Vučić: "Do juna 2028. biće završena deonica do Kljajićeva"; "Od suštinskog značaja za napredak Srbije"

"Pored ove deonice od 22,7 kilometara Bački Breg - Sombor koju moramo da završimo do aprila 2028. godine, jako nam je važna i ova deonica od 11,4 kilometara do petlje Kljajićevo, možete li deo finansiranja da rešite sa vašima u Azerbejdžanu, da možemo odmah da potpišemo komercijalni ugovor i za to, to je oko 118 miliona", upitao je Vučić prisutne iz AzVirta.

Vučić je dodao da je ova deonica od suštinskog značaja za ekonomski napredak ovog dela Srbije. 

TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ

Kako je naveo Vučić, od petlje Klajićevo do petlje Bačka Topola je svega 36 kilometara važna mnogo za Sombor, za odlazak za Mađarsku i Beč, a deonica do Kljajićeva važna je mnogo i za Beograd i Novi Sad. 

"Dužina od Bačkog Brega do Srpske Crnje ukupno je 185,5 kilometara. On povezuje zapadnu Bačku, severnu Bačku, severni Banat i srednji Banat, najveći deo Vojvođanskog okruga obuhvata "Osmeh Vojvodine",  ne prolazi samo kroz Srem i Južni Banat, ali za sve ostale je od suštinskog značaja", rekao je Vučić.

"Od Sombora do izlaza na auto-put trebaće maksimalno pola sata lagane vožnje. To donosi novi život u Crvenu, Kljajićevo, prelep deo Srbije, a decenijama nije ništa uloženo. Ubija nas depopulacija", rekao je Vučić.

"Ljudi iz AzVirta su veoma vredni. Uvek završe sve u roku ili pre roka. Do petlje Klajićevo završićemo do juna 2028. godine, to je za manje od dve godine imaćemo deonicu od 35 kilometara", rekao je Vučić.

Takođe, Vučić je najavio da će uraditi i zapadnu obilaznica oko Sombora koja je oko četiri kilometara i košta oko dva miliona evra.

TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ

"Ovo vam je nešto kao Moravski koridor u Šumadiji, od Čačka do Kraljeva, on vam povezuje E75 od Beograda ka Nišu sa auto-putem "Miloš Veliki" i zapadnom magistralom koji spaja jugozapad Srbije sa Beogradom. Ovo je isto to u Vojvodini, ovo će da spoji mnogo opština, od Crnje, Kikinde, Bečeja, Srbobrana, Sombora, Kule, znači i Apatinu, Odžacima, svim opštinama od Bačke Topole do Novog Sada. Ne zaboravite da mi radimo i brzu saobraćajnicu Beograd-Zrenjanin što je od strateškog značaja, a kada i brzu saobraćajnicu Zrenjanin-Novi Sad uvežete u sve ovo onda je to neverovatna infrastruktura", objasnio je Vučić.

"Za dve godine uradićemo 34,1 kilometara deonicu Klajićevo-Bački Breg, to je od ogromnog značaja, ali se odmah pripremamo za dalje prema Kikindi. Ovo je strašno važno za sever Srbije. Kada završimo brze saobraćajnice Beograd-Zrenjanin i Zrenjanin-Novi Sad onda smo sve glavne saobraćajnice u Vojvodini rešili", naveo je Vučić.

"Sad mi prave mašinu pomoću koje ću moći da vidim svaku rupu, svaki put na svakom mestu i kad je popravljan i ko je popravljao. To će da bude pakao za ministre, radnike na putevima, sve. Imaću sve na svom telefonu, svaku rupu u Srbiji ću imati u svom telefonu. To su mi Kinezi obećali da će mi namestiti uz pomoć veštačke inteligencije", rekao je Vučić.

Na pitanje novinara da li će dovesti novog investitora u Sombor, Vučić je naveo da su do sada uvek govorili da je problem u putu.

"Kada najavite da će ovo biti završeno već onda ljudi imaju drugačiju sliku o Somboru. Ljudi iz Azvirta su vredni i verujem da će to završiti. Najvažnije za Sombor, uz ovo, jeste dovođenje jednog velikog investitora", rekao je Vučić.

TANJUG/ MILOŠ MILIVOJEVIĆ

Takođe, on je naveo da se neće smiriti dok prosečna plata u svim mestima u Srbiji ne bude preko 1.000 evra.

