Zašto agencije iz Srbije zovu mušterije i traže doplatu?

Da li je nekad nekom agencija vratila deo para jer je kerozin pojeftinio?

Tako sam i mislio..

Treba lezerno odbiti placanje takse, ako to nje precizirano u ugovoru sa agencijom. Agencija je snizila cenu u odnosu na konkurenciju, svesno izbegavajuci da prikaze navedenu taksu, koja se naplacuje svake godine. Time su putnike doveli u zabludu. S druge strane, ako je u ugovoru navedeno da ce cena biti korigovana onda, naravno, mora da se plati. Izjava da ima puno putnika pa agencija ne moze da plati, ali da ih je manje to bi uradili, predstavlja vrhunac cinizma.

Ja platio. Oko 10-20 evra po osobi. To im ne zameram, ali sve ostalo itekako. Veliki je javasluk i prebacivanje odgovornosti sa jedne agencije na drugu, sa agencije na Air Srbiju (pa cerka firma AvioLet), pa na strane partnere, bezobrazluk od kursa evra pa do izleta i na kraju uvek sve plate putnici i previse za ono sto dobiju. Ona Yuta tek ne radi nista, samo reketira i to opet plate putnici.

To je rizik koji treba da se uracuna u poslovanje. Ja npr nikad necu traziti mom klijentu kome naplacujem u dolarima da doplati zato sto je dolar pao u odnosu na evro. Ukoliko zele uvek mogu da sklope ugovor sa osiguravajucom kucom i osiguraju se od poskupljenja. Naravno, sve je to OK posto pise u ugovoru. Ono sto je problem je poredjenje cena ui agencijama. Kako da znam da je jedna povoljnija od druge ako ne znam koliko cu platiti cak ni nakon placanja. Resenje za to je da se ukine mogucnost doplate nakon isplate 100%. Na taj nacin su ljudi koji uplate ranije u prednosti. U suprotnom agencija je koristila njihove pare mesec ili dva dana bez odgovarajuce nadoknade u slucaju da odustanu zato sto ne zele da doplate. Ako su bankama to zabranili onda je sad red i na agencije

Cuj kaze dali su oni svesni koliko imamo putnika i da je manje sigurno bi snosili.Pa na svakom oni imaju zaradu.Sto ih vise vise zarade.Nidje veze u objasnjenju.

Znači ako imaš manje putnika onda si manje uspešan i imaš manja obrtna sredstva ili ja ne znam da racunam.

Нама су пре 5-6 годона тражили доплату исто са разлогом послупљења горива а ако не доплатимо остаћемо без карата.Натезање је трајало и на крају да не би остали на аеродрому доплатили смо.Јута вештачки опстаје,нема никакав утицај као ни њено име Југословенска туристичка агенција.Шта год да треба да рекламирате САМО ОТИЋИ У ТУРИСТИЧКУ ИНСПЕКЦИЈУ и јз стрчљење начлатићете све.То свима саветујемо из личног искуства.Када треба да се плати аранжман агенција све обећава а када настане проблем иде се са причом ,,дај што сте цепидлаке,шта хоћете на мору сте,.....и још којекакве глупости.Само ТУРИСТКЧКА ИНСПЕКЦИЈА , мало се људи жали а агенције добро пролазе и зарађују на оном што су обећали а нису испунили.

"Rekao sam im da ću platiti, šta da radim... "

Прави Србенда - што га више јашеш то је покорнији.

Ovo je potpuna laz oko YQ takse. Kada se preko agencije placa aranzman placa se i YQ taksa obicno 10 eura za slucaj poskupljenja goriva. Da napomenem, ako gorivo ne poskupi agenccija i avio prevoznik su u obavezi da vam vrate naplacenu YQ taksu, sto se u mom 15 godisnjem iskustvu letenja nikad nije desilo pa i onda kada je gorivo bilo ispod svake cene taksa se nikad putniku ne vrati. Ovo sa novom doplatom YQ takse i povecanja sa 10 na 20 i 25 evra je potpuni bezobrazluk jer su taksu vec kroz ugovor naplatili. Zasto bi neko dodatno placao taksu koja mu je ugovorom vec uracunata.
Da budem iskren i ja sam doplatio tu taksu jer nemam snage da istetam pravdu putem suda i izgubim odmor.

Jedna od prevara agencija je i to sto aranzmane izrazavaju u eurima a naplacuju po prodajnom kursu inteza banke. Kad sam u A1 travel u NS rekao da podignu cenu i da mi naplate po srddnjem kursu nbs poceli su da me ubedjuju kako oni stvarno kupuju po tom kursu. Onda sam konstatovao kako imaju lose finansije i da se neko tu tali, zabili glave kao nojevi. Drzava im dozvolila da se bave prevarama

A tek o bezobrazluku da se cene navode u evrima a uplacuje se gornji kurs neke banke koji je obicno 3-5 dinara veci nego realan.

