djuro
pre 1 godinu
Lufthanza je poslednjih 10-15 godina u ozbiljnom padu, a ovim je i definitivno postala đubre od aviokompanije. Air Serbia je za njih danas svemirska liga. Neko ko tako tretira putnike ne treba da ima dozvolu za radi ovaj posao.
Utorak, 28.06.2022.
16:48
Izvor: DPA
pre 1 godinu
Lufthanza je poslednjih 10-15 godina u ozbiljnom padu, a ovim je i definitivno postala đubre od aviokompanije. Air Serbia je za njih danas svemirska liga. Neko ko tako tretira putnike ne treba da ima dozvolu za radi ovaj posao.
pre 1 godinu
Pa što ste prodali tolike karte ako nemate osoblja da to sve sprovede. Nije mi jasno, otpistili ste ljude, a hteli ste da imate isti nivo poslovanja kao pre toga.
pre 1 godinu
Nema potrebe za ovim "čak i Lufthansa". LH je za sad najviše pogođena ovim problemom i rejting im je konstantno u padu. Nivo kvaliteta i servisa im nikad nije bio jača strana, udobnost još manje, ali to su balansirali pouzdanošću i tačnošću... E, sad ni toga više nema.
pre 1 godinu
prosle godine otpuszio ljude,a on uzeo godisnji bonus od vise miliona eura.Sada priznsje greske ali lovu ne vraca
pre 1 godinu
Kad mozete, birajte jutarnje letove jer tu bude najmanje problema. Kasnije bas moze da bude kriticno jer se svakim novim letom kasnjenje povecava i do kraja dan vas avion moze zesce da akumulira kasnjenja i da vam let bude odlozen 3+ sati ili cak otkazan.
pre 1 godinu
prosle godine otpuszio ljude,a on uzeo godisnji bonus od vise miliona eura.Sada priznsje greske ali lovu ne vraca
pre 1 godinu
Kad mozete, birajte jutarnje letove jer tu bude najmanje problema. Kasnije bas moze da bude kriticno jer se svakim novim letom kasnjenje povecava i do kraja dan vas avion moze zesce da akumulira kasnjenja i da vam let bude odlozen 3+ sati ili cak otkazan.
pre 1 godinu
Nema potrebe za ovim "čak i Lufthansa". LH je za sad najviše pogođena ovim problemom i rejting im je konstantno u padu. Nivo kvaliteta i servisa im nikad nije bio jača strana, udobnost još manje, ali to su balansirali pouzdanošću i tačnošću... E, sad ni toga više nema.
pre 1 godinu
Pa što ste prodali tolike karte ako nemate osoblja da to sve sprovede. Nije mi jasno, otpistili ste ljude, a hteli ste da imate isti nivo poslovanja kao pre toga.
pre 1 godinu
Lufthanza je poslednjih 10-15 godina u ozbiljnom padu, a ovim je i definitivno postala đubre od aviokompanije. Air Serbia je za njih danas svemirska liga. Neko ko tako tretira putnike ne treba da ima dozvolu za radi ovaj posao.
pre 1 godinu
Kad mozete, birajte jutarnje letove jer tu bude najmanje problema. Kasnije bas moze da bude kriticno jer se svakim novim letom kasnjenje povecava i do kraja dan vas avion moze zesce da akumulira kasnjenja i da vam let bude odlozen 3+ sati ili cak otkazan.
pre 1 godinu
prosle godine otpuszio ljude,a on uzeo godisnji bonus od vise miliona eura.Sada priznsje greske ali lovu ne vraca
pre 1 godinu
Nema potrebe za ovim "čak i Lufthansa". LH je za sad najviše pogođena ovim problemom i rejting im je konstantno u padu. Nivo kvaliteta i servisa im nikad nije bio jača strana, udobnost još manje, ali to su balansirali pouzdanošću i tačnošću... E, sad ni toga više nema.
pre 1 godinu
Lufthanza je poslednjih 10-15 godina u ozbiljnom padu, a ovim je i definitivno postala đubre od aviokompanije. Air Serbia je za njih danas svemirska liga. Neko ko tako tretira putnike ne treba da ima dozvolu za radi ovaj posao.
pre 1 godinu
Pa što ste prodali tolike karte ako nemate osoblja da to sve sprovede. Nije mi jasno, otpistili ste ljude, a hteli ste da imate isti nivo poslovanja kao pre toga.
5 Komentari
Sortiraj po: