekoliko hiljada evra direktno od tih drzava

SASA

pre 2 godine

Ako ovi zakoni produ onda ce cena karte SIGURNO da bude skuplja. Ja dosta cesto koristim Ryan air posto su im cene znatno nize a moram reci da sam sigurno leteo vise nego 100 puta i NIKAD nisam imao ni najmanje probleme. Putnici koji zele da ponesu prtljag neka za to i plate.

Матори

pre 2 godine

И треба да се једном то регулише простим стандардним величинама и тежинама пртљага. Браво ЕУ за овај потез

wizz putnik

pre 2 godine

Letim wizzom od kad su uveli let za Beograd. Kad je počela naplata ručnog kofera bila je ?9 a danas mi traže ?56! Samo da nosim kofer od 10kg sa sobom a ne da mi ga oni prevezu. Mislim da je zaista otišlo predaleko i nadam se da će ova regulativa staviti neki normalan maksimum!

Jelena

pre 2 godine

Jeste mali prtjag za npr. letovanje ili duže ture, ali za kraća putovanja po Evropi na 3-4 dana Wizzair i Ryanair su idealni. Uloviš kartu za 30-40eur, spakuješ se u ranac da ne vučeš kofer okolo i šta ti više treba. Možeš da obiđeš celu Evropu za male pare. Ako ovo uvedu poskupeće karte osetno i otežaće mladima sa manjim prihodima da putujuu.

kris

pre 2 godine

Ne direktno vezano,ali slično.Nedavno na internetu narucujem cipele za posao,nadjem jedne za 83€,malo bolje jer imam problema sa nogom.Onda mi se pojavi drugi prodavač sa cijenom od 77€,naravno odem tamo stoji cijena 77€.Stavim u korpu,cijena skoči za 10€ zbog male količine,a potom sa svakim narednim klikom još 6,80 dostava i na sve još PDV.Odose na dobro preko stotke.E to je upravo ono što ovaj zakon hooce da regulise.

kaboom

pre 2 godine

nece ugroziti poslovanje, već će putnicima olakšati.
ovde 44cm ovde 50cm ovde torba plus laptop, ovde za laptop plus 50eur.... realno izgubim i preko sat da bih stigao do konacnih cena u 3-4 kompanije.
kao sto su zabranili reklamu da je "1 eur" let, al kad dodjes do placanja to bude 301eur, tako treba i ovo

Brane

pre 2 godine

Čudi me da još niko nije primetio niti komentarisao da je Wizz od pre nekih nedelju dana uveo "administration fee" na OW kartu od 1200 RSD a na RT 2400 RSD. Taj fee se prikazuje nakon odabira cene, prtljaga i unosa podataka o putniku tako da je zaista predstavlja prikriveni trošak

Marko

pre 2 godine

Vizer u Istocnoj Evropi radi tako sto prima subvencije od drzava u kojima radi. Primer je Makedonija i vrlo verovatno Bugarska. Po svakom letu inkasiraju nekoliko hiljada evra direktno od tih drzava
(Bre!, 13. oktobar 2023 08:48)

Nema sanse Bugarska jer je u EU. Ako oni primaju, onda moraju primati i sve ostale EU aviokompanije koje u Bugarskoj posluju, inace bi bilo protivzakonito. Primer fabrika Ford koja je dobila subvencije u Rumuniji.
A ako mislis da se poslovanje WizzAir zasniva na radu van EU, onda ne znam sta da ti kazem.