Treba agencijama da zabrane 2 stvari. Doplate nakon potpisivanja ugovora i obračun strane valute po kursu koji je viši od zvaničnog srednjeg. To što je nešto poskupelo baš me briga, ja sam kupio po ceni koja je naznačena. Zamislite kupite hleb pa vas zovu iz radnje da doplatite još 10 dinara??? A što se kursa tiče, nek dignu cenu u evrima ako treba ali bar ćemo znati koliko nešto stvarno košta. A ne oglase jednu cenu pa kad se preračunaš bude druga. Time nas stalno dovode u zabludu što je protivzakonito. A inače da znate svaka jača agencija od banke dobije kurs tik iznad srednjeg a ovo što nama naplate po prodajnom to im je dodatna čista zarada. Eh da smo prava država, a ne banana.

Zivim u inostranstvu i ovde kad uplatis letovanje preko agencije nema vise nikakve doplate i niko te ne zove,cak sta vise letovanje ispada jeftinije nego da uplatim za istu destinaciju iz Srbije.

Ahaaa agencija bi da posluje bez ikakvog rizika..Sprski mentalitet implementiran u poslovanje.Sto bi ja imao rizik,svali sve na putnika..To je ono kada pilicari i pijacari dodju na ideju da otvore turisticku agenciju.

A kerozin se placa po glavi putnika? Aha nisam znao, zanimljivo. Znaci najvise se isplati da u svakom avionu bude po 1 putnik.

Ja platio. Oko 10-20 evra po osobi. To im ne zameram, ali sve ostalo itekako. Veliki je javasluk i prebacivanje odgovornosti sa jedne agencije na drugu, sa agencije na Air Srbiju (pa cerka firma AvioLet), pa na strane partnere, bezobrazluk od kursa evra pa do izleta i na kraju uvek sve plate putnici i previse za ono sto dobiju. Ona Yuta tek ne radi nista, samo reketira i to opet plate putnici.
(Programer, 20. jun 2018 20:51)

То би бар ТРЕБАЛО да буде просто: путовање се уговара са агенцијом. Сву одговорност према путнику сноси агенција, а после нека се агенција раскусурава са киме год хоће.

А корекција такси на гориво? Само ако су параметри јавни и објављени на сајту Јуте, а најкасније 15 дана пред пут. Такође, путник би морао да има право да откаже аранжман без пенала ако се не слаже са ценом такси. И коначно, што неко доле написа - ко је измирио 100% цене аранжмана, таксе не треба да га се тичу.

kakav kosmar od drzave i naroda

Eto zašto nikada nisam koristio aranžmane za odmor.
Skuplje-jeftinije, stalno neki skriveni troškovi, nikada niko nije odgovoran...
Ako imaš para, sedneš u kola i ideš sam za svoje novce...

Svake godine agencije imaju stavku YQ takse, svake godine je taksa 10e i svake godine je obračunavaju pred početak sezone. Nije mi jasno kako svake godine gorivo poskupi baš za 10e i kako se to dešava uvek u junu a agencije su čarter letove zakupile još u februaru ili ranije.

Ove godine je agencija preko koje letujem imala u februaru (kada sam uplatio aranžman) već uračunatu stavku za poskupljenje goriva od 10 evra, da bi 10-ak dana pred put zvali i tražili još 10 po glavi. Dakle, žena i ja 40 evra... računajte na ukupan broj putnika, ozbiljna para je u igri...

Ukoliko je aranzman placen jednom,karte kupljene,nema nikakvih doplata vise sta god da je u pitanju.
Doplata vazi samo za one koji jos nisu platili karte a kojima se u medjuvremenu povecala YQ taksa.
Znaci,svako ko je doplatio nakon kupljene karte je prevaren.
Inace od Er Srbije moze da se ocekuje svaka glupost jer menadzment vode nastrucni ljudi.

Sve bi to bilo u redu, da važi i obratno, kad cena kerozina pada da prevoz pojeftinjuje, a ne da se agencije prave lude i zadržavaju lovu.

Neće gospoda da otkaže letovanje, makar doplatili još 500 evra. To ovi iz agencija znaju i koriste - muzu gospodu - u 100 odsto slučajeva ljudi doplate. Što bi Kesić rekao: "Budale!"

Agencija u kojoj radi moja supruga se peglala sa avio kompanijom zbog toga i uspeli su da dogovore da nema povecanja do oktobra.

Mi pokušavamo da im objasnimo da ne možemo mi snositi trošak svih putnika kao turistička agencija. Da li su oni svesni koliko mi već imamo bukiranih putnika? - Evo uhvaceni su u LAZI i PREVARI. Ono momenta kada platite avionsku kartu unapred pola godine to je to. Iz ovoga se vidi da oni pare zadrzavaju i do zadnjeg nisu platili karte!! Kad su hteli da plate karte su poskupele. Onaj ko im je dao pare unapred za letovanje ne treba nista da plati jer je uslugu platio i kraj. Ima racun, a i po nasem zakonu ako vam ne izdaju racun za nesto niste ni duzni da platite to.

svi vi sto pisete kako ste isplatili 100% aranzmana i ne interesuju vas takse... procitajte jos jednom uslove putovanja i ugovor, lepo pise da su cene taksi podlozne promeni do samog puta,i to ste potpisali

Moje 30-godisnje iskustvo sa paket aranzmanima ali preko inostrane agencije: Nikad nije bilo zahteva za bilo kakvom doplatom a to je sigurno i zakonima regulisano da se kupcu paket aranzmana ne moze ispostavljati naknadni zahtev za doplatu. Zato, sve je do drzave i zakona kojih bi se i agencije pridrzavale da isti postoje.

