Planirate vozom na more: Iz Srbije možete direktno samo na jednu destinaciju

U mom malom mestu, leta gospodnjeg 1993 na + 43 celzijusa uđoh u železničku stanicu da prikupim informacije i eventualno kupim kartu za voz koji ide do Bara...

Zidovi braon boje , urađeni masnom coklom , neprirodno se sjaje od neke druge masti i skrivaju maleni prozor šaltera na neprirodno maloj visini od poda...

Kroz štrokavo staklo gledam čoveka u razdrljenoj uniformi i u poodmaklom dobu...
Ljutito jede iz konzerve u kojoj je više crnog luka nego sardine.
Možda je zato ljut...
Uhvatih sebe u razmišljanju da li miris memle te stare zgrade pojačava ili ublažuje smrad njegovog obroka...
Ljutito odmahuje rukom i priča o svojim sindikalnim pravima i pauzi na koju ima pravo...
Izvinjavam se, ali ipak uspevam da uputim pitanje koliko taj voz danas kasni...
Kroz mali okrugli otvor kroz koji izlazi njegov zadah i prigušeni glas razaznajem brojeve 5 i 6 ....Odlično, pomislih , 50 do 60 minuta.
Još malo pa kao japanski " šinkasen"...
Srećan , čisto iz automatizma ponovih : Dobro je ! 60 minuta prođe čas !
A tada su se desile 2 stvari.
Jedna strašnija od druge.
Čovek ustade od svog stola i svoje sardine ( ili luka) , preko stola priljubi usta na maleni otvor na staklu i pokazujući gangrenozne zube, duvajući vatrenim zadahom , razdra se koliko je mogao zbog svog položaja i veličine otvora da kasni 500- 600 minuta !
Spržen smradom , pokunjeno sam izašao na svetlo dana i
lagano hodao do kuće , čitavim putem razmišljajući kako je moguće da neko ili nešto kasni 10 sati ?

Ušao sam u taj voz, ali to je neka druga anegdota...

čitavim putem razmišljajući kako je moguće da neko ili nešto kasni 10 sati ?
(Čeki opinionista del cazzo, 14. jun 2022 20:57)

Nema duplog koloseka, pa se stalno čeka na nekoj stanici mimoilaženje sa vozom iz suprotnog smera. E, sad, npr. voz koji ide ka Beogradu, kasni recimo 3 sata (kvar na lokmotivi, pruzi, itd.), i pošto kasni, on ne može da stigne do stanice gde je planirano mimoilaženje, nego čeka na prethodnoj. Ali, voz iz Beograda kasni 2 sata, plus ovaj čeka na prethodnoj stanici do koje ovom iz Beograda treba još 1 sat, pa ti sad izračunaj koliko će ovaj što ide ka Beogradu ukupno da kasni (pod uslovom da u daljem putu nema zadržavanja i kašnjenja).

A to je tako samo za jedno mimoilaženje, ako ih ima više, jer istu prugu koriste i putnički i teretni vozovi, možeš misliti kako se nakup tih sati, pa je dobro kad ne kasni duže od 24 sata :)


Francuz Čarls Ibri (Charles Ibry) je još daleke 1847. godine rešio problem "rasporeda" polazaka za vozove između Pariza i Ruena (Rouen) koristeći takozvani "Train Graph".

I, eto, čak 175 godina kasnije mi i dalje imamo problem koji ne umemo da rešimo! A glavni razlog je to što je železnica praktično država u državi i što se novac dobijen od države masovno troši nenamenski čak i kada je planiran za sređivanje problema u infrastrukturi.

Znači za auto mene i dragu 156 eura.
Pa benzin nas košta oko 120 eura...
I to do direkt do i od apartmana, a ne do Bara.

Jedva smo Bg i Ns spojili, i to donekle...

... prljavim vozovima, u kojma kradu sve moguće, u kojima je toalet izvor zaraze, klima radi samo zimi... a put traje kao pre dva veka...

strastno

Šta da vam kažem, ja sam se sa ženom i dvoje male dece upravo vratio sa jednog putovanja do Bara i nazad :-) Voz je u oba pravca išao 14 umesto predviđenih 11 sati i daleko je to od nekog komfora i higijene, ali je avantura koja će se sigurno pamtiti ceo život. :-) Tako da na kraju ipak preporuka, jer vožnja vozom i u ovakvim okolnistima ima neku posebnu draž!

... srednji vek

tugo traješ predugo

To nije istina. Možete iz BG, sjesti, smjestiti autić i doći preko ZG do RI, ZD ili ST. Ne znam koliko košta.

