Evropa dobija prvi brodski tunel: Biće dugačak 1,7 kilometara i visok skoro 50 metara VIDEO

Nakon što je parlament odobrio finansiranje, otvoren je put za izgradnju tunela Stad, koji će postati prvi brodski tunel pune veličine na svetu, piše BiznisInfo.ba.

Norveška obalska uprava je objavila da je spremna da pokrene sve neophodne procedure kako bi izgradnja mogla da počne početkom 2027. godine.

Projekat je osmišljen kako bi se omogućio bezbedniji prolaz brodova oko poluostrva Stad, područja koje se smatra jednim od najopasnijih delova norveške obale zbog čestih oluja, jakih vetrova i visokih talasa.

Tunel kroz planinu za velike brodove

Tunel za brodove Štad biće dugačak oko 1,7 kilometara, širok 36 metara i visok skoro 50 metara, dok će dubina plovnog kanala biti 12 metara. Takve dimenzije će omogućiti prolaz teretnih brodova i većih putničkih plovila kapaciteta do 16.000 bruto tona.

Tunel će biti prosečen kroz planinu na najužem delu poluostrva Štadlandet, što će omogućiti brodovima da izbegnu plovidbu otvorenim morem na delu obale poznatom po izuzetno nepovoljnim vremenskim uslovima.

Prema procenama norveških vlasti, novi prolaz će povećati bezbednost pomorskog saobraćaja, smanjiti kašnjenja uzrokovana lošim vremenom i omogućiti pouzdaniji prevoz robe i putnika tokom cele godine.

Projekat se najavljuje decenijama

Ideja o izgradnji brodskog tunela kroz Stad postoji od kraja 19. veka, ali je tek poslednjih godina projekat dobio političku i finansijsku podršku.

Nakon usvajanja revidiranog državnog budžeta u norveškom parlamentu, obezbeđena su sredstva za početak realizacije, dok Norveška obalska uprava priprema tenderske procedure i izbor izvođača radova.

Ukupna vrednost projekta procenjuje se na nekoliko milijardi norveških kruna, i to je jedan od najambicioznijih projekata pomorske infrastrukture u Evropi.

Rešava se problem jednog od najopasnijih delova obale

Poluostrvo Stad je decenijama predstavljalo izazov za pomorski saobraćaj zbog čestih oluja koje stvaraju visoke talase i izuzetno teške uslove za plovidbu.

Zato mnogi brodovi sada čekaju povoljnije vreme pre nego što nastave putovanje duž tog dela norveške obale.

Izgradnja tunela će učiniti plovidbu bezbednijom i predvidljivijom, a Norveška će dobiti jedinstveni infrastrukturni objekat koji nije izgrađen nigde drugde u svetu.

Očekuje se da će radovi početi početkom 2027. godine, a projekat bi trebalo da bude završen nekoliko godina kasnije.