Šapić: Nesreća u kojoj je poginula žena plod je ljudske greške, a krivac uhapšen

&Scaron;apić je takođe naveo da se ta nesreća dogodila na autobusu privatnog preduzetnika, ali da je isto tako mogla da se dogodi i na autobusu GSP-a i da je Ministarstvo unutra&scaron;njih poslova jedino ovla&scaron;ćeno da brine o tehničkoj ispravnosti vozila.Na pitanje o izjavi predsednice gradskog odbora Stranke slobode i pravde Mile Popović da se sakrio posle te tragedije, kao i konstatacije da je u pitanju privatni prevoznik, a da &Scaron;apić zna ko je odgovoran za taj incident i da je prevoz u gradskom saobraćajnom postao ruski rulet, &Scaron;apić je odgovorio da postoji grupa ljudi, opozicionara, koji se bave nekrofilskom politikom.&quot;Kao da žude, i&scaron;čekuju i priželjkuju neko zlo da se desi, neka nesreća da se desi, zaista to ne mogu da razumem i niti ću ikada razumeti. Da, ta nesrećna žena je stradala, zato &scaron;to se otkačio točak, jer nije bio dobro za&scaron;rafljen. Inače, u toj njenoj izjavi, kako kaže, da Beograđani tuguju za svojom sugrađankom, eto koliko je bilo briga za, kako kaže, svoju sugrađanku. Da se raspitala, znala bi da ta nesrećna žena nije iz Beograda, ona je iz Smedereva&quot;, rekao je &Scaron;apić.Kako je rekao, ta vrsta političkog le&scaron;irarenja i nekrofilske politike započeta je pro&scaron;le godine, u maju, kada nam se desila velika tragedija u O&Scaron; &quot;Vladislav Ribnikar&quot;.&quot;Mi živimo u neko novo, nekrofilsko vreme, u kojem se priželjkuje zlo, priželjkuje se nesreća, da bi moglo onda da se na tome gradi čitava jedna nova politička platforma. I zato bih molio, ako imaju malo savesti, da ubuduće ne grade svoje političke strategije na nesreći, na smrti&quot;, poručio je predsednik Privremenogo organa Beograda.On je istakao da nikoga ne &scaron;titi, već da su u ugovorima koji su potpisani sa privatnicima pre 10 godina, stoji da je MUP jedini ovla&scaron;ćen za zahtev za vanredni tehnički pregled.&quot;Tehnički pregled se vr&scaron;i svakih &scaron;est meseci i to je regulisano zakonom kao &scaron;to vi kad registrujete putničko vozilo treba da idete na tehnički pregled ista je situacija sa privatnim prevoznicima. Oni se vr&scaron;e na svakih &scaron;est meseci i to rade ovla&scaron;ćeni servisi sa kojim grad Beograd apsolutno nema nikakve veze&quot;, rekao je predsednik Privremenog organa Beograda.Naglasio je da je ta nesreća mogla da se desi kao &scaron;to se desi i privatnom prevozniku i GSP-u.&quot;Ta osoba je uhap&scaron;ena, tehničar koji nije dobro pritegao taj točak. Mislim i vozač da ima odgovornost jer mora da proveri, ali hoću vam reći ne postoji ne postoji zahtev za vanredan tehnički pregled od grada Beograda, to može samo da traži ovla&scaron;ćeno lice, to jest to jest Ministarstvo unutra&scaron;njih poslova&quot;, poručio je &Scaron;apić.&Scaron;to se tiče &quot;ruskog ruleta&quot; o kome je govorila Mila Popović, &Scaron;apić je rekao da nije konkurentan Draganu Đilasu, i da ga on, kako je rekao, &scaron;ije u svakoj ruci.&quot;Autobus usmrtio dvoje ljudi na Zvezdari. Autobus pregazio ženu u Nemanjinoj. Autobus pokosio dečaka i radnika na Ledinama. Autobus udario dečaka u Vi&scaron;njičkoj. Autobusu otpao točak u toku vožnje. Sudar tramvaja, povređeno 20 ljudima. Autobus udario u ogradu crkve na Banovoj brdu. Autobus probio ogradu Gazele. Tramvaj oborio pe&scaron;aka. Autobus uletao u fotografsku radnju i tako dalje. Znate &scaron;ta vezuje se ove slučaje? Pa svi su se desili u periodu od 2009. do 2013. godine&quot;, naveo je &Scaron;apić.Kako je rekao, u tom periodu postojala i opozicija, ali niko nije optuživao gradonačelnika, niti nekog drugog za stvari za koje objektivno ne mogu da imaju odgovornost.&quot;Jer ovakve stvari se u Beogradu de&scaron;avaju i de&scaron;avaju se decenijama unazad. Beograd je veliki grad, sa preko 2000 vozila javnog prevoza, i naravno da treba svako da odgovara u skladu sa njegovim zakonskim ovla&scaron;ćenjima&quot;, poručio je &Scaron;apić.On je dalje naveo da je broj zapaljenih autobusa od 2008. do 2013. godine bio 67, 11,2 po godini u proseku, da ja je broj zapaljenih autobusa od 1. septembra 2022. do dana&scaron;njeg dana devet.

Šapić: Nesreća u kojoj je poginula žena plod je ljudske greške, a krivac uhapšen

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

1 Ostavite komentar

Šapić: Nesreća u kojoj je poginula žena plod je ljudske greške, a krivac uhapšen

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

1 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest