Rat je stvorio problem s naftom, ali to nije jedina cena koja se plaća

Za samo nekoliko dana, cene nafte su skočile za gotovo 40 odsto, a gasa za oko 50 odsto. Evropski proizvođači hemikalija mogli bi da tro&scaron;e milijarde evra vi&scaron;e na energiju ako se situacija nastavi, upozorila je banka Berenberg. Zatvaranje važne trgovačke rute posebno pogađa Aziju, gde se nafta koristi u postrojenjima za proizvodnju etilena, propilena i drugih petrohemijskih komponenti koje ulaze u plastiku, tekstil, sintetičku gumu, boje, parfeme, pa čak i lekove.&quot;Čak ni 2022. godine nije bilo ovako brutalno&quot;, rekao je predstavnik industrije, ističući da nagli prekid snabdevanja podiže strah od povećanja cena za potro&scaron;ače &scaron;irom sveta.U Aziji, kompanije u Singapuru, Južnoj Koreji, Tajlandu i Indoneziji već su proglasile vi&scaron;u silu i smanjile proizvodnju olefina zbog nesta&scaron;ice sirovina. Analitičari ističu da Evropa nije po&scaron;teđena - &quot;LyondellBasell&quot; je obustavio deo ugovora dok traje poremećaj u snabdevanju.Stručnjaci upozoravaju da će efekti krize ubrzo pogoditi potro&scaron;ače kroz rast cena pakovanja, kozmetike i lekova.Takođe, podižu se rizici za proizvođače hemikalija u Nemačkoj.Nafta i benzin su poslednjih nedelja u centru pažnje s razlogom: nagli rast cena goriva izazvao je &scaron;ok na pumpama &ndash; koji mnogi vozači ne mogu da izbegnu. Istovremeno, roba koju kupujemo u prodavnicama stiže kamionima, brodovima ili avionima, a svi oni koriste dizel koji je znatno poskupeo zbog rasta cena nafte.Međutim, zatvaranje Ormuskog moreuza ograničilo je pristup i drugim robama. To bi moglo dodatno da poveća cene za potro&scaron;ače i kompanije, stvarajući dvostruki inflatorni udar pi&scaron;e CNN.Shutterstock/Maxx-StudioHranaMeđu prvim cenama koje će rasti su cene hrane, posebno lako kvarljivih proizvoda poput mlečnih proizvoda, voća, povrća, ribe i mesa. Nije jasno koliko, ali moguće je da ste već primetili blagi rast.Cene hrane mogle bi dodatno da porastu u narednim nedeljama i mesecima zbog jo&scaron; jednog ključnog faktora: đubriva.Bliski istok je veliki izvor uree, kristalizovanog azota koji se koristi u većini đubriva &scaron;irom sveta. Oko 35% svetske uree i vi&scaron;e od 20% ukupnih đubriva prolazi kroz Ormuski moreuz, prema Centru za strate&scaron;ke i međunarodne studije.To bi uskoro moglo da pogodi američke poljoprivrednike, i to u nezgodnom trenutku &ndash; pred početak sezone setve.HelijumVi&scaron;e od četvrtine svetskog helijuma dolazi iz Katara i transportuje se kroz Ormuski moreuz, prema podacima Američkog geolo&scaron;kog zavoda.Velika potražnja za AI čipovima već godinama izaziva globalni nedostatak helijuma. Helijum se koristi za hlađenje opreme za proizvodnju poluprovodnika. Zato su baloni u nekim prodavnicama postali skuplji ili ih nema.Određeni čipovi su već u nesta&scaron;ici, &scaron;to će verovatno poskupeti pametne telefone i računare kasnije ove godine. Ako industrija ostane i bez helijuma, problem bi mogao da se dodatno pogor&scaron;a.Helijum je važan i u medicini, gde se koristi za hlađenje MRI uređaja. Industrija poku&scaron;ava da ublaži problem reciklažom i novim izvorima, ali bi i cene medicinskih pregleda mogle porasti.AluminijumCene aluminijuma već su porasle zbog Trampovih carina, a nedavno su dostigle četvorogodi&scaron;nji maksimum i zbog zatvaranja Ormuskog moreuza.Oko 20% svetskog sirovog aluminijuma dolazi sa Bliskog istoka. Ovaj metal se koristi u velikom broju građevinskih materijala, pa bi mogao dodatno da poveća već visoke tro&scaron;kove gradnje.Prirodni gasCene prirodnog gasa u SAD su pale u odnosu na zimu, ali su i dalje vi&scaron;e nego prethodnih godina. Većina električne energije u SAD proizvodi se iz gasa.U Evropi i Aziji cene gasa su, međutim, naglo skočile &ndash; udvostručile su se od početka rata. To bi moglo da podigne cene &scaron;irom sveta i poveća potražnju za američkim tečnim prirodnim gasom, zadržavajući cene na vi&scaron;em nivou i u SAD.Shutterstock/leksandar MalivukPlastika i hemikalijeDerivati sirove nafte ključni su sastojci plastike, smola, polimera i petrohemikalija, od kojih se mnogi proizvode i transportuju upravo sa Bliskog istoka.Na primer, većina azijske nafte (naphte) &ndash; hemikalije koja se koristi u bojama i sredstvima za či&scaron;ćenje &ndash; prolazi kroz Ormuski moreuz. Smole i polimeri za pakovanje takođe u velikoj meri dolaze iz tog regiona.Rat je već naveo druge regione, poput Latinske Amerike, da povećaju proizvodnju ovih materijala, ali su istovremeno podigli cene zbog veće potražnje, prema podacima S&amp;P Global.Farmaceutski proizvodiIndija je svetski centar proizvodnje generičkih lekova i odgovorna je za petinu svetske proizvodnje lekova i dve trećine vakcina, prema prognozi Boinga za vazdu&scaron;ni teretni saobraćaj.Međutim, rat sa Iranom poremetio je ključne vazdu&scaron;ne transportne rute, posebno ka Evropi. To je problem jer se pojedini lekovi moraju brzo transportovati, pa bi zatvaranje moreuza moglo dovesti do rasta cena lekova.

Rat je stvorio problem s naftom, ali to nije jedina cena koja se plaća

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

0 Ostavite komentar

Rat je stvorio problem s naftom, ali to nije jedina cena koja se plaća

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

0 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest