Velika promena u Nemačkoj: Mesečna karta za sve gradske prevoze od sada 49 evra

Nemacka, po prvi put u modernij istoriji, ima vladu koja veruje da postoji besplatan rucak, i svoje glasascko telo koje veruje to isto. U realnosti, ljudi koji ne koriste javni prevoz, narocito iz provincija, kroz porez placaju vozikanje gradskoj raji, umesto da za taj porez dobiju nesto u svom okruzenju. Vrtici su recimo veoma problematicni, tj njhov nedostatak. Ne moze tek tako mesecna karta u Berlinu da umesto 91e bude 49e, neko mora da pokrije razliku.

Strasno je sto su nam cene priblizne kao u nemackoj a cene nekih proizvoda su cak i jeftinije kod njih, a plata 3 puta manja... vlada srbije pokusava na sve nacine da napuni budzet, podizanjem akciza na gorivo cigarete itd, poskupljenjem struje, grejanja, a najveca otimacina su saobracajnu preksaji e tu se ulaze mnogo jer se vidi velika zarada a mnogo vozaca cini prekrsaje jer nije realno da se vozi 50 kmh u gradu ili 130 kmh na auto putu... drzava treba sa se bavi time kako da zaposli ljude a ne kako da uzme pare od ovog napacenog naroda kad je taman malo stao na noge sa platama...

Nemačka je podeljena na regione koji imaju svoje Vlade. Savezna Vlada nema tako veliki uticaj van državnih organa. Nemačka železnica DB je državna firma ali lokalni gradski prevozi su na staranju lokalnih uprava. Nije uporedivo sa Srbijom - Beocentričnom državom.

Kojih emisija štetnih gasova? Mozda onih gde su zeleni izbacili atomsku i ubacili sagorevanje uglja? Francuska emisija CO2 za dobijanje struje je 6 puta manja nego nemačka a u Nemačkoj zeleni na vlasti. Poljaci im se čude i otvaraju 6 nuklearki jer su moderne atomske centrale mozda ne najčistiji ali za ekologiju najbolji oblik dobijanja struje bolji čak i od hidroelektrana koje poplavljiju ogromne ekosisteme. Nemačka zivi samo od stare slave, a ova vlada im je najgora još od doba braonskih uniformi

Gangula, reaguj

Od licno tebe su ukrali MIljane posto si ti poznati bavarac koji ima pare pa odlucili da te ostete

zato vreme u francuskoj 80 evra, mnoge linije ukidaju, pogotovo u okolini Pariza, gužve ko nikad a plate neuporedivo manje nego li u susednoj Nemačkoj.

Miljan Bavarac@
Javni prevoz treba da bude tako organizovan da radi bez profita,uz malu nadoknadu putem voznih karata jer je takorekuć' i uvek na gubitku a mi to sve plaćamo i gubitak!
Moramo zaboravit' američku doktrinu liberalnog kapitalizma ako želimo i malo da učinimo za spas od klimatskih promena !
A sad mi reci ko od nas plaća stotine tenkova koji koštaju milione (za Ukrajinu) a nikad se na njima nećemo vozit' !

Nije sve baš tako...kartu mogu kupiti građani Nemačke i Francuske, s'tim da će istu kupovati svaki mesec narednih godinu dana.

Čitam ponovo da vidim nije li to vest iz perioda Istočne Nemačke... Ne, nije. To je od sada.

Strasno je sto su nam cene priblizne kao u nemackoj a cene nekih proizvoda su cak i jeftinije kod njih, a plata 3 puta manja... vlada srbije pokusava na sve nacine da napuni budzet, podizanjem akciza na gorivo cigarete itd, poskupljenjem struje, grejanja, a najveca otimacina su saobracajnu preksaji e tu se ulaze mnogo jer se vidi velika zarada a mnogo vozaca cini prekrsaje jer nije realno da se vozi 50 kmh u gradu ili 130 kmh na auto putu... drzava treba sa se bavi time kako da zaposli ljude a ne kako da uzme pare od ovog napacenog naroda kad je taman malo stao na noge sa platama...
(9999999, 18. april 2023 09:15)



Slušaj bisera, kaže nije realno da se vozi 50 km/h u gradu i 130 km/h na autoputu...
Naravno da je realno i nije to ograničenje samo kod nas, štaviše u mnogim gradovima Evrope gradska ograničenja su i niža.

Trebali bi da plate ljudima da se voze gradskim prevozom umesto što troše pare od poreza u mešanje i razbijanje drugih država. Sramota su za čovečanstvo.

Da, ime moje, od mene uzimaju. A ja taj berlinski metro ni video ni pomirisao. I da, svom detetu ne mogu da nadjem vrtic. I da, ako ja moram da pokrivam realne troskove sebe i svoje porodice, trebala bi i ta gradska raja.