"Hoću da mi prosečna plata u Zapadnom Bačkom okrugu bude više od hiljadu evra, a ne da bude 840 a u Somboru 864. To su poslednji podaci", rekao je Vučić.

Ukazao je da treba da se radi na tome da sva mesta budu podjednako razvijena, a ne da samo u velikim gradovima budu velike plate.

"To mora da bude smisao, a ne u Beogradu da bude 1.500 - već sad je 1.380 do 1.400 evra skoro prosečna plata u Beogradu. Pa se onda pitamo što ljudi idu u Beograd, pa će reći - 'Pa mnogo je skuplje'. E super, ako ti je mnogo skuplje, pa se žališ na to što je skuplje, hajde dođi da živiš u Somboru, ovde je mnogo jeftinije. I neće niko. Zato moramo da radimo na ravnomernom regionalnom razvoju", rekao je Vučić.

Dodao je da su se pre 30 godina neki smejali Belorusiji što je ravnomerno razvijala gradove.

"Oni su uvek imali Brest, Grodno, Vitebsk, Mogiljev, Gomelj, Borisov i Minsk, svi ravnomerno razvijeni. Šta dobiju jedni, dobiju drugi. Kod nas su Beograd i Novi Sad odskočili, sad Niš polako pristiže, Kragujevac takođe, ali moramo da radimo na drugim mestima. Moramo da radimo i na Zapadno-bačkom i na Severnobačkom i na Severnobanatskom okrugu, moramo mnogo da radimo i na Srednjebanatskom. Mnogo, mnogo moramo još da radimo", rekao je Vučić.

Zajedno sa Vučićem u obilasku su i predsednica Pokrajinske vlade Maja Gojković, ministarka gradjevinarstva,  saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijevich, direktor preduzeća Putevi Srbije Zoran Drobnjak, ambasador Azerbejdžana Kamil Kasijev i predstanici kompanije Azvirt.

Obilazak radova možete pogledati u sledećem videu:

Brza saobraćajnica "Osmeh Vojvodine", koja će proći od Bačkog Brega do Srpske Crnje dužinom od 185 kilometara, projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat i obuhvataće 46 mostova, 34 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 35 propusta. 

Ukupna površina obuhvata prostornog plana je veća od 11.000 hektara i podeljena je na dva sektora i osam deonica. 

Okvirni komercijalni Ugovor potpisan je sa azerbejdžanskom kompanijom Azvirt  za pet deonica u dužini od  94,2 km od  Bačkog Brega, preko Sombora, Kljajićeva, Sivca, Crvenke, Kule, Vrbasa do Srbobrana,

Potpisan je i Ugovor o projektovanju i izvođenju radova za prvih 23 kilometra ove saobraćajnice.

Navedeni ugovori potpisani su 18. marta ove godine u prisustvu predsednika Aleksandra Vučića, navode iz Koridora Srbije.

Na predmetnim deonicama brze saobraćajnice planirana je izgradnja 11 petlji, 32 mosta, 34 nadvožnjaka, 12 propusta. Takođe, planirana je izgradnja i tri površinske kružne raskrsnice.

Na Deonici 1 (GP Bački Breg- Sombor) trenutno se izvode radovi na skidanju humusa, iskopu materijala na lokacijama gde su predviđeni useci, uređenje podtla, radovi na izradi nasipa, kao i radovi na izradi sloja posteljice.

Realizacijom projekta izgradnje predmetne saobraćajnice, saobraćajno-geografski položaj grada Sombora i grada Kikinde, opština Kule, Vrbasa, Srbobrana, Bečeja i Novog Bečeja, biće unapređeni u značajnoj meri, što će usloviti njihov brži i efikasniji razvoj. 

Područja koja prirodno gravitiraju novoj saobraćajnici su i opštine Apatin, Odžaci, Bačka Palanka, Ada i Nova Crnja.

Izgradnja brze saobraćajnice pozitivno će uticati na međusobnu saobraćajnu povezanost opština i regionalnih centara AP Vojvodine, ali i na bolju povezanost zapadnobačkog i severnobanatskog okruga sa auto-putem E75, a time i sa Novim Sadom, Beogradom i ostalim delovima  Srbije. 

Izgradnjom ove saobraćajnice ostvariće se kraća veza AP Vojvodine sa  Mađarskom (granični prelaz Bački Breg) i Rumunijom (granični prelaz Srpska Crnja) što u širem smislu predstavlja i značajnu povezanost čitavog područja u međunarodnom smislu.