Počela montaža novog mosta na Savi FOTO

Stiglo je sedam rečnih barži sa delovima novog mosta i do sada je na gradilište prebačeno oko 3500 tona čeličnih elemenata, što je više od polovine ukupne konstrukcije mosta, piše Beobuild.

Dok na obali traju pripreme za montažu novog mosta, u vodi se paralelno radi na uklanjanju preostalih stubova starog mosta, kao i na ispitivanju korita reke na postojanje eksplozivnih naprava iz prethodnih ratova, što je preduslov za pobijanje šipova novih stubova.

Radovi teku bez većih problema, tako da za sada nema značajnih odstupanja u predviđenoj dinamici.

Beobuild.rs

Čelična konstrukcija mosta izrađena je u Kini, a pristigli delovi predstavljaju oslonačke delove koji će se kasnije položiti na nove stubove, kao i elementi konstrukcije greda glavnog raspona. Montaža čeličnih elemenata biće obavljena na obali, nakon čega će se cela konstrukcija prebaciti dizalicama i baržama na novoizgrađene stubove.

• Stari Savski most se seli u Zemun? Mali: Ideja je da poveže Lido sa obalom
• Kada ćete moći da se vozite preko novog Savskog mosta

Metodologija će biti slična onoj koja je korišćena pri demotaži starog mosta, pri čemu se radi o mnogo izazovnijem poduhvatu, pošto će težina konstrukcije novog mosta biti više od deset puta veća od stare.

Beobuild.rs

Glavni raspon sa lukom starog mosta imao je oko 400 tona kada je prebačen na obalu, dok će glavni raspon novog mosta sa prepustima imati masu od gotovo 4500 tona. U toku je i izbor izvođača koji će obaviti ovaj posao, a u razmatranju su najveće svetske firme koje se ovim bave.

Isporuka ostalih delova mosta biće nastavljena sukcesivno u narednom preiodu, a očekuje se da sledeći pristignu lukovi novog mosta, sastavljeni od elemenata ukupne težine oko 1000 tona, koji će biti dovezeni na gradilište početkom naredne godine.

Beobuild.rs

Nakon toga, na proleće naredne godine stiže poslednja velika isporuka teška oko 2000 tona, koju će činiti elementi prilaznih raspona, odnosno konstrukcije između stubova na obalama. Montaža čitave konstrukcije glavnog raspona biće završena tokom leta naredne godine, kada stižu i kablovi za montažu i utezanje.

Ukoliko sve bude teklo po planu, krajem naredne godine konstrukcija novog mosta biće kompletirana i spremna za postavljanje na stubove.

Beobuild.rs

Glavni raspon biće lansirnim rampama spušten do reke, gde će ga poduhvatiti barže i prebaciti na stubove u reci.

Zajedno sa radovima na mostovskoj konstrukciji teku i betonski radovi na prilaznim saobraćajnicama i obalskim stubovima mosta. U toku je betoniranje potpornih zidova prilaza na novobeogradskoj strani, preostalo je da se izgrađeni potporni zid spoji sa prvim stubom.

Na strani Savskog venca isto teku radovi na šipovima za konstrukciju potpornih zidova, kao i na temeljima obalskih stubova - završeni su šipovi i armatura, postavlja se oplata i uskoro kreće njihovo betoniranje.

Uklanjanje preostala dva stuba u reci trajaće do kraja ove godine, kada se očekuje i postavljanje prvih šipova novih stubova, kao i formiranje zagata od čelicnih talpi. Za razliku od starog mosta, novi će imati samo dva stuba u vodi, što omogućava formiranje glavnog raspona od 166 metara i propisnog plovnog puta sa dve trake širine po 75 metara.

Beobuild.rs