Zato ja nikada ne putujem s agencijom a ceo svet proputovao. Booking.com na primer, preko neta sve rezervisem, uvek imam tacnu informaciju I za iste ili manje novce uvek imam bolji smestaj. Nase dobrostojece agencije vas nekada nakace u nakaradne hotele bez interneta u 21.veku... Neka se upgrejduju u poslovanju, kvalitetu i obrazovanju… Komentar doticne je ispod svakog nivoa..

Nikada im ne bi dobrovoljno doplatio za nešto što sam isplatio. Ponudili su mi cenu, ja sam je prihvatio i to je obaveza za obe strane. Isplatom celokupne cene ispunio sam svoju obavezu a to očekujem i od druge strane.

Vidim da ovde komentare postavljaju oni koji nikada nisu videli ugovor sa agencijom, a još manje su putovali avionom. Znači, u agencijskim ugovorima uvek stoji opcija da može doći do poskupljenja YQ takse za gorivo, tako da nema osnove za raskidanje ugovora ili tužbu. Pa nisu oni veverice. I ova taksa nije naplaćena prilikom sklapanja ugovora pa je ponovo naplaćuju, kao što neki pišu, već je naplaćena aerodromska taksa. Meni samo nije jasno kako je moguće da se to povećanje taksi dešava svake godine i da li iza toga stvarno stoji Aviolet ili se agencije još ugradjuju.

tako je to kad se zivi u banana drzavi.

Ako sam platio unapred svih 100% onda je usluga placena i zasto bi placao preko tih 100%? Sto bi mene interesovalo da li je agencija takodje unapred izmirila obaveze ili je proneverila novac? Cekaj...hmmm...nesto ovde nije ok...

i od celog teksta niste mogli napisati kolika je prosecna doplata?

Precizirano je u ugovoru koji turisti potpisy - pise da je ta taksa podlozna promeni. Poenta je sto agencija bukvalno iznajmljuje avion za carter let (sa sve posadom i gorivom) za fiksnu cenu, a na agenciji je da uspe da popuni avion tako sto ce da rasproda sve aranzmane. Medjutim, avio-kompanija moze da trazi vise para ako cena goriva skoci. I zato agencije napisu da je YQ taksa podlozna promeni.

Barem godinama sve agencije u ugovoru imaju stavku da je taksa za gorivo podložna promeni. Nađite mi jedan aranžman gde to nije tako istaknuto! Ljudi treba pažljivije da čitaju uslove putovanja.

Glupo objasnjenje a jos gluplji tekst gde se realno prebacuje krivica na agencije bez da se autor raspitao kako se formiraju aranzmani kod yute, agencije, avio kompanije....ljudi su ovde generalno besni i pljuju na sve zivo. Posto sam upucen jer radim u jednoj agenciji, mogu da pojasnim za razumne ljude sa napomenom da u nasoj agenciji nismo imali ama bas nikakav prigovor na doplatu za YQ takse...valjda zavisi i kakav pristup imate prema svojim putnicima. Sto se tice paket aranzmana, aerodromske takse i YQ takse (takse za gorivo) nikada nisu ukljucene u cenu i podlozne su promeni do polaska na put. Svaka agencija to ima napisano i naglaseno u svojim programima i u opstim uslovima putovanja. Problem je sto vecina agenata i agencija ne kaze to ljudima prilikom rezervacije aranzmana, a sa druge strane putnike mrzi da citaju ugovore, programe i OUP. Dakle problem je samo u komunikaciji. Rezime agencije te troskove ne mogu da uracunaju u cenu jer te takse nisu predvidljive i iskljucivo na njih utice trziste odnosno aerodromi i avio kompanije, i tako stoji i u ugovorima izmedju avio kompanije i agencije organizatora tako da cak i da zele agencije nemaju pravo da te takse uracunaju u cenu, eto to su adrese gde bi trebali da se bunite ako uopste ima razloga...pisite i zovite Air Srbiju, odnosno njihovu carter kompaniju Avio Let!

bez ikakvog obrazlozenja ODBITI ! Sa svonim parama radim JA sta zelim....

Taksa za poskupljenje goriva?E,ovo prvi put cujem.Na svu srecu,nisam imao takvih iskustava,ali ovo se jednom recju zove reket.

Jel aranzman prodan u punoj ceni? Jel placen isti u potpunosti? Jeste. Cao djaci, ne zanimate me. Fora je u tome ako se otplacuje na rate ili kako vec pa mogu da rade sta hoce.

Ne morate da doplaćujete ništa, tražite pare nazad i raskid ugovora zbog jednostrane promene uslova. Promeniće ploču momentalno.