Evo iz prve ruke iskustvo. Putuje se 14,5 sati. Damo na granicama se izgubi 2x 30 min.
Glavni razlog je lose stanje pruge, u CG maksimalna brzina voza je 60 km/h ali se cesto. ide i 20-40 km/h pogotovu preko mostova. Posto ide samo jedan voz a on i a prioritet nema ukrstanja i cekanja.
U savkom slucaju voz do B. Polja kasni 1-1.5 h.
U Srbiji je malo bolje stanje ide se brze na nekim delovima ali ne mnogo. Maksimalna brina bude oko 86 kmh ali vecinu vremena se ide oko 60 km/h. a i tu se cesto ide i sporije isto zbog stanja pruge.
Voz je kao da je ostao zaglavljen u vremenu isti kao pre 40 godina, isto je prljav, a WC je izvor kuge.

Kako čujem kamenuju "Soko", pa shodno tome taljiganje po 14 sati je taman mera za ove prostore. Prirodno stanje ovdašnje (ne)svesti u 21. veku.

Živio sam u Mančesteru 5 godina I često putovao za London zbog posla. Virgin voz od Manchester Picadilly stanice do London Euston (iz centra u centar grada) sat i 50 minuta. Ista razdaljina kao Beograd Bar. I pre nego krene prica kako je razlika u ceni, jeste ako kupiš kartu za sutra ili ove nedelje. Ako planiraš put unapred i nije. Sad živim u Madridu i ima low cost voz do Barselone. Preko 600 km 2 sata 40 minuta sa stanicom u Saragosi. Dvospratna kola. Na gornjem spratu ima i pojedinačna sedišta. Ukupno sam platio 33 eura. Puno stvari nam je moderno, realno nismo toliko zaostala država kao što ljudi misle. Ali taj voz od Bg do Bara je više iz fore da se putuje. Kao avantura. Jer u suprotnom je tužno.

I onda izmrcaren stignes na Prokop. I naravno voz je stao na najdalji kolosek od saltera za izdavanje krata. Radi samo jedan salter i gospodji na njemu treba 20 min da izda dve karte.

Ali onda barem sednes u voz koji lici na voz i ugodno se brzo prevezez.

U svakom slucaju iskustvo za preskociti.

E da na prokopu nema menjacnica tako putnici iz CG koji zele da nastave put nemaju gde da promene evre za dinarer.
U sustini na prokopu imate samo automate za pice i grickalice i nekakav kafic.

vozom na more 30 dana 100e plus 20e prevoz.

P.S. putovanje traje u jednom pravcu 10 dana .

Hvala lepo. Još nosim traume od putovanja vozom za CG od pre 3 godine. Obnovite prugu, nabavite nove, savremene vozove, zaposlite nov profesionalan kadar... pa možda i udjem u taj voz.

@Ćira I ,još si u braku ?! Siguran sam da te i dete smatra pravim avanturistom i da nikada više neće crtati voz...14 sati, koji si ti tiranin.

To nije istina. Možete iz BG, sjesti, smjestiti autić i doći preko ZG do RI, ZD ili ST. Ne znam koliko košta.

U mom malom mestu, leta gospodnjeg 1993 na + 43 celzijusa uđoh u železničku stanicu da prikupim informacije i eventualno kupim kartu za voz koji ide do Bara...

Zidovi braon boje , urađeni masnom coklom , neprirodno se sjaje od neke druge masti i skrivaju maleni prozor šaltera na neprirodno maloj visini od poda...

Kroz štrokavo staklo gledam čoveka u razdrljenoj uniformi i u poodmaklom dobu...
Ljutito jede iz konzerve u kojoj je više crnog luka nego sardine.
Možda je zato ljut...
Uhvatih sebe u razmišljanju da li miris memle te stare zgrade pojačava ili ublažuje smrad njegovog obroka...
Ljutito odmahuje rukom i priča o svojim sindikalnim pravima i pauzi na koju ima pravo...
Izvinjavam se, ali ipak uspevam da uputim pitanje koliko taj voz danas kasni...
Kroz mali okrugli otvor kroz koji izlazi njegov zadah i prigušeni glas razaznajem brojeve 5 i 6 ....Odlično, pomislih , 50 do 60 minuta.
Još malo pa kao japanski " šinkasen"...
Srećan , čisto iz automatizma ponovih : Dobro je ! 60 minuta prođe čas !
A tada su se desile 2 stvari.
Jedna strašnija od druge.
Čovek ustade od svog stola i svoje sardine ( ili luka) , preko stola priljubi usta na maleni otvor na staklu i pokazujući gangrenozne zube, duvajući vatrenim zadahom , razdra se koliko je mogao zbog svog položaja i veličine otvora da kasni 500- 600 minuta !
Spržen smradom , pokunjeno sam izašao na svetlo dana i
lagano hodao do kuće , čitavim putem razmišljajući kako je moguće da neko ili nešto kasni 10 sati ?

Ušao sam u taj voz, ali to je neka druga anegdota...

Šta da vam kažem, ja sam se sa ženom i dvoje male dece upravo vratio sa jednog putovanja do Bara i nazad :-) Voz je u oba pravca išao 14 umesto predviđenih 11 sati i daleko je to od nekog komfora i higijene, ali je avantura koja će se sigurno pamtiti ceo život. :-) Tako da na kraju ipak preporuka, jer vožnja vozom i u ovakvim okolnistima ima neku posebnu draž!

