Konačno dozvoljena preprodaja avio-karata

To nije preprodaja.Preprodaja je kada klosari kupe vise karata sa namerom da ih prodaju.I ovo ce ograniciti da jedno ime moze to jednom godisnje mozda da uradi.

ključno:
"Ukoliko je neko kupi dobijate polovinu iznosa nazad. Druga polovina ide Air France-u koja će u slučaju sledeće kupovine ponuditi i popust kupcu."

Kupi ti od mene, a ako nećeš, prodaj i daj mi pola para.

Bese nekad jedan JAT...

Odustajem od leta, odem do Slavije, vrate mi pare...

Nemacka, osamdesete, udes na putu zakasni na let iz Stutgartacetvoro putnika, ja medju njima.
Moram da stignem u Beograd tog dana, nazovem JAT u Minhenu, imaju let popodne, zamolim da mi sacuvaju mesto, kupicu kartu...Uskocim u voz...
Na JAT-ovom salteru da kupim kartu, kaze covek, ne treba, ja cu vas sprovesti do aviona.

Par godina kasnije zakasnim na let iz Beograda svojom krivicom, odem na JATov salter... Kaze prijatni momak, sutra imamo let, nije pun, dodjite, dacu vam bording.

London, guzva na putu, vidim da stizem knap, nazovem JAT na aerodromu, da vidim da li mozda kasni avion, pita devojka za ime, koliko imam prtljaga, cekira me. Ceka me kod zatvorenog cekiranja sa bording kartom, uzme moj prtljag, ja odjurim prema pasoskoj i uspem da se ukrcam u poslednjem trenutku.


Danas je Etihad, nije Jat.

Koliko god mi zamerali avio-kompanijama na ovome, ovakav način prodaje je jedini moguć. U suprotnom, nakupi bi kupovali sve karte u prvim minutama kada se puste u prodaju, a onda bi ih prodavali ljudima po većim cenama. Zato i postoji pravilo kupovine na ime, bez mogućnosti preprodaje.

Znaci airfrance proda kartu za sumu x meni, onda je preproda za istu sumu nekom drugom i rezultat je sledeci: airfrance zaradila 1,5x, a ja izgubio 0,5x. Lopovska posla!

Zar to nije obična promena imena, koja se (i inače) papreno plaća?!

Nije savršeno, ali puno bolje od sadašnjih opcija...

pola kompaniji? Ala su velikodušni.

A jesu i omogucili hahah

To meni lici na "korekciju granica"....

ova opcija postoji kod Norwegian-a već godinama

"Nece vaziti za karte kupljene na trećoj strani". Dakle ako kupe karte preko interneta ili agencija.
Već godinama unazad se avio kompanije trude da iz priče izbace turističke agencije I da se dokopaju direktnih kontakata sa putnicima kako bi im nudili razne pogodnosti ako kupuju karte direktno.
A kad dodje do problema onda nisu baš voljni da iste rešavaju I trude se da imaju što manje osoblja koje menja datume ili rešava neki drugo problem.
I ljudi nasedaju I misle da će proći jeftinije ako rade sami karte a nisu svesni kakvi sve problemi mogu iskrsnuti.
I konačno jedan tekst na tu temu nađoh http://www.magelantravel.rs/online-kupovina-avio-karte-ili-kupovina-avio-karata-preko-agencije/

Tapkaroši trljaju ruke.

ključno:
"Ukoliko je neko kupi dobijate polovinu iznosa nazad. Druga polovina ide Air France-u koja će u slučaju sledeće kupovine ponuditi i popust kupcu."

Kupi ti od mene, a ako nećeš, prodaj i daj mi pola para.

To nije preprodaja.Preprodaja je kada klosari kupe vise karata sa namerom da ih prodaju.I ovo ce ograniciti da jedno ime moze to jednom godisnje mozda da uradi.

Tapkaroši trljaju ruke.

"Nece vaziti za karte kupljene na trećoj strani". Dakle ako kupe karte preko interneta ili agencija.
Već godinama unazad se avio kompanije trude da iz priče izbace turističke agencije I da se dokopaju direktnih kontakata sa putnicima kako bi im nudili razne pogodnosti ako kupuju karte direktno.
A kad dodje do problema onda nisu baš voljni da iste rešavaju I trude se da imaju što manje osoblja koje menja datume ili rešava neki drugo problem.
I ljudi nasedaju I misle da će proći jeftinije ako rade sami karte a nisu svesni kakvi sve problemi mogu iskrsnuti.
I konačno jedan tekst na tu temu nađoh http://www.magelantravel.rs/online-kupovina-avio-karte-ili-kupovina-avio-karata-preko-agencije/

Nije savršeno, ali puno bolje od sadašnjih opcija...

Znaci airfrance proda kartu za sumu x meni, onda je preproda za istu sumu nekom drugom i rezultat je sledeci: airfrance zaradila 1,5x, a ja izgubio 0,5x. Lopovska posla!

Koliko god mi zamerali avio-kompanijama na ovome, ovakav način prodaje je jedini moguć. U suprotnom, nakupi bi kupovali sve karte u prvim minutama kada se puste u prodaju, a onda bi ih prodavali ljudima po većim cenama. Zato i postoji pravilo kupovine na ime, bez mogućnosti preprodaje.

pola kompaniji? Ala su velikodušni.

Zar to nije obična promena imena, koja se (i inače) papreno plaća?!

Bese nekad jedan JAT...

Odustajem od leta, odem do Slavije, vrate mi pare...

Nemacka, osamdesete, udes na putu zakasni na let iz Stutgartacetvoro putnika, ja medju njima.
Moram da stignem u Beograd tog dana, nazovem JAT u Minhenu, imaju let popodne, zamolim da mi sacuvaju mesto, kupicu kartu...Uskocim u voz...
Na JAT-ovom salteru da kupim kartu, kaze covek, ne treba, ja cu vas sprovesti do aviona.

Par godina kasnije zakasnim na let iz Beograda svojom krivicom, odem na JATov salter... Kaze prijatni momak, sutra imamo let, nije pun, dodjite, dacu vam bording.

London, guzva na putu, vidim da stizem knap, nazovem JAT na aerodromu, da vidim da li mozda kasni avion, pita devojka za ime, koliko imam prtljaga, cekira me. Ceka me kod zatvorenog cekiranja sa bording kartom, uzme moj prtljag, ja odjurim prema pasoskoj i uspem da se ukrcam u poslednjem trenutku.


Danas je Etihad, nije Jat.

To meni lici na "korekciju granica"....

A jesu i omogucili hahah

ova opcija postoji kod Norwegian-a već godinama