Zato sto im se moze i zato sto ljudi uglavnom ne citaju ugovore koji su izgleda cesto na njihovu stetu.
Procitajte ugovor pre rukovanja i proverite sta vas jos eventualno ceka. Posle nema "puj pike ne vazi".
Bez obzira, sramotno je cimati musterije za rukav trazeci dodatni novac.
Srdacan pozdrav iz Perta, Australija

naravno da treba da agencija da platl.
to sto agencija cek do zadnjeg momenta da bibugabila last minut deal to je njihov problem.
da li bi vratili pare da je doslo do smanjenja cene. ne
e pa....

Pa vrlo prosto: nema placanja bez ugovora, a u ugovoru ti pise sta i kako se placa. Ako nema ove klauzule nema razloga da platis a ugovor svaka strana moze da otkaze pod odredjenim uslovima iz ugovora.

Aviolet je katastrofa. Ipak, mozda nisu oni krivi, mozda je do agencija?! Najskuplji charter u Evropi, to je sigurno.

Ukoliko je ta stavka navedena u ugovoru, onda u redu. Ukoliko je navedena, a nije predočeno putnicima, onda treba da podnesu žalbu i obaveste medije (što ovaj članak na neki način jeste). Ukoliko nema stavke u ugovoru, tj. ukoliko je korisnik usluga sve izmirio, priča je jasna - šta god da je i kako god da se zove dodatni trošak, treba da ga snosi davalac usluga. Ovako se radi o perfidnoj "bait and switch" taktici, gde putnici umesto da traže povraćaj novca 100%, ogromna većina ne želi da odustane od odmora i prosto se povinuje.

To treba da stoji u ugovoru crno na belo.

ma nasa lopovska posla

U Srbiji sve mož' da bidne al' ne mora da znači pa i cene usluga diže ko kako mu se ćefne. Agencije tu uvek ostave manevarskog prostora al' u korist sebe.

na svakakve gluposti ljudi pristanu

U današnjoj eri interneta, gdje su ti sve informacije na dohvat ruke, velika glupost je davati turističkim agencijama proviziju za ono što možeš sam odraditi. Naći sebi smještaj, rezervisati, uplatiti, sve preko neta. I time uštedeti oko 100eur (nekada i više).
Kad to završiš tvoje je jedino da se pobrineš za prevoz do tamo.

Evo za Grčku je 15 umesto doskorašnjih 10 evra ...

agencije niti podižu niti spuštaju cenu goriva, kao i iznos ove takse.
Agencije ne zaradjuju ni dinar na tome, i muka im je zbog tog pitanja.
Da ne bi bile oštećene ako dodje do podizanja takse, jer ne mogu predvideti pojavu poskupljenja, one unapred naplaćuju trenutni iznos takse a ne naplaćuju od kupca mogući rast taksi, jer nije korektno, ali tu mogućnost unesu u Ugovoru o putovanju. Ako zbog poskupljenja dodje i doplata ,mora da je po svemu plati korisnik usluge i tu nema diskusije, jer je to i logično i stoji u Ugovoru o putovanju...
Da agencija zaračuna krajnju cenu te takse, bez spominjanja doplate, onda bi morala sama da snosi gubitak ili zaradu od promene cene goriva.
Ovo je sve jasno, ali neki to neće da shvate i budu korektni, nego dižu paniku kako bi izbegli plaćanje ako je moguće.

Pa zasto neidu na strajk kao malinari hihi

Air Serbia dosta carter letova sada obavlja posle 23:00 i nasi ljudi se ljute. A na primer ne smeta im sto Aegean carter letove za Heraklion i Rodos obavlja u 03:00 nocu.

Ima i drugih prevoza, ali neće gospoda da se muči, zato prijatelju plati.

To se zove ciganluk.......

Info za sve - pogledajte opste uslove putovanja koje dobijate prilikom uplate aranzmana. SVAKI organizator putovanja ima pravo da podigne cenu do 10% zbog npr. promena valutnog kursa i slicnih stvari, bez ikakvih sankcija, mada to sem Argusa pre 7-8 godina, niko nikada nije iskoristio. Carter letovi su izmedju ostalog specificni jer stampanje karata ide 2-3 dana pred put (dok se placanje kompaniji vrsi u skladu sa ugovorom), tako da se uvecanje odnosi na sve putnike, pa i ako su uplatili sve istog dana kad je program pusten u prodaju. I pustite te price o tome da agencije tako zaradjuju, takse se placaju kompaniji. Poslednja stvar koja agencijama treba je da u sezoni, pored posla koga ima preko glave, zovu svakog klijenta i javljaju mu da su se povecale takse, trpe uvrede i optuzbe da su lopovi... Da imamo normalno trziste gde se arr marziraju kako bi trebalo (kao u Nemackoj, npr), verujem da i nasi ne bi zvali, ali se ovde radi na ivici noza zbog agencija koje posle pucaju jer ne mogu da servisiraju dugove koje su napravili dampingovanjem cena

@PISTALJKA,
ima nesto sto se zove rizik poslovanja.