Nemacka, po prvi put u modernij istoriji, ima vladu koja veruje da postoji besplatan rucak, i svoje glasascko telo koje veruje to isto. U realnosti, ljudi koji ne koriste javni prevoz, narocito iz provincija, kroz porez placaju vozikanje gradskoj raji, umesto da za taj porez dobiju nesto u svom okruzenju. Vrtici su recimo veoma problematicni, tj njhov nedostatak. Ne moze tek tako mesecna karta u Berlinu da umesto 91e bude 49e, neko mora da pokrije razliku.

Od licno tebe su ukrali MIljane posto si ti poznati bavarac koji ima pare pa odlucili da te ostete

Strasno je sto su nam cene priblizne kao u nemackoj a cene nekih proizvoda su cak i jeftinije kod njih, a plata 3 puta manja... vlada srbije pokusava na sve nacine da napuni budzet, podizanjem akciza na gorivo cigarete itd, poskupljenjem struje, grejanja, a najveca otimacina su saobracajnu preksaji e tu se ulaze mnogo jer se vidi velika zarada a mnogo vozaca cini prekrsaje jer nije realno da se vozi 50 kmh u gradu ili 130 kmh na auto putu... drzava treba sa se bavi time kako da zaposli ljude a ne kako da uzme pare od ovog napacenog naroda kad je taman malo stao na noge sa platama...

Nemačka je podeljena na regione koji imaju svoje Vlade. Savezna Vlada nema tako veliki uticaj van državnih organa. Nemačka železnica DB je državna firma ali lokalni gradski prevozi su na staranju lokalnih uprava. Nije uporedivo sa Srbijom - Beocentričnom državom.

Čitam ponovo da vidim nije li to vest iz perioda Istočne Nemačke... Ne, nije. To je od sada.

Kojih emisija štetnih gasova? Mozda onih gde su zeleni izbacili atomsku i ubacili sagorevanje uglja? Francuska emisija CO2 za dobijanje struje je 6 puta manja nego nemačka a u Nemačkoj zeleni na vlasti. Poljaci im se čude i otvaraju 6 nuklearki jer su moderne atomske centrale mozda ne najčistiji ali za ekologiju najbolji oblik dobijanja struje bolji čak i od hidroelektrana koje poplavljiju ogromne ekosisteme. Nemačka zivi samo od stare slave, a ova vlada im je najgora još od doba braonskih uniformi

Trebali bi da plate ljudima da se voze gradskim prevozom umesto što troše pare od poreza u mešanje i razbijanje drugih država. Sramota su za čovečanstvo.

Gangula, reaguj

Miljan Bavarac@
Javni prevoz treba da bude tako organizovan da radi bez profita,uz malu nadoknadu putem voznih karata jer je takorekuć' i uvek na gubitku a mi to sve plaćamo i gubitak!
Moramo zaboravit' američku doktrinu liberalnog kapitalizma ako želimo i malo da učinimo za spas od klimatskih promena !
A sad mi reci ko od nas plaća stotine tenkova koji koštaju milione (za Ukrajinu) a nikad se na njima nećemo vozit' !

Nije sve baš tako...kartu mogu kupiti građani Nemačke i Francuske, s'tim da će istu kupovati svaki mesec narednih godinu dana.

Da, ime moje, od mene uzimaju. A ja taj berlinski metro ni video ni pomirisao. I da, svom detetu ne mogu da nadjem vrtic. I da, ako ja moram da pokrivam realne troskove sebe i svoje porodice, trebala bi i ta gradska raja.

zato vreme u francuskoj 80 evra, mnoge linije ukidaju, pogotovo u okolini Pariza, gužve ko nikad a plate neuporedivo manje nego li u susednoj Nemačkoj.

Strasno je sto su nam cene priblizne kao u nemackoj a cene nekih proizvoda su cak i jeftinije kod njih, a plata 3 puta manja... vlada srbije pokusava na sve nacine da napuni budzet, podizanjem akciza na gorivo cigarete itd, poskupljenjem struje, grejanja, a najveca otimacina su saobracajnu preksaji e tu se ulaze mnogo jer se vidi velika zarada a mnogo vozaca cini prekrsaje jer nije realno da se vozi 50 kmh u gradu ili 130 kmh na auto putu... drzava treba sa se bavi time kako da zaposli ljude a ne kako da uzme pare od ovog napacenog naroda kad je taman malo stao na noge sa platama...
(9999999, 18. april 2023 09:15)



Slušaj bisera, kaže nije realno da se vozi 50 km/h u gradu i 130 km/h na autoputu...
Naravno da je realno i nije to ograničenje samo kod nas, štaviše u mnogim gradovima Evrope gradska ograničenja su i niža.