Nova strategija EU: Stižu specijalne vize?

Rukovodilac Centra za regionalnu saradnju Privredne komore Srbije Aleksandar Radovanović izjavio je da će Evropska komisija sutra objaviti radnu verziju nove vizne strategije EU koja bi trebalo da predvidi sistemsko rešenja za profesionalne vozače iz zemalja van Šengena u vidu specijalnih viza.

"Najavljeno je da će sutra nova strategija za vizne režime Evropske unije biti objavljena. Ona će predvideti verovatno da profesionalni vozači budu u kategoriji koja će dobiti možda neku specijalnu vizu", rekao je Radovanović za Tanjug.

Dodao je da se u petak samo objavljuje dokument i napomenuo da predstoji dugoročna procedura za usvajanje i da to nije nešto što rešava sadašnju situaciju, pošto bi strategija mogla da zaživi tek za oko pola godine.

Radovanović je podsetio da je osnovni zahtev prevoznika da im se omogući da rade svoj posao, kao i da se tretiraju kao profesionalni vozači, a ne kao migranti.

"Osnovno je da se odnose prema njima kao profesionalcima, a ne kao prema turistima. Nije Exit Entry Sistem ovde suštinski problem. Suštinski problem je šengensko pravilo da 90 dana u 180 dana naši vozači mogu da borave u zoni Šengena, što znači da jedan naš vozač može da radi pola godine i da pola godine posle toga bude plaćen a da ne radi, što ne odgovara ekonomskom načinu razmišljanja", rekao je Radovanović.

Poručio je da su nama sada potrebna hitna rešenja kao što smo imali, na primer, za vreme COVID-a.

"Kad smo uspostavili zelene koridore. Tako da na tom tragu Privredna komora Srbije i predsednik PKS su inicirali sastanak sa Martom Kos na kome bi predsednici svih komora iz regiona, a i predsednici svih transportnih asocijacija, učestvovali i na neki način pokušali da dođu do nekog privremenog rešenja dok se ovaj vizni režim ne uspostavi", rekao je Radovanović i dodao da se taj sastanak očekuje naredne nedelje.

Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije već treći dan blokiraju teretni saobraćaj na prelazima sa zemljama Šengena.

Prevoznici iz Srbije blokiraju teretne prelaze Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina, Preševo, Kaluđerovo, Vrška Čuka, Strezimirovci, Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare, kao i alternativne prelaze sa Bugarskom Mokranje i Ribarci.

Blokade su počele u ponedeljak, 26. januara u podne.

Prevoznici protestuju zbog novog sistema za ulazak i izlazak iz Evropske unije, koji prema njihovim navodima ograničava boravak vozača na području Šengena kao i zbog neodgovarajuće reakcije evropskih institucija.

Njihov glavni zahtev je da se pronađe rešenje za boravak vozača u Šengen zoni, odnosno da se ne evidentiraju dani boravka ili da im se izdaju posebne vrste viza koje ne bi bile ograničene brojem dana.