Treba lezerno odbiti placanje takse, ako to nje precizirano u ugovoru sa agencijom. Agencija je snizila cenu u odnosu na konkurenciju, svesno izbegavajuci da prikaze navedenu taksu, koja se naplacuje svake godine. Time su putnike doveli u zabludu. S druge strane, ako je u ugovoru navedeno da ce cena biti korigovana onda, naravno, mora da se plati. Izjava da ima puno putnika pa agencija ne moze da plati, ali da ih je manje to bi uradili, predstavlja vrhunac cinizma.

agencije niti podižu niti spuštaju cenu goriva, kao i iznos ove takse.
Agencije ne zaradjuju ni dinar na tome, i muka im je zbog tog pitanja.
Da ne bi bile oštećene ako dodje do podizanja takse, jer ne mogu predvideti pojavu poskupljenja, one unapred naplaćuju trenutni iznos takse a ne naplaćuju od kupca mogući rast taksi, jer nije korektno, ali tu mogućnost unesu u Ugovoru o putovanju. Ako zbog poskupljenja dodje i doplata ,mora da je po svemu plati korisnik usluge i tu nema diskusije, jer je to i logično i stoji u Ugovoru o putovanju...
Da agencija zaračuna krajnju cenu te takse, bez spominjanja doplate, onda bi morala sama da snosi gubitak ili zaradu od promene cene goriva.
Ovo je sve jasno, ali neki to neće da shvate i budu korektni, nego dižu paniku kako bi izbegli plaćanje ako je moguće.

To je rizik koji treba da se uracuna u poslovanje. Ja npr nikad necu traziti mom klijentu kome naplacujem u dolarima da doplati zato sto je dolar pao u odnosu na evro. Ukoliko zele uvek mogu da sklope ugovor sa osiguravajucom kucom i osiguraju se od poskupljenja. Naravno, sve je to OK posto pise u ugovoru. Ono sto je problem je poredjenje cena ui agencijama. Kako da znam da je jedna povoljnija od druge ako ne znam koliko cu platiti cak ni nakon placanja. Resenje za to je da se ukine mogucnost doplate nakon isplate 100%. Na taj nacin su ljudi koji uplate ranije u prednosti. U suprotnom agencija je koristila njihove pare mesec ili dva dana bez odgovarajuce nadoknade u slucaju da odustanu zato sto ne zele da doplate. Ako su bankama to zabranili onda je sad red i na agencije

Air Serbia dosta carter letova sada obavlja posle 23:00 i nasi ljudi se ljute. A na primer ne smeta im sto Aegean carter letove za Heraklion i Rodos obavlja u 03:00 nocu.

Znači ako imaš manje putnika onda si manje uspešan i imaš manja obrtna sredstva ili ja ne znam da racunam.

Eto zašto nikada nisam koristio aranžmane za odmor.
Skuplje-jeftinije, stalno neki skriveni troškovi, nikada niko nije odgovoran...
Ako imaš para, sedneš u kola i ideš sam za svoje novce...

Ja platio. Oko 10-20 evra po osobi. To im ne zameram, ali sve ostalo itekako. Veliki je javasluk i prebacivanje odgovornosti sa jedne agencije na drugu, sa agencije na Air Srbiju (pa cerka firma AvioLet), pa na strane partnere, bezobrazluk od kursa evra pa do izleta i na kraju uvek sve plate putnici i previse za ono sto dobiju. Ona Yuta tek ne radi nista, samo reketira i to opet plate putnici.

Cuj kaze dali su oni svesni koliko imamo putnika i da je manje sigurno bi snosili.Pa na svakom oni imaju zaradu.Sto ih vise vise zarade.Nidje veze u objasnjenju.

Ima i drugih prevoza, ali neće gospoda da se muči, zato prijatelju plati.

Da li je nekad nekom agencija vratila deo para jer je kerozin pojeftinio?

Tako sam i mislio..

Glupo objasnjenje a jos gluplji tekst gde se realno prebacuje krivica na agencije bez da se autor raspitao kako se formiraju aranzmani kod yute, agencije, avio kompanije....ljudi su ovde generalno besni i pljuju na sve zivo. Posto sam upucen jer radim u jednoj agenciji, mogu da pojasnim za razumne ljude sa napomenom da u nasoj agenciji nismo imali ama bas nikakav prigovor na doplatu za YQ takse...valjda zavisi i kakav pristup imate prema svojim putnicima. Sto se tice paket aranzmana, aerodromske takse i YQ takse (takse za gorivo) nikada nisu ukljucene u cenu i podlozne su promeni do polaska na put. Svaka agencija to ima napisano i naglaseno u svojim programima i u opstim uslovima putovanja. Problem je sto vecina agenata i agencija ne kaze to ljudima prilikom rezervacije aranzmana, a sa druge strane putnike mrzi da citaju ugovore, programe i OUP. Dakle problem je samo u komunikaciji. Rezime agencije te troskove ne mogu da uracunaju u cenu jer te takse nisu predvidljive i iskljucivo na njih utice trziste odnosno aerodromi i avio kompanije, i tako stoji i u ugovorima izmedju avio kompanije i agencije organizatora tako da cak i da zele agencije nemaju pravo da te takse uracunaju u cenu, eto to su adrese gde bi trebali da se bunite ako uopste ima razloga...pisite i zovite Air Srbiju, odnosno njihovu carter kompaniju Avio Let!

