BAS dobija staničnu zgradu: Evo kako će izgledati FOTO

Novom objektu stanice u bloku 42 i dalje nedostaje stanična zgrada, a osnovne funkcije privremeno su smeštene u aneks ispod vijadukta UMP-a, prenosi Beobuild.

Drugom fazom autobuski terminal na Novom Beogradu biće funkcionalno zaokružen sa svim potrebnim uslugama, kako za putnike u dolasku, odlasku i tranzitu, pratioce i posetioce, tako i za zaposlene u autobuskoj stanici i osoblje autobusa.

Stanična zgrada (Su+Pr+1+Ps) nalaziće se uz jugoistocnu ivicu izgrađenog platoa, odnosno orjentisana je ka Ulici Antifašističke borbe, gde će se nalaziti stanični trg i glavni ulaz u objekat.

Tokom prve faze radova na izgradnji stanice završeni su svi zemljani radovi, pobodeni su šipovi i izlivena temeljna ploča sa tri bočna zida. Sada u drugoj fazi biće završen ostatak, radovi teku dosta brzo, trenutno se izlivaju vertikalni elementi i delovi ploče suterena, a svi betonski radovi na objektu biće zavrseni na proleće naredne godine.

Beobuild.rs

U suterenu će inače biti smeštena garaža sa 218 parking mesta i namenjena je zaposlenima na stanici, uz deo za magacinski prostor i tehničke prostorije.

Izvesna razlika u visini staničnog trga i pristupnog platoa savladana je širokim stepeništem i pešačkim rampama, što treba da doprinese ukupnoj reprezentativnosti.

Pešački plato sa koga se pristupa glavnom ulaznom frontu u objekat je natkriven velikom čeličnom konstrukcijom, koja jednim delom predstavlja i krov objekta. Nakon ulaska u objekat pristupaće se ulaznom holu sa dvostrukom spratnom visinom i pešačkom pasarelom sa staklenim podom u visini drugog sprata.

Holski prostor sa javnim komunikacijama povezuje sve funkcije unutar prizemne etaže, ali omogućava korisnicima da odmah i vizuelno sagledaju sve sadržaje neophodne za dolazak i odlazak.

Frontalno od glavnog ulaza je pozicionirana šalter sala u funkciji prodaje karata, šalteri za informacije, reklamacije i osiguranja, zatim rent-a-car predstavništva i slično.

Obodno, oko centralnog hola su pozicionirani prostori i sadržaji koji opslužuju potrebe putnika i ostalih korisnika, poput garderobe, čekaonica za majke sa decom, prostora za odmor, ambulante, javnog toaleta, ali i pratećih ugostiteljskih i komercijalnih sadržaja, kao što su prostori namenjeni pružanju agencijskih usluga, pošti, bankama, menjačnici, trgovinama, restoranima itd.

Stanična zgrada projektovana je za 450 zaposlenih po smeni i kapacitetom za otpremu 20.000 putnika dnevno ili oko 9 miliona putnika godišnje.

Ukupna neto kvadratura objekta iznosi 25.150m2, od čega je 15.760m2 u nadzemnom delu.

Izgradnja je poverena grupi izvođača koju predvode kompanije Jadran, Armont, Traco-Invest dok je rok za završetak svih radova septembar 2027. godine.