U ovom delu Beograda u planu kompleks na 21 sprat: Podzemna garaža za 1.000 automobila

Nadzemna BRGP nešto više od 79.000 kvadrata, a podzemno malo preko 38.000 kvadrata.

Na građevinskoj parceli nešto manjoj od 20 kvadrata, na kojoj trenutno nema nikakvih objekata, planirana je fazna izgradnja ovog poslovnog kompleksa i to u pet faza. Predmetna lokacija se nalazi u bloku uokvirenom Bulevarom Milutina Milankovića i Ulicom Omladinskih brigada.

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, postupajući po usaglašenom zahtevu GTC B41 doo Beograd izdalo je lokacijske uslove za faznu izgradnju ovog kompleksa.

Predviđene faze izgradnje:

Faza 1 – objekat G1 (2Po+Pr): Podrumske etaže na delu parcele u kojima se nalaze garaža sa potrebnim evakuacionim izlazima i tehničke prostorije neophodne za funkcionalno-tehnološku upotrebu nadzemnih objekata

Faza 2 – objekat C (Pr+8+Te): Nadzemni objekat poslovne namene iznad podruma u čijoj su funkciji potrebne podzemne etaže Faze 1

Faza 3 – objekat G2 (2Po+Pr): Predstavlja proširenje kapaciteta objekta G1. Podrumske etaže na preostalom delu parcele koje se saobraćajno povezuju sa Fazom 1 i predstavljaju proširenje garaže G1 sa potrebnim evakuacionim izlazima a u kojima se nalazi dodatni garažni prostor i dodatne tehničke prostorije neophodne za funkcionalno-tehnološku upotrebu nadzemnih objekata iznad ovog dela (Objekat G2 je saobraćajno i funkcinalno uslovljen prethodnom realizacijom objekta G1 s obzirom da se saobraćajni pristupi kao i komunikacija između dva nivoa garaže nalaze u delu G1).

Faza 4 – objekat B (Pr+8+Te): Nadzemni objekat poslovne namene iznad podruma, u čijoj su funkciji podzemne etaže Faze 3

Faza 5 – objekat A (Pr+21+Te): Nadzemni objekat poslovne namene iznad podruma, u čijoj su funkciji podzemne etaže Faze 3

Kompleks će se tako sastojati od tri nadzemna samostojeća objekta na propisanim uzajamnim odstojanjima. Nadzemni objekti su projektovani kao 100% poslovni. U podrumskom delu biće dvoetažna garaža sa ukupno 1.088 parking mesta i pretećim tehničkim sadržajima. Nakon izgradnje prve faze garaže sa objektom iznad i stavljanja ove tehnoekonomske celine u upotrebu predviđa se nastavak izgradnje na proširenju garaže (faza 3, objekat G2). Izgradnja ove faze biće moguća je za vreme upotrebe prve faze garaže u izolovanim uslovima u odnosu na garažu koja je u upotrebi, precizirano je u dokumentaciji.

Kako je ukazano, u okviru građevinske parcele dozvoljava se izgradnja jednog ili kompleksa objekata, koji čine funkcionalnu celinu (objekti povezani prizemnim ili nadzemnim delom). Kako je u delovima predmetne građevinske parcele dozvoljeno realizovati objekte maksimalne visine do 100m (u skladu sa planom definisanom vertikalnom regulacijom), moguće je planiranje visokih kula povezanih veznim delom (prizemnim korpusom), iznad kojeg svaka kula predstavlja nezavisnu građevinsku celinu.

Kolski pristupi ovoj lokaciji, kako je precizirano, biće omogućen preko blokovskih dvosmernih saobraćajnica koje su planom definisane kao NOVA IV – saobraćajnica prema pruzi i NOVA VII – saobraćajnica prema kompleksu Green Heart.