Ne morate da doplaćujete ništa, tražite pare nazad i raskid ugovora zbog jednostrane promene uslova. Promeniće ploču momentalno.

Neće gospoda da otkaže letovanje, makar doplatili još 500 evra. To ovi iz agencija znaju i koriste - muzu gospodu - u 100 odsto slučajeva ljudi doplate. Što bi Kesić rekao: "Budale!"

Jel aranzman prodan u punoj ceni? Jel placen isti u potpunosti? Jeste. Cao djaci, ne zanimate me. Fora je u tome ako se otplacuje na rate ili kako vec pa mogu da rade sta hoce.

Barem godinama sve agencije u ugovoru imaju stavku da je taksa za gorivo podložna promeni. Nađite mi jedan aranžman gde to nije tako istaknuto! Ljudi treba pažljivije da čitaju uslove putovanja.

Zivim u inostranstvu i ovde kad uplatis letovanje preko agencije nema vise nikakve doplate i niko te ne zove,cak sta vise letovanje ispada jeftinije nego da uplatim za istu destinaciju iz Srbije.

Mi pokušavamo da im objasnimo da ne možemo mi snositi trošak svih putnika kao turistička agencija. Da li su oni svesni koliko mi već imamo bukiranih putnika? - Evo uhvaceni su u LAZI i PREVARI. Ono momenta kada platite avionsku kartu unapred pola godine to je to. Iz ovoga se vidi da oni pare zadrzavaju i do zadnjeg nisu platili karte!! Kad su hteli da plate karte su poskupele. Onaj ko im je dao pare unapred za letovanje ne treba nista da plati jer je uslugu platio i kraj. Ima racun, a i po nasem zakonu ako vam ne izdaju racun za nesto niste ni duzni da platite to.

U današnjoj eri interneta, gdje su ti sve informacije na dohvat ruke, velika glupost je davati turističkim agencijama proviziju za ono što možeš sam odraditi. Naći sebi smještaj, rezervisati, uplatiti, sve preko neta. I time uštedeti oko 100eur (nekada i više).
Kad to završiš tvoje je jedino da se pobrineš za prevoz do tamo.

tako je to kad se zivi u banana drzavi.

bez ikakvog obrazlozenja ODBITI ! Sa svonim parama radim JA sta zelim....

Zato sto im se moze i zato sto ljudi uglavnom ne citaju ugovore koji su izgleda cesto na njihovu stetu.
Procitajte ugovor pre rukovanja i proverite sta vas jos eventualno ceka. Posle nema "puj pike ne vazi".
Bez obzira, sramotno je cimati musterije za rukav trazeci dodatni novac.
Srdacan pozdrav iz Perta, Australija

Ja platio. Oko 10-20 evra po osobi. To im ne zameram, ali sve ostalo itekako. Veliki je javasluk i prebacivanje odgovornosti sa jedne agencije na drugu, sa agencije na Air Srbiju (pa cerka firma AvioLet), pa na strane partnere, bezobrazluk od kursa evra pa do izleta i na kraju uvek sve plate putnici i previse za ono sto dobiju. Ona Yuta tek ne radi nista, samo reketira i to opet plate putnici.
(Programer, 20. jun 2018 20:51)

То би бар ТРЕБАЛО да буде просто: путовање се уговара са агенцијом. Сву одговорност према путнику сноси агенција, а после нека се агенција раскусурава са киме год хоће.

А корекција такси на гориво? Само ако су параметри јавни и објављени на сајту Јуте, а најкасније 15 дана пред пут. Такође, путник би морао да има право да откаже аранжман без пенала ако се не слаже са ценом такси. И коначно, што неко доле написа - ко је измирио 100% цене аранжмана, таксе не треба да га се тичу.

Нама су пре 5-6 годона тражили доплату исто са разлогом послупљења горива а ако не доплатимо остаћемо без карата.Натезање је трајало и на крају да не би остали на аеродрому доплатили смо.Јута вештачки опстаје,нема никакав утицај као ни њено име Југословенска туристичка агенција.Шта год да треба да рекламирате САМО ОТИЋИ У ТУРИСТИЧКУ ИНСПЕКЦИЈУ и јз стрчљење начлатићете све.То свима саветујемо из личног искуства.Када треба да се плати аранжман агенција све обећава а када настане проблем иде се са причом ,,дај што сте цепидлаке,шта хоћете на мору сте,.....и још којекакве глупости.Само ТУРИСТКЧКА ИНСПЕКЦИЈА , мало се људи жали а агенције добро пролазе и зарађују на оном што су обећали а нису испунили.