... prljavim vozovima, u kojma kradu sve moguće, u kojima je toalet izvor zaraze, klima radi samo zimi... a put traje kao pre dva veka...

Znači za auto mene i dragu 156 eura.
Pa benzin nas košta oko 120 eura...
I to do direkt do i od apartmana, a ne do Bara.

... srednji vek

Jedva smo Bg i Ns spojili, i to donekle...

čitavim putem razmišljajući kako je moguće da neko ili nešto kasni 10 sati ?
(Čeki opinionista del cazzo, 14. jun 2022 20:57)

Nema duplog koloseka, pa se stalno čeka na nekoj stanici mimoilaženje sa vozom iz suprotnog smera. E, sad, npr. voz koji ide ka Beogradu, kasni recimo 3 sata (kvar na lokmotivi, pruzi, itd.), i pošto kasni, on ne može da stigne do stanice gde je planirano mimoilaženje, nego čeka na prethodnoj. Ali, voz iz Beograda kasni 2 sata, plus ovaj čeka na prethodnoj stanici do koje ovom iz Beograda treba još 1 sat, pa ti sad izračunaj koliko će ovaj što ide ka Beogradu ukupno da kasni (pod uslovom da u daljem putu nema zadržavanja i kašnjenja).

A to je tako samo za jedno mimoilaženje, ako ih ima više, jer istu prugu koriste i putnički i teretni vozovi, možeš misliti kako se nakup tih sati, pa je dobro kad ne kasni duže od 24 sata :)


Francuz Čarls Ibri (Charles Ibry) je još daleke 1847. godine rešio problem "rasporeda" polazaka za vozove između Pariza i Ruena (Rouen) koristeći takozvani "Train Graph".

I, eto, čak 175 godina kasnije mi i dalje imamo problem koji ne umemo da rešimo! A glavni razlog je to što je železnica praktično država u državi i što se novac dobijen od države masovno troši nenamenski čak i kada je planiran za sređivanje problema u infrastrukturi.

@Ćira I ,još si u braku ?! Siguran sam da te i dete smatra pravim avanturistom i da nikada više neće crtati voz...14 sati, koji si ti tiranin.

strastno

tugo traješ predugo

Evo iz prve ruke iskustvo. Putuje se 14,5 sati. Damo na granicama se izgubi 2x 30 min.
Glavni razlog je lose stanje pruge, u CG maksimalna brzina voza je 60 km/h ali se cesto. ide i 20-40 km/h pogotovu preko mostova. Posto ide samo jedan voz a on i a prioritet nema ukrstanja i cekanja.
U savkom slucaju voz do B. Polja kasni 1-1.5 h.
U Srbiji je malo bolje stanje ide se brze na nekim delovima ali ne mnogo. Maksimalna brina bude oko 86 kmh ali vecinu vremena se ide oko 60 km/h. a i tu se cesto ide i sporije isto zbog stanja pruge.
Voz je kao da je ostao zaglavljen u vremenu isti kao pre 40 godina, isto je prljav, a WC je izvor kuge.

vozom na more 30 dana 100e plus 20e prevoz.

P.S. putovanje traje u jednom pravcu 10 dana .

Hvala lepo. Još nosim traume od putovanja vozom za CG od pre 3 godine. Obnovite prugu, nabavite nove, savremene vozove, zaposlite nov profesionalan kadar... pa možda i udjem u taj voz.

Kako čujem kamenuju "Soko", pa shodno tome taljiganje po 14 sati je taman mera za ove prostore. Prirodno stanje ovdašnje (ne)svesti u 21. veku.

Živio sam u Mančesteru 5 godina I često putovao za London zbog posla. Virgin voz od Manchester Picadilly stanice do London Euston (iz centra u centar grada) sat i 50 minuta. Ista razdaljina kao Beograd Bar. I pre nego krene prica kako je razlika u ceni, jeste ako kupiš kartu za sutra ili ove nedelje. Ako planiraš put unapred i nije. Sad živim u Madridu i ima low cost voz do Barselone. Preko 600 km 2 sata 40 minuta sa stanicom u Saragosi. Dvospratna kola. Na gornjem spratu ima i pojedinačna sedišta. Ukupno sam platio 33 eura. Puno stvari nam je moderno, realno nismo toliko zaostala država kao što ljudi misle. Ali taj voz od Bg do Bara je više iz fore da se putuje. Kao avantura. Jer u suprotnom je tužno.

I onda izmrcaren stignes na Prokop. I naravno voz je stao na najdalji kolosek od saltera za izdavanje krata. Radi samo jedan salter i gospodji na njemu treba 20 min da izda dve karte.

Ali onda barem sednes u voz koji lici na voz i ugodno se brzo prevezez.

U svakom slucaju iskustvo za preskociti.

E da na prokopu nema menjacnica tako putnici iz CG koji zele da nastave put nemaju gde da promene evre za dinarer.
U sustini na prokopu imate samo automate za pice i grickalice i nekakav kafic.