Nezadovoljni putnici u Hrvatskoj: "Prestrašna slika koju smo prikazali"

Hahaha, gospodjo, pa ja sam se pre par godina za vreme Exita vozio 5 sati iz BGa do NS vozom. Peške sam mogao brže da stignem!

Oni bar imaju železnicu, mi je NEMAMO!:(((

Ako vlak nije vozio preko 30 godina i ako pruga nije obnovljena nije ni bilo smisla da vlak vozi jer se znalo da ništa nije pripremljeno. Brzina na nekim djelovima pruge je 20-30-40 km/h. To nije podnošljivo za tako veliku udaljenost jer putovanje traje beskrajno dugo i ljudi su umorni i nervozni. Pruge treba obnoviti, nabaviti nove lokomotive i vagone i onda voziti putnike, turiste i svi če biti zadovoljni. Problem je isplativosti i novca. Vječni problem siromašnih i malih naroda. Vlak neka vozi u sezoni prema potražnji putnika (čak i dvaput dnevno) a izvan sezone neka vozi dva puta tjedno pa izračunat ima li rezona.

zato mi imamo brzi voz!Svi na Exit danas u Ns!

Dnevna doza propasti Hrvatske i hrvata

Pelene poskupile.

Ako vlak nije vozio preko 30 godina i ako pruga nije obnovljena nije ni bilo smisla da vlak vozi jer se znalo da ništa nije pripremljeno. Brzina na nekim djelovima pruge je 20-30-40 km/h. To nije podnošljivo za tako veliku udaljenost jer putovanje traje beskrajno dugo i ljudi su umorni i nervozni. Pruge treba obnoviti, nabaviti nove lokomotive i vagone i onda voziti putnike, turiste i svi če biti zadovoljni. Problem je isplativosti i novca. Vječni problem siromašnih i malih naroda. Vlak neka vozi u sezoni prema potražnji putnika (čak i dvaput dnevno) a izvan sezone neka vozi dva puta tjedno pa izračunat ima li rezona.
(Viki, 7. jul 2022 12:49)

Kakvih 30 godina? Vozi svaki dan. Postoji nešto što se zove vozni red. Druga je stvar što se netko dugo nije vozio vlakom pa mu se neke stvari pričinjavaju.
Jasno da je pruga u lošem stanju. Sve od Ogulina južno je loše.

Beograd - Bar Hrvatska vezija sirotinjskog transporta!!!

Da su manje krali na izgradnji autocesta bilo bi i za obnovu pruga i vlakove. Samo stranci koji ne znaju da će putovati kao u Africi putuju u Hrvatskoj vlakom i domaći očajnici koji još nisu pobjegli u Irsku.

Moderni evropski turizam. Uz deljenje evropskih vrednosti bliskim kontaktom u vozu.

ja sam čitao komentare ljudi koji su napisali svoja iskustva sa spomenutom linijom svi redom zadovoljni, spavaća kola, restoran, povoljna cijena, udobnost ni autom se ne dojde puno prije.

Hahaha, gospodjo, pa ja sam se pre par godina za vreme Exita vozio 5 sati iz BGa do NS vozom. Peške sam mogao brže da stignem!
(Milojko, 07. jul 2022 13:55)

Nisi mogao brze peške da stigneš od toga.

Moderni evropski turizam. Uz deljenje evropskih vrednosti bliskim kontaktom u vozu.
(ja bre, 07. jul 2022 14:34)
Kada nam to kažu iz turističke velesile i ekološki čiste zemlje.

S obzirom da smo imali te silne ratove sve je to dobro

Moderni evropski turizam. Uz deljenje evropskih vrednosti bliskim kontaktom u vozu.

Da su manje krali na izgradnji autocesta bilo bi i za obnovu pruga i vlakove. Samo stranci koji ne znaju da će putovati kao u Africi putuju u Hrvatskoj vlakom i domaći očajnici koji još nisu pobjegli u Irsku.

zato mi imamo brzi voz!Svi na Exit danas u Ns!

Pelene poskupile.

Dnevna doza propasti Hrvatske i hrvata

Oni bar imaju železnicu, mi je NEMAMO!:(((

Ako vlak nije vozio preko 30 godina i ako pruga nije obnovljena nije ni bilo smisla da vlak vozi jer se znalo da ništa nije pripremljeno. Brzina na nekim djelovima pruge je 20-30-40 km/h. To nije podnošljivo za tako veliku udaljenost jer putovanje traje beskrajno dugo i ljudi su umorni i nervozni. Pruge treba obnoviti, nabaviti nove lokomotive i vagone i onda voziti putnike, turiste i svi če biti zadovoljni. Problem je isplativosti i novca. Vječni problem siromašnih i malih naroda. Vlak neka vozi u sezoni prema potražnji putnika (čak i dvaput dnevno) a izvan sezone neka vozi dva puta tjedno pa izračunat ima li rezona.

Hahaha, gospodjo, pa ja sam se pre par godina za vreme Exita vozio 5 sati iz BGa do NS vozom. Peške sam mogao brže da stignem!
(Milojko, 07. jul 2022 13:55)

Nisi mogao brze peške da stigneš od toga.

Hahaha, gospodjo, pa ja sam se pre par godina za vreme Exita vozio 5 sati iz BGa do NS vozom. Peške sam mogao brže da stignem!

ja sam čitao komentare ljudi koji su napisali svoja iskustva sa spomenutom linijom svi redom zadovoljni, spavaća kola, restoran, povoljna cijena, udobnost ni autom se ne dojde puno prije.

Ako vlak nije vozio preko 30 godina i ako pruga nije obnovljena nije ni bilo smisla da vlak vozi jer se znalo da ništa nije pripremljeno. Brzina na nekim djelovima pruge je 20-30-40 km/h. To nije podnošljivo za tako veliku udaljenost jer putovanje traje beskrajno dugo i ljudi su umorni i nervozni. Pruge treba obnoviti, nabaviti nove lokomotive i vagone i onda voziti putnike, turiste i svi če biti zadovoljni. Problem je isplativosti i novca. Vječni problem siromašnih i malih naroda. Vlak neka vozi u sezoni prema potražnji putnika (čak i dvaput dnevno) a izvan sezone neka vozi dva puta tjedno pa izračunat ima li rezona.
(Viki, 7. jul 2022 12:49)

Kakvih 30 godina? Vozi svaki dan. Postoji nešto što se zove vozni red. Druga je stvar što se netko dugo nije vozio vlakom pa mu se neke stvari pričinjavaju.
Jasno da je pruga u lošem stanju. Sve od Ogulina južno je loše.

Beograd - Bar Hrvatska vezija sirotinjskog transporta!!!

Moderni evropski turizam. Uz deljenje evropskih vrednosti bliskim kontaktom u vozu.
(ja bre, 07. jul 2022 14:34)
Kada nam to kažu iz turističke velesile i ekološki čiste zemlje.

S obzirom da smo imali te silne ratove sve je to dobro