Moje 30-godisnje iskustvo sa paket aranzmanima ali preko inostrane agencije: Nikad nije bilo zahteva za bilo kakvom doplatom a to je sigurno i zakonima regulisano da se kupcu paket aranzmana ne moze ispostavljati naknadni zahtev za doplatu. Zato, sve je do drzave i zakona kojih bi se i agencije pridrzavale da isti postoje.

Taksa za poskupljenje goriva?E,ovo prvi put cujem.Na svu srecu,nisam imao takvih iskustava,ali ovo se jednom recju zove reket.

Zato ja nikada ne putujem s agencijom a ceo svet proputovao. Booking.com na primer, preko neta sve rezervisem, uvek imam tacnu informaciju I za iste ili manje novce uvek imam bolji smestaj. Nase dobrostojece agencije vas nekada nakace u nakaradne hotele bez interneta u 21.veku... Neka se upgrejduju u poslovanju, kvalitetu i obrazovanju… Komentar doticne je ispod svakog nivoa..

Pa zasto neidu na strajk kao malinari hihi

A tek o bezobrazluku da se cene navode u evrima a uplacuje se gornji kurs neke banke koji je obicno 3-5 dinara veci nego realan.

Ove godine je agencija preko koje letujem imala u februaru (kada sam uplatio aranžman) već uračunatu stavku za poskupljenje goriva od 10 evra, da bi 10-ak dana pred put zvali i tražili još 10 po glavi. Dakle, žena i ja 40 evra... računajte na ukupan broj putnika, ozbiljna para je u igri...

Treba agencijama da zabrane 2 stvari. Doplate nakon potpisivanja ugovora i obračun strane valute po kursu koji je viši od zvaničnog srednjeg. To što je nešto poskupelo baš me briga, ja sam kupio po ceni koja je naznačena. Zamislite kupite hleb pa vas zovu iz radnje da doplatite još 10 dinara??? A što se kursa tiče, nek dignu cenu u evrima ako treba ali bar ćemo znati koliko nešto stvarno košta. A ne oglase jednu cenu pa kad se preračunaš bude druga. Time nas stalno dovode u zabludu što je protivzakonito. A inače da znate svaka jača agencija od banke dobije kurs tik iznad srednjeg a ovo što nama naplate po prodajnom to im je dodatna čista zarada. Eh da smo prava država, a ne banana.

Aviolet je katastrofa. Ipak, mozda nisu oni krivi, mozda je do agencija?! Najskuplji charter u Evropi, to je sigurno.

"Rekao sam im da ću platiti, šta da radim... "

Прави Србенда - што га више јашеш то је покорнији.

kakav kosmar od drzave i naroda

Ahaaa agencija bi da posluje bez ikakvog rizika..Sprski mentalitet implementiran u poslovanje.Sto bi ja imao rizik,svali sve na putnika..To je ono kada pilicari i pijacari dodju na ideju da otvore turisticku agenciju.

A kerozin se placa po glavi putnika? Aha nisam znao, zanimljivo. Znaci najvise se isplati da u svakom avionu bude po 1 putnik.

Ukoliko je aranzman placen jednom,karte kupljene,nema nikakvih doplata vise sta god da je u pitanju.
Doplata vazi samo za one koji jos nisu platili karte a kojima se u medjuvremenu povecala YQ taksa.
Znaci,svako ko je doplatio nakon kupljene karte je prevaren.
Inace od Er Srbije moze da se ocekuje svaka glupost jer menadzment vode nastrucni ljudi.

Agencija u kojoj radi moja supruga se peglala sa avio kompanijom zbog toga i uspeli su da dogovore da nema povecanja do oktobra.

Ovo je potpuna laz oko YQ takse. Kada se preko agencije placa aranzman placa se i YQ taksa obicno 10 eura za slucaj poskupljenja goriva. Da napomenem, ako gorivo ne poskupi agenccija i avio prevoznik su u obavezi da vam vrate naplacenu YQ taksu, sto se u mom 15 godisnjem iskustvu letenja nikad nije desilo pa i onda kada je gorivo bilo ispod svake cene taksa se nikad putniku ne vrati. Ovo sa novom doplatom YQ takse i povecanja sa 10 na 20 i 25 evra je potpuni bezobrazluk jer su taksu vec kroz ugovor naplatili. Zasto bi neko dodatno placao taksu koja mu je ugovorom vec uracunata.
Da budem iskren i ja sam doplatio tu taksu jer nemam snage da istetam pravdu putem suda i izgubim odmor.

svi vi sto pisete kako ste isplatili 100% aranzmana i ne interesuju vas takse... procitajte jos jednom uslove putovanja i ugovor, lepo pise da su cene taksi podlozne promeni do samog puta,i to ste potpisali

@PISTALJKA,
ima nesto sto se zove rizik poslovanja.

