Potpisan istorijski ugovor za "Smajli"; Vučić: "Prva deonica gotova za dve godine"

Sastanak je organizovan u zgradi Generalnog sekretarijata predsednika Republike. Potom je usledilo potpisivanje komercijalnog ugovora o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji brze saobraćajnice granični prelaz Bački breg-Sombor-Kula-Vrbas-Srbobran. 

"Mi smo pre nekoliko dana predstavili plan Srbija 2030-2035. Ovo je jedna važna stavka tog našeg plana, posebno za Zapadnobački okrug, i za Apatin, Sombor, Kulu, ali i za Vrbas, Srbobran i Bečej, Novi bečej, Kikindu i Novu Crnju. Ukupno je 185,5 kilometara, a mi smo danas potpisali za 94 kilometra. Za prvu deonicu od 22,8 kilometara je potpisan i finansijski ugovor i kreće od Bačkog Brega i Sombora", rekao je Vučić.

Naveo je da će brza saobraćajnica ukupno biti duga 185,5 km, a da je danas potpisan ugovor za 94,2 km.

"Taj put ima pet deonica. Potpisan je i finansijski deo ugovora za prvu deonicu koja je gotovo 23 km, 22,8 km, ona ide od graničnog prelaza sa Mađarskom dakle, Bački Breg - Sombor. I ta deonica zajedno sa projektovanim deonicama od prve do pete, za kompletne projektne usluge plus izgradnju prve deonice iznosi 240 miliona evra", rekao je Vučić.

Istakao je da je Republika Srbija obezbedila finansiranje za sve projekte za prvu deonicu, kao i da će u međuvremenu biti obezbeđeno finansiranje i za sve ostale deonice.

"U samom ugovoru rok koji je predviđen je tri godine u skladu sa uzusima, a mi smo se dogovorili jer sa Azvirtom dugo radimo, a Azvirt je uvek ispunjavao svoje obaveze, ne samo na vreme, već i neretko i pre roka i uvek su ispunjavali i radili svoj posao sa najvišim kvalitetom i izuzetnom efikasnošću, i jutros smo razgovarali sa gospodinom Alijevim, sa njegovim saradnicima i želim da kažem ljudima u Somboru pre svega, ali i Kuli, Vrbasu, svim mestima, da će ova prva deonica biti završena u roku od dve godine. Što je zaista izuzetno brzo, fantastično važno i rekao bih od ogromnog interesa za ljude u svim okruzima koje sam pomenuo", rekao je predsednik Vučić.

"Obezbedićemo veću mobilnost za zapošljavanje. Verujemo da će ljudi biti izuzetno zadovoljni. Niko to nije nikada očekivao, izgradnja ovog puta je postojala u različitim varijacijama. Ja sam je još pre 6 godina kao ideju izneo, a sada se u punoj meri ostvaruje. Smatram da će ovo doprineti Somboru, dalje će moći da živi. Biće od izuzetnog značaja i za Odžake, Apatin", rekao je on i dodao.

Vučić je rekao da će početkom maja biti uvedena direktna avio-linija na relaciji Beograd - Baku i izrazio uverenje da će to doprineti još boljoj saradnji Srbije i Azerbejdžana u ekonomiji i trgovini, kao i u povezivanju dveju zemalja.

Ahmet Murat Turkoglu

"Za mene je velika čast što sam u prijateljskoj Srbiji. Angažovaćemo sve svoje resurse i pristupiti realizaciji ovog velikog projekta. Trudićemo se da budemo pouzdan partner. Verujemo da je naš trud prepoznat u svakom našem projektu. Standardi i kvalitet neće ni ovaj put izostati", rekao je Murat Turkoglu .

Brza saobraćajnica "Osmeh Vojvodine"

Cela dužina saobraćajnice, kako je ranije najavljeno, od Bačkog Brega do Srpske Crnje, poznate i kao "Osmeh Vojvodine" biće oko 186 kilometara i biće projektovana za brzinu od 100 kilometara na sat.

Od Bačkog Brega do Vrbasa stizaće se za oko 50 minuta, a od Vrbasa do Srpske Crnje za sat i deset minuta.

Na delu trase planirane brze saobraćajnice, od Sombora do Kikinde, planirana je izgradnja 46 mostova (preko kanala i prolaza za put), 34 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 35 propusta. 

Na trasi brze saobraćajnice planirana je i izgradnja ukupno 12 petlji, koje će omogućiti isključenja i uključenja: Sombor, Kljajićevo, Sivac, Crvenka, Kula, Vrbas Zapad, Vrbas Sever, Vrbas Istok, Vrbas E75, Srbobran Sever, Turija i Kikinda Istok.

Ušteda vremena i strateški značaj

Završetak ove saobraćajnice drastično će smanjiti vreme putovanja kroz Vojvodinu. Prema aktuelnim procenama:

• Od Bačkog Brega do Vrbasa stizaće se za oko 50 minuta.
• Od Vrbasa do Srpske Crnje putovanje će trajati sat i deset minuta.

Prvobitni plan je predviđao da saobraćajnica ide do Nakova (Kikinda), sela na granici sa Rumunijom.

Međutim, postignut je dogovor sa rumunskom stranom da oni izgrade svoj deo puta prema Srpskoj Crnji, zbog čega je trasa preusmerena ka tom mestu, gde će biti izgrađen veliki granični prelaz.