Kinesko gorivo ponovo stiže na strana tržišta

U martu je Peking ograničio izvoz goriva, zabranivši privatnim rafinerijama prodaju u inostranstvu kako bi osigurao snabdevanje domaćeg tržišta usred poremećaja u isporukama nafte iz regiona Persijskog zaliva izazvanih američko-izraelskim ratom protiv Irana.

Američko-iranski okvir za pregovore o okončanju rata otvorio je Ormuz za tranzit, a Teheran je napomenuo da brodovi moraju proći kroz propisani koridor duž iranske obale.

Ranije ove nedelje, iranska vojska je ispalila rakete na tri tankera koja su pokušavala da prođu kroz moreuz Hormuz, kod obale Omana. Nakon tog napada, SAD su suspendovale odobrenje za prodaju iranske nafte i izvele udare na ciljeve u južnom Iranu, dok je Teheran uzvratio napadom na američke vojne baze u Kuvajtu i Bahreinu.

Kina je najveći kupac iranske nafte.

Dozvola za jul

Ukidanjem ograničenja izvoza goriva, Peking bi takođe mogao da podstakne državne rafinerije da povećaju preradu kako bi iskoristile visoke izvozne marže.

Zhejiang Petrochemical Co., najveća privatna rafinerija u Kini, u većinskom vlasništvu kompanije Rongsheng Petrochemical, dobila je dozvolu za izvoz goriva u julu, rekla su Rojtersu četiri izvora upoznata sa situacijom.

Ministarstvo trgovine Kine i Nacionalna komisija za razvoj i reforme nisu odmah odgovorili na zahtev Rojtersa za komentar povodom navoda tih izvora. Kompanija Rongšeng takođe nije odmah odgovorila na zahtev Rojtersa za komentar.

Izvori su za Rojters govorili pod uslovom anonimnosti jer nisu ovlašćeni govoriti za medije.

Tokom proteklih nekoliko meseci, samo su državne kompanije imale dozvolu da izvoze benzin, dizel i kerozin, i to isključivo u okviru propisanih kvota.

Rafinerije planiraju ovaj mesec da u inostranstvo isporuče oko tri miliona tona benzina, dizela i kerozina – uključujući isporuke carinskim skladištima u Hongkongu i Makau, rekla su dva izvora, što je otprilike u skladu sa prošlogodišnjim prosekom. Prethodne procene za jul predviđale su isporuku dva miliona tona goriva.

Ugovaranje novih isporuka je i dalje u toku i trebalo bi da bude okončano do kraja nedelje, navode izvori. Nejasno je da li će se ukidanje izvoznih ograničenja produžiti i na avgust, dodali su isti izvori.

Primamljive izvozne marže

Kineski izvoz benzina mogao bi u julu da premaši 400.000 tona, izjavio je jedan od dva izvora. Prema preliminarnom planu, kineske rafinerije je trebalo da isporuče u inostranstvo nešto manje od 40.000 tona.

Izvoz dizela mogao bi da dostigne između 600.000 i 700.000 tona – što je znatno više od planiranih 200.000 tona – naveo je drugi izvor. Isporuke goriva za mlazne motore mogle bi da porastu na oko 1,9 miliona tona, sa planiranih 1,5 miliona tona, dodao je isti izvor.

Izvozne marže za kineske rafinerije ostaju atraktivne i ove nedelje iznose oko 1.000 juana – što je ekvivalentno iznosu od 147,10 dolara po toni – ili čak i više, naveli su izvori iz industrije.

Prema izveštaju analitičara konsultantske kuće FGE NexantECA, rafinerije će verovatno nastojati da iskoriste preostale kvote nakon ublažavanja izvoznih ograničenja.

Izvoz benzina će do kraja godine rasti snažnije od izvoza dizela, budući da domaću potražnju sve više ograničava ubrzano uvođenje električnih vozila, naveli su analitičari u izveštaju.