Info za sve - pogledajte opste uslove putovanja koje dobijate prilikom uplate aranzmana. SVAKI organizator putovanja ima pravo da podigne cenu do 10% zbog npr. promena valutnog kursa i slicnih stvari, bez ikakvih sankcija, mada to sem Argusa pre 7-8 godina, niko nikada nije iskoristio. Carter letovi su izmedju ostalog specificni jer stampanje karata ide 2-3 dana pred put (dok se placanje kompaniji vrsi u skladu sa ugovorom), tako da se uvecanje odnosi na sve putnike, pa i ako su uplatili sve istog dana kad je program pusten u prodaju. I pustite te price o tome da agencije tako zaradjuju, takse se placaju kompaniji. Poslednja stvar koja agencijama treba je da u sezoni, pored posla koga ima preko glave, zovu svakog klijenta i javljaju mu da su se povecale takse, trpe uvrede i optuzbe da su lopovi... Da imamo normalno trziste gde se arr marziraju kako bi trebalo (kao u Nemackoj, npr), verujem da i nasi ne bi zvali, ali se ovde radi na ivici noza zbog agencija koje posle pucaju jer ne mogu da servisiraju dugove koje su napravili dampingovanjem cena

ma nasa lopovska posla

Ako sam platio unapred svih 100% onda je usluga placena i zasto bi placao preko tih 100%? Sto bi mene interesovalo da li je agencija takodje unapred izmirila obaveze ili je proneverila novac? Cekaj...hmmm...nesto ovde nije ok...

U Srbiji sve mož' da bidne al' ne mora da znači pa i cene usluga diže ko kako mu se ćefne. Agencije tu uvek ostave manevarskog prostora al' u korist sebe.

naravno da treba da agencija da platl.
to sto agencija cek do zadnjeg momenta da bibugabila last minut deal to je njihov problem.
da li bi vratili pare da je doslo do smanjenja cene. ne
e pa....

na svakakve gluposti ljudi pristanu

Nikada im ne bi dobrovoljno doplatio za nešto što sam isplatio. Ponudili su mi cenu, ja sam je prihvatio i to je obaveza za obe strane. Isplatom celokupne cene ispunio sam svoju obavezu a to očekujem i od druge strane.

Ukoliko je ta stavka navedena u ugovoru, onda u redu. Ukoliko je navedena, a nije predočeno putnicima, onda treba da podnesu žalbu i obaveste medije (što ovaj članak na neki način jeste). Ukoliko nema stavke u ugovoru, tj. ukoliko je korisnik usluga sve izmirio, priča je jasna - šta god da je i kako god da se zove dodatni trošak, treba da ga snosi davalac usluga. Ovako se radi o perfidnoj "bait and switch" taktici, gde putnici umesto da traže povraćaj novca 100%, ogromna većina ne želi da odustane od odmora i prosto se povinuje.

To se zove ciganluk.......

To treba da stoji u ugovoru crno na belo.

Svake godine agencije imaju stavku YQ takse, svake godine je taksa 10e i svake godine je obračunavaju pred početak sezone. Nije mi jasno kako svake godine gorivo poskupi baš za 10e i kako se to dešava uvek u junu a agencije su čarter letove zakupile još u februaru ili ranije.

Sve bi to bilo u redu, da važi i obratno, kad cena kerozina pada da prevoz pojeftinjuje, a ne da se agencije prave lude i zadržavaju lovu.

Jedna od prevara agencija je i to sto aranzmane izrazavaju u eurima a naplacuju po prodajnom kursu inteza banke. Kad sam u A1 travel u NS rekao da podignu cenu i da mi naplate po srddnjem kursu nbs poceli su da me ubedjuju kako oni stvarno kupuju po tom kursu. Onda sam konstatovao kako imaju lose finansije i da se neko tu tali, zabili glave kao nojevi. Drzava im dozvolila da se bave prevarama

Pa vrlo prosto: nema placanja bez ugovora, a u ugovoru ti pise sta i kako se placa. Ako nema ove klauzule nema razloga da platis a ugovor svaka strana moze da otkaze pod odredjenim uslovima iz ugovora.

Precizirano je u ugovoru koji turisti potpisy - pise da je ta taksa podlozna promeni. Poenta je sto agencija bukvalno iznajmljuje avion za carter let (sa sve posadom i gorivom) za fiksnu cenu, a na agenciji je da uspe da popuni avion tako sto ce da rasproda sve aranzmane. Medjutim, avio-kompanija moze da trazi vise para ako cena goriva skoci. I zato agencije napisu da je YQ taksa podlozna promeni.

Evo za Grčku je 15 umesto doskorašnjih 10 evra ...

i od celog teksta niste mogli napisati kolika je prosecna doplata?

Vidim da ovde komentare postavljaju oni koji nikada nisu videli ugovor sa agencijom, a još manje su putovali avionom. Znači, u agencijskim ugovorima uvek stoji opcija da može doći do poskupljenja YQ takse za gorivo, tako da nema osnove za raskidanje ugovora ili tužbu. Pa nisu oni veverice. I ova taksa nije naplaćena prilikom sklapanja ugovora pa je ponovo naplaćuju, kao što neki pišu, već je naplaćena aerodromska taksa. Meni samo nije jasno kako je moguće da se to povećanje taksi dešava svake godine i da li iza toga stvarno stoji Aviolet ili se agencije još ugradjuju.