Direktor Infrastrukture železnice Srbije: Stanica Prokop je bezbedna za korišćenje

Radovi na sanaciji dva stuba u Prokopu, kao i predstojeći radovi na ojačavanju peronskih greda odnose se na deo staničnih objekata koji su izgrađeni jo&scaron; 1997. godine, a od 1977. godine kada su počeli radovi u Prokopu, zakonska obaveza investitora je bila, kako kažu, da periodično vr&scaron;i ispitivanje delova kompleksa, kao i njegovo održavanje, &scaron;to prethodnih decenija nije rađeno.&quot;Infrastuktura železnice Srbije&quot; je zato preduzela aktivnosti na sanaciji dva stuba i ojačavanju peronskih greda.Generalni Direktor &quot;Infrastrukture želenice Srbije&quot; Zoran Jevtić kaže za Tanjug povodom informacija u javnosti da navodno &quot;pucaju konstrukcija i ploča na Prokopu&quot; da može da potvrdi da je stanica bezbedna za odvijanje železničkog saobraćaja, kao i kori&scaron;ćenje javnog prostora u okviru te stanice.&quot;Danas su zavr&scaron;eni radovi na dva stuba koja su sanirana tokom prethodna dva meseca&quot;, rekao je Jevtić i najavio da će se nastaviti sa radovima na ojačavanju pojedinih peronskih grada ispod kote 105 (ploča nad peronskim delom), a u toku je tenderska procedura za određivanje najpovoljnijeg ponuđača.&quot;Raspisan je javni tender za radove na sanaciji potpornih greda ispod kote 105, ukupno 14 greda i radiće se sanacija i dodatno ojačanje tih greda. Otvaranje ponuda je zakazano za 14. avgust, a procenjena vrednost radova je oko 22 miliona dinara. Rok za zavr&scaron;etak je 90 dana. Nadamo se uspe&scaron;nom tenderu i realizaciji tog posla&quot;, rekao je Jevtić.Navodeći da su objekti do sada rađeni prema standardima i regulativama BAB 87 koji su u međuvremenu promenjeni, direktor &quot;Infrastukture železnice Srbije&quot; ističe da se sada radi po jo&scaron; strožim pravilima poznatim pod nazivima Evrokod 1, Evrokod 2, Evrokod 8.&quot;Sve je urađeno u skladu sa tim najnovim kodovima. To se pre svega odnosi na stabilnost konstrukcije, na seizmičke uticaje i na ostale uticaje na konstrukciju celog objekta&quot;, rekao je Jevtić.Na pitanje da li bi stanična zgrada i objekti koji su izgrađeni na ploči, odnosno koti 105, na bilo koji način mogli dodatno opteretiti konstrukciju iznad predviđenog i da li bi to moglo da izazove bilo kakva o&scaron;tećenja na objektu, Jevtić kaže da ne može pozivajući se na izve&scaron;taje i elaborate koje ima.Kako je precizirao, pre izgradnje ploče izvr&scaron;en je veliki broj istraživanja i urađeni su elaborati.&quot;Konstatuje se da nakon rekonstrukcije ploče na koti 105 (ploče nad peronskim delom) objekat može da se koristi u narednom periodu od minimum 50 godina. Tako da na bazi sve te dokumentacije je kasnije rađeno i projektovanje, rađeni su dodatni elaborati i izvođač je izvodio radove u skladu sa svom tom dokumentacijom&quot;, rekao je Jevtić.Elaborat o ispitivanju postojeće armiranobetonske konstrukcije objekta železničke stanice &ldquo;Beograd Centar&rdquo; radio je Institut za materijale i konstrukcije Građevinskog fakulteta Univerziteta u Beogradu.On je istakao da se kontinuirano prati &quot;kretanje&quot; ploče nad peronskim delom instrumentima visoke preciznosti i konstatovano je da tu nema nikakvih problema i da je ploča stabilna.&quot;Za godinu dana gotovo da nema nikakvih pomeranja ploče i tokom faze gradnje i punog opterećenja betonske ploče i nosećih stubova minorna su opterećenja i ravnomerno su opterećena&quot;, rekao je Jevtić.On je istakao da će &quot;Infrastruktura železnice Srbije&quot; u narednom periodu instalirati i sopstvene merne sisteme nakon zavr&scaron;etka rekonstrukcije 14 stubova i nastaviće kontinuirano da vr&scaron;i merenja i proveru kretanja i stabilnosti.Jevtić je zaključio da je stanica Beograd Centar u Prokopu bezbedna i da neće biti zatvaranja saobraćaja tokom planiranih radova.U ovom preduzeću zaključuju i da sanacija i rekonstrukcija delova kompleksa u Prokopu nisu prouzrokovani gradnjom objekta na ploči, već vi&scaron;edecenijskom nebrigom o ovom objektu, a jasno je, kažu, i da nema dodatnog opterećanja ploče 105.Stanica Beograd Centar, kako poručuju, nastavlja da funkcioni&scaron;e i nema razloga ni za brigu, ni za bilo kakvu paniku putnika, korisnika usluga ili zaposlenih u ovom objektu.

Direktor Infrastrukture železnice Srbije: Stanica Prokop je bezbedna za korišćenje

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

1 Ostavite komentar

Direktor Infrastrukture železnice Srbije: Stanica Prokop je bezbedna za korišćenje

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

1 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest