Vučić o novom Savskom mostu: Omogućiće lakši saobraćaj, biće tiši, moderniji i lepši FOTO/VIDEO

Na samom početku ministar Siniša Mali ga je uputio u neke od osnovnih činjenica o novom mostu, kao i o starom železničkom mostu koji će postati pešački, plus dve atrakcije na novobeogradskoj strani - akvarijum, prvi i najveći na Balkanu i Prirodnjački muzej. 

Opširnije o novom Savskom mostu pročitajte u zasebnoj vesti. 

"Ovaj most će omogućiti lakši saobraćaj u Beogradu, biće mnogo tiši, moderniji i lepši kako putnički tako i tramvajski. Kada uradimo i ovaj pešački most to će biti jedna fantastična slika koja će okružiti Beograd na vodi", rekao je Vučić. 

On je istakao da stari Savski most neće biti srušen već pomeren na drugu lokaciju. 

"Ovaj most će biti most lepotica. Ovaj stari nacistički most ćemo da pomerimo na drugo mesto, ništa ne bacamo i ne rušimo", izjavio je Vučić. 

"Meni Beograd nikada nije bio lepši. Tek ono što treba da se uradi, dobiće akvarijum, Prirodnjački muzej, Nacionalni stadion, imaćemo dva nova mosta, metro... Imamo tehničke probleme sa metroom, moramo pre mašina da uradimo stanice, ali za 2-3 godine imaćemo metro u Beogradu. Beograd napreduje velikom brzinom, a voleo bi da istom brzinom napreduju i ostali gradovi", dodao je.

TANJUG/JADRANKA ILIĆ/BS

Vučić i Mali su naglasili da most mora da bude gotov do Ekspa, pre marta 2027. godine. 

"Vidikovac na Kuli biće do februara otvoren, to je nova atrakcija za sve građane", dodao je Mali.

Ugovorna cena izgradnje mosta je 94 miliona evra, a Mali je rekao da će i pored dodatnih troškova biti 4 puta jeftiniji od Mosta na Adi. 

"Promenadu potpuno sređujemo, produžujemo skroz do Ekspa, 15 i nešto kilometara", rekao je Mali.

Mali je rekao da je ukupna masa čelične konstrukcije 5.500, da je u novembru stiglo 3.800 a u februaru dolazi ostatak. 

"Tako da će luk biti montiran sledeće godine na obali. Čeka se izgradnja stubova u reci, kako bi se luk prebacio", rekao je Mali. 

Obraćanje

"Pre svega hvala kinseskim i srpskim radnicima koji ovde naporno rade. Ovo iza nas je prvi stub mosta i ovo je samo jedan od primera koliko se mnogo stvari radi u našem glavnom gradu", rekao je Vučić tokom obraćanja. 

 

 

Dodao je da će novi Savski most i pešački most koji će postati od starog železničkog mosta biti gotovi za godinu ili dve. 

"Uskoro ćemo obići prugu od Aerodroma do centra grada i do Ekspa, izuzetno napreduju radovi tamo. Ponosan sam koliko se radi i gradi. Živimo u vremenu nikada ništa nije dovoljno što se radi, ali posle izvesnog vremena ljudi vide ogromne promene", dodao je.

 

Kako će izgledati Novi Savski most

Novi Savski most u potpunosti će biti prilagođen pešacima i biciklistima, a imaće ukupno šest saobraćajnih traka, od čega su četiri automobilske i dve tramvajske.

Prema istraživanjima, zahvaljujući novom mostu, broj putnika na Brankovom mostu će biti smanjen za 8%, na Gazeli za 5%, a na Mostu na Adi za 4%.

Dužina novog Savskog mosta je 420 metara, a biće postavljen na ukupno šest stubova. Širina mosta je 38 metara, a na mestima vidikovca za pešake je 42 metra. Dvosmerni tramvajski saobraćaj će biti pozicioniran u sredini, a dvosmerni drumski saobraćaj će imati po dve kolovozne trake, sa po 6,5 metara po smeru.

Sa obe strane će biti postavljene pešačko–biciklističke staze, tako da će novi most biti u potpunosti prilagođen za pešake i bicikliste.

Sa izgradnjom novog mosta povezana je i izgradnja tunela od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana, koji će doprineti smanjenju koncentracije saobraćaja u samom centru grada za 17%, ali i smanjenju zagađenja u gradu.

Tunel će imati po dve saobraćajne trake sa svake strane i biće dugačak oko dva kilometara. Ovo je prvi tunel koji će se graditi u Beogradu posle više od pet decenija. Novi Savski most će biti završen do kraja 2026. godine.